Hallo Leute vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Gestern bemerkte ich dass der Teppich hinten rechts plitsch nass ist und auch die Velourmatte.
Die Gummidichtungen sind an Tür und Karosserie ohne Risse und o.k.
Was kann der Grund sein ?
Gestern bemerkte ich dass der Teppich hinten rechts plitsch nass ist und auch die Velourmatte.
Die Gummidichtungen sind an Tür und Karosserie ohne Risse und o.k.
Was kann der Grund sein ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo fettereifen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nasser Teppich im Innenraum F10"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nasser Teppich im Innenraum F10"!
Gruß
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Ich habe kein Schiebedach.
Die Dichtungen sind alle an der Tür und Karosserie sauber.
Ich wasche den mit Eimer und Schwamm von Hand, auch im Winter und mache alles anschließend sauber.
Bj. 2010 / 528i
Die Dichtungen sind alle an der Tür und Karosserie sauber.
Ich wasche den mit Eimer und Schwamm von Hand, auch im Winter und mache alles anschließend sauber.
Bj. 2010 / 528i
Abend,
Leute, das ist doch ein altbekanntes in allen BMW-Foren durchgekautes Problem.
Ich hattes das am E39 schon und mein F10 hat 13 Jahre später die gleiche Krankheit, BMW sagt
keine Kulanz. Die Türabdichtung/Schallisolierung hinter der Türverkleidung löste sich weil ein Cent-Artikel, die
Butylschnur die verkleben soll, sich löst. So läuft Wasser oben rein und unten nicht zur Türe raus sondern nach innen
in den Fussraum.
Meine Empfehlung, lass gleich beide Seiten machen, ist nur eine Frage der Zeit. (ca. 100€ je Seite).
Ganz wichtig sehr gut austrocknen, das Wasser oben ist das wenigste, drunter, unter dem Teppich steht es i.d.R
und alles hat sich vollgesaugt. Hier droht Durchrostung von innen.
Was seltsam ist, in den meisten Fällen ist das Problem hinten links, rechts eher selten.
Siehe z.B. hier
http://www.motor-talk.de/forum/undichte-tuer-keine-gewaehrleistung-t5185329.html?page=1
oder google E39, E60 oder F10 Wassereinbruch hinten........
Gruß
Bearbeitet von: 528automatic am 09.02.2015 um 20:21:11
Leute, das ist doch ein altbekanntes in allen BMW-Foren durchgekautes Problem.
Ich hattes das am E39 schon und mein F10 hat 13 Jahre später die gleiche Krankheit, BMW sagt
keine Kulanz. Die Türabdichtung/Schallisolierung hinter der Türverkleidung löste sich weil ein Cent-Artikel, die
Butylschnur die verkleben soll, sich löst. So läuft Wasser oben rein und unten nicht zur Türe raus sondern nach innen
in den Fussraum.
Meine Empfehlung, lass gleich beide Seiten machen, ist nur eine Frage der Zeit. (ca. 100€ je Seite).
Ganz wichtig sehr gut austrocknen, das Wasser oben ist das wenigste, drunter, unter dem Teppich steht es i.d.R
und alles hat sich vollgesaugt. Hier droht Durchrostung von innen.
Was seltsam ist, in den meisten Fällen ist das Problem hinten links, rechts eher selten.
Siehe z.B. hier
http://www.motor-talk.de/forum/undichte-tuer-keine-gewaehrleistung-t5185329.html?page=1
oder google E39, E60 oder F10 Wassereinbruch hinten........
Gruß
Bearbeitet von: 528automatic am 09.02.2015 um 20:21:11
ca. 100€ ?
Die Türverkleidung bekomme ich auch alleine runter und die Isolierung befestigt.
Ich warte mal bis das Wetter besser ist.
Die Türverkleidung bekomme ich auch alleine runter und die Isolierung befestigt.
Ich warte mal bis das Wetter besser ist.
Ich habs nur machen lassen weil ich vorher 100%ig von Kulanz ausgegangen bin. (59 TKM, 4 Jahre )
Hinterher kam dann das Theater, BMW hat mit bestätigt dass ein Kulanzantrag gestellt und abgelehnt worden ist.
ich hab dem Händler nicht geglaubt und war sauer dass BMW so ein lächerliches Problem über drei 5er- Baureihen hinweg nicht in den Griff bekommt.
Nee na alles gut.
Wollte Dich damit nicht angreifen.
Bin aber auch bißchen gereizt.
Ich versuche eine Kulanz in einem kleinen BMW Autohaus.
