Ich spiele mit dem Gedanken mir in nächster Zeit die BMW Performance Bremsanlage für meinen gechipten 120d anzuschaffen. Wollte mal nachfragen ob sich der Kauf auch wirklich lohnt im Bezug auf die Originale. Am besten wären Erfahrungen von Leuten, welche die sich auch nachträglich angeschafft haben. Vielen Dank im Voraus :)
https://www.youtube.com/channel/UCOdE7dHSH2yo_nO72ap0PQw
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Deutschland
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Hallo Peremotion,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung BMW Performance Bremsanlage"!
Gruß
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Gruß
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Hab jetzt mal keine Erfahrungen mit dieser Bremsanlage gemacht aber rein aus dem Bauch raus würd ich sagen dass es
rein optisch was bringen wird. Ich denke nämlich nicht dass du deinen 120d so an den Grenzbereich bringen kannst/wirst
damit es sich lohnt eine Performance Bremse drauf zu schrauben!
Könntest wenn schon mit anderen Bremsscheiben und Belägen etwas experimentieren damit du eine bessere Bremsleistung erzielst.
rein optisch was bringen wird. Ich denke nämlich nicht dass du deinen 120d so an den Grenzbereich bringen kannst/wirst
damit es sich lohnt eine Performance Bremse drauf zu schrauben!
Könntest wenn schon mit anderen Bremsscheiben und Belägen etwas experimentieren damit du eine bessere Bremsleistung erzielst.
Also alleine aus optischen Gründen würde ich mir die nicht anschaffen... dazu wäre mir das Geld zu schade.
Ich find halt, die Originale könnte ruhig ein bisschen stärker zupacken... aus dem Grund auch die Frage ob es einen sehr großen Unterschied macht.
Trotzdem Danke für die Antwort :)
Ich find halt, die Originale könnte ruhig ein bisschen stärker zupacken... aus dem Grund auch die Frage ob es einen sehr großen Unterschied macht.
Trotzdem Danke für die Antwort :)
https://www.youtube.com/channel/UCOdE7dHSH2yo_nO72ap0PQw
Ich denke den Unterschied wirst du eher im Rennstreckenbetrieb bemerken.
Auf der Straße wirst du wenn überhaupt nur bei einer Gefahrensituation so stark abbremsen damit du ein unterschied merkst.
Außerdem bleibt die Bremswirkung im heißen Zustand der Bremse bei der Performance besser als beim Original.
Aber das erreichst du wie gesagt eher auf der Rennstrecke.
Bin am überlegen mir als nächstes Brembo Bremsscheiben in Verbindung mit Greenstuff Belägen zu verbauen.
Die sollen angeblich bessere Bremswerte liefern als Normal und diese kosten ein wenig mehr als die von ATE!
Auf der Straße wirst du wenn überhaupt nur bei einer Gefahrensituation so stark abbremsen damit du ein unterschied merkst.
Außerdem bleibt die Bremswirkung im heißen Zustand der Bremse bei der Performance besser als beim Original.
Aber das erreichst du wie gesagt eher auf der Rennstrecke.
Bin am überlegen mir als nächstes Brembo Bremsscheiben in Verbindung mit Greenstuff Belägen zu verbauen.
Die sollen angeblich bessere Bremswerte liefern als Normal und diese kosten ein wenig mehr als die von ATE!
Ich schätze auch, Du merkst das eher auf der Rennstrecke.
Hier mal ein Test von einem Performance-135i mit gelochten Bremsscheiben vorne (der Rest ist wohl identisch??).
Testbericht:
Link
Messwerte:
Link
Falls Du noch die originalen Bridgestone-Runflatreifen hast: Vielleicht solltest Du die erstmal gegen welche tauschen, die beim Bremsen griffiger sind, z.B. den Pirelli P Zero als Non-Runflat?
Link
Grüße
ChrisH
Hier mal ein Test von einem Performance-135i mit gelochten Bremsscheiben vorne (der Rest ist wohl identisch??).
Testbericht:
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Messwerte:
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Falls Du noch die originalen Bridgestone-Runflatreifen hast: Vielleicht solltest Du die erstmal gegen welche tauschen, die beim Bremsen griffiger sind, z.B. den Pirelli P Zero als Non-Runflat?
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ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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