Da meine Dämpfer hinten platt sind wollte ich nun ein Komplettfahrwerk verbauen.
Dazu habe ich gehört das, das DTS wohl in Preis/Leistung unschlagbar sein soll.
Nun habe ich auf ebay ein Kit mit verstellbaren Domlagern gefunden.
Werde wohl die BBS CK 002 mit 8,5x19 ET35 fahren.
Nun zu meiner Frage,hat jemand dieses Kit verbaut und wie sehen die Erfahrungen aus, vor allem was die verstellbaren Domlager betrifft.
Die verstellbaren Domlager sind für mich interessant, da man zu Showzwecken durch den einstellbaren Sturz noch eine Nummer tiefer gehen kann.
Allerdings frage ich mich ob die überhaupt notwendig bzw ob ich das FW auch ohne Sturzänderung vielleicht schon auf die letzt Umdrehung drehen kann
Mit freundlichen Grüßen
Dazu habe ich gehört das, das DTS wohl in Preis/Leistung unschlagbar sein soll.
Nun habe ich auf ebay ein Kit mit verstellbaren Domlagern gefunden.
Werde wohl die BBS CK 002 mit 8,5x19 ET35 fahren.
Nun zu meiner Frage,hat jemand dieses Kit verbaut und wie sehen die Erfahrungen aus, vor allem was die verstellbaren Domlager betrifft.
Die verstellbaren Domlager sind für mich interessant, da man zu Showzwecken durch den einstellbaren Sturz noch eine Nummer tiefer gehen kann.
Allerdings frage ich mich ob die überhaupt notwendig bzw ob ich das FW auch ohne Sturzänderung vielleicht schon auf die letzt Umdrehung drehen kann
Mit freundlichen Grüßen
Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer. ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Malle95,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DTS GW mit verstellbaren Domlager"!
Gruß
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Gruß
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Kauf dir das AP Gewindefahrwerk.
Ist das KW Gewinde Variante 1.
Domelager myle Hd oder Sachs.
Gut is.
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Ist DTS nicht auch KW?
Würde wenn ich die einstellbaren nicht nehme, welche vom Z4 nehmen.
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Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer. ;-)
Nein.
Wozu die E85 Domelager bei einem Gewindefahrwerk?
Wenn du vorne richtig brutal einstellen willst kauf die die uniball Domelager vorne .
Für hinten 221643482449 shebay Nummer.
Die haben ich drin, aber braucht man nicht.
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Für hinten 221643482449 shebay Nummer.
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Weil ich schon öfters gehört habe das die Fahrwerke aus dem Hause KW nicht besonderes tief kommen sollen.
Da die Z4 Lager ein wenig dünner sind kann man dadurch noch ein wenig mehr Tiefgang erreichen.
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Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer. ;-)
Die kommen genau so tief wie jedes andere auch.
Es geht nur bis zu einem gewissen Punkt.
Nach 8 cm schleifen die Räder innen so tief wirst du es eh nicht runter schrauben
Meiner Meinung nach, würde ich kein Gewindefahrwerk kaufen sondern, das H+R Cupkit und Sachs oder myle hd domelager fertig.
Das ist schon tief genug.
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H&R Cup Kit in der 55/35 Version war auch eigentlich das was ich wollte.
Hatte im E36 nen TA Taugnix drinne und nur Probleme.
Da ich aber vom DTS ziemlich viel gutes gehört habe, was wohl auch damit zu tun hat das es von K&W stammt
wäre es auch eine Überlegung wert.
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Da ich aber vom DTS ziemlich viel gutes gehört habe, was wohl auch damit zu tun hat das es von K&W stammt
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Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer. ;-)
Wenn der Preis passt und die Domlager dabei sind würde ich es einfach einbauen und gut ist!? Warum willst du noch groß diskutieren ,denn es wird eh jeder ne andere Meinung haben oder äußern.Das die Fahrwerke gut sind und preisleistung stimmt hast du ja schon rausgefunden.
ps.AP & DTS sind beide KW ;)
Bearbeitet von: 982racer am 18.01.2015 um 16:12:48
ps.AP & DTS sind beide KW ;)
Bearbeitet von: 982racer am 18.01.2015 um 16:12:48
MfG
Pierre
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