Hallo,
seit gestern wird der E36 unter Classic Car (Mobile Tradition) geführt. Die Preise für Teile sind sowieso stark angezogen, tendens steigend.
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seit gestern wird der E36 unter Classic Car (Mobile Tradition) geführt. Die Preise für Teile sind sowieso stark angezogen, tendens steigend.
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Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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Deutschland
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Hallo yusuf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Herzlichen Glückwunsch an alle E36 Besitzer"!
Gruß
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'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
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Hm, dann wird es vielleicht mal Zeit, dass wir Infos sammeln, wo es zu den Originalersatzteilen die preiswerteren Identteile oder hochwertige Nachbauteile gibt?
(Identteil = die identischen Teile wie Originalersatzteile und sogar vom gleichen Produzenten hergestellt, aber ohne BMW-Markenlogo und ohne Umweg über BMW vertrieben)
Grüße
ChrisH
(Identteil = die identischen Teile wie Originalersatzteile und sogar vom gleichen Produzenten hergestellt, aber ohne BMW-Markenlogo und ohne Umweg über BMW vertrieben)
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Na Bravo, war aber leider voraus zu sehen.
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