Guten Tag lieber Forumsmitglieder,
aktuell habe ich ein Problem mit meinem SMG-Getriebe.
Konkret geht es darum, dass ich vor etwa 3 Wochen auf der Autobahn unterwegs war, lockere Reisegeschwindigkeit von ca. 130 Km/h.
Als ich von der rechten Bahn auf die linke Bahn wollte und das Gaspedal voll durchgedrückt hatte ( Kickdown ), passierte folgendes Unglück :
Beim Kickdown springt der auf die N -Stellung und dabei dreht der Motor bis zum Drehzahlanschlag hoch und geht wiederum langsam runter, nach wie vor in der N ( neutralen )-Stellung.
Dann muss ich manuell den Ganghebel 2-3x nach rechts drücken oder an der Lenkradschaltung drücken, dann legt das Getriebe den Gang wieder ein.
Das ist mir zum ersten Mal passiert, über 4 Jahre habe ich den Wagen jetzt, wie gesagt habe ich noch nie erlebt!
Nach 2 Wochen Inbetriebnahme des Fahrzeuges ( 2 Wochen Urlaub ohne Auto ) passierte nun Folgendes :
Fahre ganz normal in der Stadt, nach etwa ( immer unterschiedlich ) 5-6 Km kommt ein Zahnrad + Ausrufezeichen.
Motor an und aus und das Symbol ist verschwunden.
Insgesamt ist das 3x passiert, liegt das eventuell an der Batterie? Die wurde abgeklemmt für 2 Wochen, jedoch wurde die Batterie erst letztes Jahr im Nov. neu gekauft.
Naja, dann sind wir vor 3 Tagen wieder auf die Autobahn gefahren, kein Anzeichen von einem Getriebesymbol, doch nach etwa 50 Km auf der Auto mit 130-140Km/h gleiches Szenario wie oben beschrieben auf der Autobahn:
Beim durchdrücken des Pedals geht das Getriebe in N und dreht extrem hoch, ein manuelles Schalten bringt das Getriebe wieder dazu den Gang einzulegen.
Wenn man konstant eine Geschwindigkeit fährt oder Gas gibt, ohne komplett durchzudrücken, passiert das nicht.
1. Kennt jemand das Problem?
2. Wenn ja, was hat geholfen?
3. Welchen Verdacht habt ihr?
4. Bisher wurde der Wagen nicht ausgelesen oder Ähnliches. ( Außendienstmit. , daher nicht im Wohnort )
5. Könnte ein Softwareupdate helfen?
Für die entsprechende Hilfe danke ich euch im Voraus!
Ps.: Bmw E46 330Ci Cabrio
Facelift aus 2003, aktuell ca. 175tkm. runter.
Vor 6 Monaten wurde die Kupplung + ZMS ausgetauscht!
Grüße
aktuell habe ich ein Problem mit meinem SMG-Getriebe.
Konkret geht es darum, dass ich vor etwa 3 Wochen auf der Autobahn unterwegs war, lockere Reisegeschwindigkeit von ca. 130 Km/h.
Als ich von der rechten Bahn auf die linke Bahn wollte und das Gaspedal voll durchgedrückt hatte ( Kickdown ), passierte folgendes Unglück :
Beim Kickdown springt der auf die N -Stellung und dabei dreht der Motor bis zum Drehzahlanschlag hoch und geht wiederum langsam runter, nach wie vor in der N ( neutralen )-Stellung.
Dann muss ich manuell den Ganghebel 2-3x nach rechts drücken oder an der Lenkradschaltung drücken, dann legt das Getriebe den Gang wieder ein.
Das ist mir zum ersten Mal passiert, über 4 Jahre habe ich den Wagen jetzt, wie gesagt habe ich noch nie erlebt!
Nach 2 Wochen Inbetriebnahme des Fahrzeuges ( 2 Wochen Urlaub ohne Auto ) passierte nun Folgendes :
Fahre ganz normal in der Stadt, nach etwa ( immer unterschiedlich ) 5-6 Km kommt ein Zahnrad + Ausrufezeichen.
Motor an und aus und das Symbol ist verschwunden.
Insgesamt ist das 3x passiert, liegt das eventuell an der Batterie? Die wurde abgeklemmt für 2 Wochen, jedoch wurde die Batterie erst letztes Jahr im Nov. neu gekauft.
Naja, dann sind wir vor 3 Tagen wieder auf die Autobahn gefahren, kein Anzeichen von einem Getriebesymbol, doch nach etwa 50 Km auf der Auto mit 130-140Km/h gleiches Szenario wie oben beschrieben auf der Autobahn:
Beim durchdrücken des Pedals geht das Getriebe in N und dreht extrem hoch, ein manuelles Schalten bringt das Getriebe wieder dazu den Gang einzulegen.
Wenn man konstant eine Geschwindigkeit fährt oder Gas gibt, ohne komplett durchzudrücken, passiert das nicht.
1. Kennt jemand das Problem?
2. Wenn ja, was hat geholfen?
3. Welchen Verdacht habt ihr?
4. Bisher wurde der Wagen nicht ausgelesen oder Ähnliches. ( Außendienstmit. , daher nicht im Wohnort )
5. Könnte ein Softwareupdate helfen?
Für die entsprechende Hilfe danke ich euch im Voraus!
Ps.: Bmw E46 330Ci Cabrio
Facelift aus 2003, aktuell ca. 175tkm. runter.
Vor 6 Monaten wurde die Kupplung + ZMS ausgetauscht!
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw231ps,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw E46 330Ci, SMG-Probleme-, bei Kickdown"!
Gruß
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Gruß
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