Dieser Beitrag wurde vom Moderator mcclane am 04.03.2005 um 17:34:44 in dieses Forum verschoben.
Hallo an alle BMW Fahrer!
Mein BMW 318i Bj 93 hat oft leistungsverlust und hohen Ölverbrauch! Liegt das vielleicht daran, dass er fast 200Tkm runter hat? Was kann ich jetzt machen?
Bearbeitet von - mcclane am 04.03.2005 17:34:44
Hallo an alle BMW Fahrer!
Mein BMW 318i Bj 93 hat oft leistungsverlust und hohen Ölverbrauch! Liegt das vielleicht daran, dass er fast 200Tkm runter hat? Was kann ich jetzt machen?
Bearbeitet von - mcclane am 04.03.2005 17:34:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo --bmw318--,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe keine Leistung"!
Gruß
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Gruß
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Ja dann wechsel mal deinen Luftfilter und deine Zündkerzen.
Wann hast du die das letzte mal gewechselt?
____________________________
BMW323iCoupe
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____________________________
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Zitat:
Mein BMW 318i Bj 93...
Und wiedereinmal dürfen wir raten um welchen Motor es sich handelt...
Im Laufe des Jahres 93 wurde der M40 durch den M43 abgelöst, um genau zu sein 9/93.
Um ganz sicher zu sein welcher Motor verbaut ist mache bitte eine VIN-Abfrage. Was das ist und der dazugehörige Link steht unter Punkt 1 im "e36 FAQ" ganz oben in diesem Teilforum.
Bei offensichtlichen Antriebsproblemen ist es nicht ganz unerheblich zu wissen welches Motörchen den Wagen antreibt, oder!? :)
Danke!
____________________________
Tschö,
Hobbyschrauber
ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.
@hobbyschrauber
ach komm, dass ist doch immer ganz lustig nicht zu wissen was er in seinem auto für nen motor hat, ist dann wie wer wird millionär ungefähr, nur halt dass du den fifty-fifty schon eingesetzt hast :-)
mfg
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Hallo!
vor ca 500 km wurde fast alles erneuert!
Kraftstoffilter, Ölfilter, Öl, Zündkerzen usw.
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Es handelt sich um M 40 Motor!
Schuldigung hab vergessen das dazuzuschreiben!
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Dreht er noch bis in den Begrenzer rein, wenn du die gänge ausdrehen lässt insbesondere der zweite und dritte gang?
Erreichst du noch deine Vmax?
Evtl. eingelaufene Nockenwelle.
mfg
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mfg
Wenn dein M40 200000km runter hat, und bisher keine neue Nockenwelle bekommen hat, ist die Nockenwelle mit großer Warscheinlichkeit eingelaufen wie "BMWMPower18!" schon schrieb.
Da bleibt dir nichts anderes übrig, als diese zu tauschen, ob aber dann der hohe Ölverbrauch damit beendet wird, ist fraglich.
Gin mal deinen Ölverbrauch an, was er so schluckt auf 1000km.
Wurde bei dem "Kundendienst" auch mal der Fehlerspeicher ausgelesen ?
Evtl. hast ja auch einen defekten Sensor wie z.B. den LMM.
Wie siehts mit dem Spritverbrauch aus auf 100km, was verbrauch deiner ?
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Da bleibt dir nichts anderes übrig, als diese zu tauschen, ob aber dann der hohe Ölverbrauch damit beendet wird, ist fraglich.
Gin mal deinen Ölverbrauch an, was er so schluckt auf 1000km.
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