Hallo freunde !!
Ich fahre seit 2 tagen einen e46 330ci 04/2001 ist die baujahr, bei mir ist es so wenn ich jetzt vollgas gebe kommt kurz ein dumpfes geräusch, dann wieder ganz normal wenn ich schnell schalte ist es auch da oder wenn ich denn kupplung schnell los lasse und beschleunige nur beim gangwechseln und so kein ruckeln oder vibrationen oder klackern hinten vorbesitzer hat mir gleich am anfang gesagt vordere gummilager gehören gemacht aber hinten ??? Kann das die hinterachsgummi sein . Ich hab angst dass die hinterachs abgerissen ist weiss aber nichtbis wann,die fehler immer auftrritt gehört habe ich bis 03/2000 ob das stimmt??? Diferential wurde von der vorbesitzer ausgetauscht ist aber kein neues gewesen sondern gebraucht aber beim fahren lässt er sich supper fahren kein ruckeln oder stottern ....
Danke mal im vorhinein :-)
Mit freundlichen Grüßen
Ich fahre seit 2 tagen einen e46 330ci 04/2001 ist die baujahr, bei mir ist es so wenn ich jetzt vollgas gebe kommt kurz ein dumpfes geräusch, dann wieder ganz normal wenn ich schnell schalte ist es auch da oder wenn ich denn kupplung schnell los lasse und beschleunige nur beim gangwechseln und so kein ruckeln oder vibrationen oder klackern hinten vorbesitzer hat mir gleich am anfang gesagt vordere gummilager gehören gemacht aber hinten ??? Kann das die hinterachsgummi sein . Ich hab angst dass die hinterachs abgerissen ist weiss aber nichtbis wann,die fehler immer auftrritt gehört habe ich bis 03/2000 ob das stimmt??? Diferential wurde von der vorbesitzer ausgetauscht ist aber kein neues gewesen sondern gebraucht aber beim fahren lässt er sich supper fahren kein ruckeln oder stottern ....
Danke mal im vorhinein :-)
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 323driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dumpfes geräusch bei meinem 330ci 04/2001"!
Gruß
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Hi hatte genau das gleiche Geräusch gehabt bei meinen 323ci 07/2000. Habe viel gelesen und in einigen Werkstätten. Letztendlich hab ich die 3 differenziallager hinten getauscht. 2 vordere und 1 hinteres. Meine waren rissig und das differenzial hatte immer spiel. Nach dem wechsel ist ruhe eingetroffen. Gruß
Was hat die material gekostet das ist ja sowie ne buchse oder so wie guerlenker buchse oder danke dir hast mich supper erleichtert 👍
Tu dir einen gefallen und kauf es von powerflex. Kostet paar Euro mehr aber viel leichter zum einbauen.
Die Teile haben mich knappe 50 euro gekostet plus Mietwerkstatt. Einbau ist nicht ohne. Wenn man gutes werkzeug und gutes einzieh Werkzeug hat dann gehts.
Muss mann hier die komplette hinterachs runter ?
Awa, Antriebswellen weg.
Kardanwelle lösen und die Halterung weg, schon fehlt es dir entgegen.
Kardanwelle lösen und die Halterung weg, schon fehlt es dir entgegen.
Bei mir ein kleines update. Jetzt muss ich tatsächlich feststellen das es das Geräusch wieder gibt. Viel viel leiser aber wenn man drauf achtet dann hör man es manchmal. Unglaublich ich hatte 2 e 36 da war absolut nichts obwohl die Km ca gleich waren. Unglaublich mir gehen die ideen aus....
Hardyscheibe?
Haste auch ein knallen beim ersten Gang einlegen? Hab auch schon die differential lager wechseln lassen aber hat nur kurzfristig was gebracht. Vll die Tonnenlager von der Hinterachse? Weiß auch nicht wirklich haben ja viele das Problem aber keiner ne Lösung xD Check lieber die Hinterachse ob die Risse hat weil bei mir wurden vor kurzen auch welche gefunden und ich schätze das es daher kommt in verbindung mit den kaputten tonnenlagern.
Ich weiß auch nicht mehr. Hardyscheibe sieht aus wir neu. Differenziallager sind neu, Differenzialöl ist neu.Hinterachse ist nicht ausgerissen war bei Bmw beim kauf mein modell ist nichtmehr betroffen. Es gibt nur noch 3 Möglichkeiten. Differenzial selbst macht das Geräusch. Die 4 Hinterachslager sind durch oder meine Längslenklager sind hin ( obwohl man davon beim fahren nichts merkt ) ich verzweifel langsam
Hinten am Diff. gibt es noch einen Schwingungstilger (längliches Bauteil mit 2 Tilgern drin). Ich werfs einfach mal im Raum da ich die Funktionsweise nicht kenne, also ich weiß nicht ob der defekt gehen kann und die Schläge verursachen kann. Gruß vektor
e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm
Das Bauteil ist bei mir nicht vorhanden ich weiß aber was du meinst. Jetzt nach langen hin und her ist mir aufgefalle wenn ich den Wagen morgens starte sind die Geräusche beim schalten nicht da. Erst wenn es wärmer wird oder der Wagen Betriebstemperatur erreicht. Ich werde nochmal das Getriebeöl und Differenzialöl tauschen diesmal aber orginal bmw und bein billig Zubehör kram.
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