Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2015 um 15:28:17 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo erstmal ich kenne mich mit Bmw Motoren noch nich so gut aus ich hab n e36 318i Kombi (mit m52b28 motor ) und einen 318i coupe. Der "318" Kombi läuft gut und fährt aber nichts eingetragen also müsst ich alles machen meine Frage ist Jetz wie viel Aufwand wär das den 2.8 motor in den coupe zu bauen so das der mit ner einzelabnahme durch den TÜV kommt . Weil eintragen müsst ich den Motor bei beiden Autos dann doch lieber den coupe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2015 um 15:28:17
Hallo erstmal ich kenne mich mit Bmw Motoren noch nich so gut aus ich hab n e36 318i Kombi (mit m52b28 motor ) und einen 318i coupe. Der "318" Kombi läuft gut und fährt aber nichts eingetragen also müsst ich alles machen meine Frage ist Jetz wie viel Aufwand wär das den 2.8 motor in den coupe zu bauen so das der mit ner einzelabnahme durch den TÜV kommt . Weil eintragen müsst ich den Motor bei beiden Autos dann doch lieber den coupe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2015 um 15:28:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tolga328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i auf 328i Umbau ?"!
Gruß
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Gruß
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Wenn das kein Problem sein sollte möchte ich den coupe komplett wiederaufbauen ( Rost Weg neu lackieren lassen usw ) so das der wieder wie neu ist
Gehen tuts, du musst halt echt alles vom touring ins coupe übernehmen. Also motor Getriebe Kardan differential hinterachse auspuff, etc
Ok passt das alles den ohne Probleme vom touring in den Coupe ( von den Maßen her ) und was sagt der TÜV dazu ?
Das sollte passen, is ja die selbe Plattform und BMW ist ja sehr gut in Teile mehrfachverwendung...Aber ohne Gewähr ;-)
Wenn du schrauben kannst (ein wenig Talent braucht es schon) und genug Werkzeug hast kann man das auch in ner Hau-ruck-aktion übers Wochenende in der Garage machen.
Ich habe das mal so gemacht :
- Eisenstange quer unter den Rahmen, Flaschenzug dran (am Dachträger der Garage dran gehängt )
- Auspuff, Kardan weg
- Achse lose geschraubt, Federbeine am Dom weg
- Dann die Karoserie über die ganze Einheit (Achse, Motor, Getriebe) gehoben und die ganze Einheit raus gezogen
MIt dem zweiten Auto genauso....das ging relativ fix...
Der Tüv wird kein Problem haben solang du sorgfältig arbeitest, ob die Bemsanlage ausreicht musst du dich schlau machen ...
Bearbeitet von: Stulli am 09.01.2015 um 12:56:34
Wenn du schrauben kannst (ein wenig Talent braucht es schon) und genug Werkzeug hast kann man das auch in ner Hau-ruck-aktion übers Wochenende in der Garage machen.
Ich habe das mal so gemacht :
- Eisenstange quer unter den Rahmen, Flaschenzug dran (am Dachträger der Garage dran gehängt )
- Auspuff, Kardan weg
- Achse lose geschraubt, Federbeine am Dom weg
- Dann die Karoserie über die ganze Einheit (Achse, Motor, Getriebe) gehoben und die ganze Einheit raus gezogen
MIt dem zweiten Auto genauso....das ging relativ fix...
Der Tüv wird kein Problem haben solang du sorgfältig arbeitest, ob die Bemsanlage ausreicht musst du dich schlau machen ...
Bearbeitet von: Stulli am 09.01.2015 um 12:56:34
Ok ich hab gerade mal n paar Sachen abgemacht und wie mir scheint ist das kein m52b28 sondern ein m50b25 motor weil ich hab n gussblock sowas ich weis haben die 328er n alu Block
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