Die ganzen Niederlassungen haben meistens wenig Zeit und kaum Interesse dem Kunden zu helfen.
Schon gar nicht über Kulanz.
Meine letzte Kulanz ( Zündspule & 3 Injektoren am 528i / 6 Zylinder ) dauerte in einem kleinen BMW Autohaus in Berlin Spandau genau 24h.
Ich konnte am Morgen mein Auto fertig und freundlich in Empfang nehmen.
Einen Termin erhielt ich binnen 2 Tage.
Die Niederlassungen welche ich vorab abtelefoniert hatte hatten erst in ca. 14 Tagen einen freien Termin um mich zu bedienen, überhaupt eine Fehlerauslesung zu machen.
Ich verzichte auf die großen geilen Glaspaläste.
Ich fahre lieber in einen engen kleinen alten BMW Betrieb wo man bemüht ist jeden Kunden zu helfen.
Wollte Dich damit nicht angreifen.
Bin aber auch bißchen gereizt.
Ich versuche eine Kulanz in einem kleinen BMW Autohaus.
Die ganzen Niederlassungen haben meistens wenig Zeit und kaum Interesse dem Kunden zu helfen.
Schon gar nicht über Kulanz.
Meine letzte Kulanz ( Zündspule & 3 Injektoren am 528i / 6 Zylinder ) dauerte in einem kleinen BMW Autohaus in Berlin Spandau genau 24h.
Ich konnte am Morgen mein Auto fertig und freundlich in Empfang nehmen.
Einen Termin erhielt ich binnen 2 Tage.
Die Niederlassungen welche ich vorab abtelefoniert hatte hatten erst in ca. 14 Tagen einen freien Termin um mich zu bedienen, überhaupt eine Fehlerauslesung zu machen.
Ich verzichte auf die großen geilen Glaspaläste.
Ich fahre lieber in einen engen kleinen alten BMW Betrieb wo man bemüht ist jeden Kunden zu helfen.
Abend,
bei welchem Alter / KM-Stand hast du wegen Zündspule / Injektoren Kulanz erhalten?
Mein 528i 07/2010 64TKM zickt gerade mit starken Vibrationen im Stand, Spiegel, Türverkleidung, Kopfstützen zittern. Dazu Leerlaufschwankungen und irgendwie rauher Lauf. Ich befürchte es geht auch bei mir los. Fehlerspeicher = kein Eintrag.
Gruss 528automatic
bei welchem Alter / KM-Stand hast du wegen Zündspule / Injektoren Kulanz erhalten?
Mein 528i 07/2010 64TKM zickt gerade mit starken Vibrationen im Stand, Spiegel, Türverkleidung, Kopfstützen zittern. Dazu Leerlaufschwankungen und irgendwie rauher Lauf. Ich befürchte es geht auch bei mir los. Fehlerspeicher = kein Eintrag.
Gruss 528automatic
Ich habe auch einen 2010er mit 83.000km
Du kannst ruhig zu BMW fahren, die kennen das Problem bei diesem Motor und BMW macht problemlos alles kostenlos auf Kulanz.
Wie ist Dein verbrauch ?
Hast Du mal darauf geachtet ?
Ich achte da eigentlich nicht so aber als ich nachgemessen hatte waren es 14L in der Stadt.
Jetzt nach der Reparatur waren es ca. 10L
Du kannst ruhig zu BMW fahren, die kennen das Problem bei diesem Motor und BMW macht problemlos alles kostenlos auf Kulanz.
Wie ist Dein verbrauch ?
Hast Du mal darauf geachtet ?
Ich achte da eigentlich nicht so aber als ich nachgemessen hatte waren es 14L in der Stadt.
Jetzt nach der Reparatur waren es ca. 10L
Schau im nice2now Forum. Dort habe ich eine Anleitung erstellt, um die Undichtigkeiten zu beheben
Link
Bearbeitet von: Safruno am 15.02.2015 um 18:49:47
Link
Bearbeitet von: Safruno am 15.02.2015 um 18:49:47
TOP Anleitung.
Vielen Dank, so wie das Wetter besser wird werde ich das in Angriff nehmen.
Ist ja kein großer Akt wenn man das so sieht.
Die Türverkleidung war schon am E46 genauso verarbeitet und montiert, die gleichen Clips usw.
Vielen Dank, so wie das Wetter besser wird werde ich das in Angriff nehmen.
Ist ja kein großer Akt wenn man das so sieht.
Die Türverkleidung war schon am E46 genauso verarbeitet und montiert, die gleichen Clips usw.
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