Hallo Zusammen,
Mein E90 335i macht neuerdings seltsame Geräusche vorne Links.
habt ihr ne Ahnung was das sein kann?
Bremsbeläge wurden in ATE Ceramic getauscht, Anti Queitsch und Beläge abgeschrägt.
Tausche des Fahrwerks von M auf STx/Kw1 + neue Domlager brachte auch keine Abhilfe.
bin auf eure Meinungen gespannt.
http://youtu.be/vP1HvAb49tw
Viele Grüße
Mein E90 335i macht neuerdings seltsame Geräusche vorne Links.
habt ihr ne Ahnung was das sein kann?
Bremsbeläge wurden in ATE Ceramic getauscht, Anti Queitsch und Beläge abgeschrägt.
Tausche des Fahrwerks von M auf STx/Kw1 + neue Domlager brachte auch keine Abhilfe.
bin auf eure Meinungen gespannt.
http://youtu.be/vP1HvAb49tw
Viele Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Goias,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i e90 seltsames Quietschen mit Video"!
Gruß
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Gruß
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Servus
Also ich würde trotzdem auf die Beläge tippen!! Die Lager wären auch noch eine Option, in die Richtung sie wären trocken, also ohne Fett!!!
Sorry hab vergessen zu fragen, tritt es nur beim rollen lassen, oder wann ist aktuell?!?
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 08.12.2014 um 12:27:55
Also ich würde trotzdem auf die Beläge tippen!! Die Lager wären auch noch eine Option, in die Richtung sie wären trocken, also ohne Fett!!!
Sorry hab vergessen zu fragen, tritt es nur beim rollen lassen, oder wann ist aktuell?!?
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 08.12.2014 um 12:27:55
@te
wann tritt das denn auf ? immer ? oder wenn du rollen lässt ? beim beschleunigen ?
ich habe vorne links auch ein quietschen/schleifen, aber nur wenn ich den rolle lasse mit eingelegtem gang im bereich von 1200-2000 u/min ca.
wann tritt das denn auf ? immer ? oder wenn du rollen lässt ? beim beschleunigen ?
ich habe vorne links auch ein quietschen/schleifen, aber nur wenn ich den rolle lasse mit eingelegtem gang im bereich von 1200-2000 u/min ca.
am häufigsten tritt es auf bei cirka 30-40 km/h was halt sehr nervig ist wenn man mit nem 335i anfährt der sich anhört wie ein veralteter Schubkarren ;(
beim Beschleunigen wird das Geräusch schneller, sprich die Pausenzeiten zwischen dem Quietschen werden kürzer, bis es dann bei 50 km/h+ verschwindet, bzw nicht mehr hörbar ist. Während dem Fahren von Kurven, wird das Geräusch lauter.
Im Leerlauf beim Gas geben ist kein Geräusch zu hören.
beim Beschleunigen wird das Geräusch schneller, sprich die Pausenzeiten zwischen dem Quietschen werden kürzer, bis es dann bei 50 km/h+ verschwindet, bzw nicht mehr hörbar ist. Während dem Fahren von Kurven, wird das Geräusch lauter.
Im Leerlauf beim Gas geben ist kein Geräusch zu hören.
Ich hab das selbe problem, hab einen 330xi und dieses quietschen tritt bei mir auch auf aber nicht immer. Hauptsächlich beim fahren bis 50-60km/h danach ist nichts mehr zu hören, bei mir kommt es aber eher von der hinterachse. Werde wenn ich mal zeit finde zu bmw fahren und einen meister fragen was des sein kann weil es nervt mich total. Werde es dann hier posten
So ist es bei mir auch, sobald ich beschleunige verschwindet das Geräusch.
Wäre super, wenn Du mich/uns informieren würdest was der BMW Mitarbeiter dazu sagt.
Bearbeitet von: Goias am 11.12.2014 um 06:36:17
Wäre super, wenn Du mich/uns informieren würdest was der BMW Mitarbeiter dazu sagt.
Ich hab das selbe problem, hab einen 330xi und dieses quietschen tritt bei mir auch auf aber nicht immer. Hauptsächlich beim fahren bis 50-60km/h danach ist nichts mehr zu hören, bei mir kommt es aber eher von der hinterachse. Werde wenn ich mal zeit finde zu bmw fahren und einen meister fragen was des sein kann weil es nervt mich total. Werde es dann hier posten
Bearbeitet von: Goias am 11.12.2014 um 06:36:17
Bei mir waren es die Bremsbelagsensoren die bei verschlissenen Belägen gerne mal an die die Bremsscheibe kommen und dieses Geräusch erzeugen.
Wie hoch ist denn der Restkilometerstand deiner Bremsen?
Wie hoch ist denn der Restkilometerstand deiner Bremsen?
Also meine Bremsbeläge sind neu, sowie die Sensoren, diese habe ich auch erneuert.
Die Bremsscheibe hält laut TÜV Ingenieur noch "locker" 1-2 Bremsbelagzyklen, also daran kann es auch nicht liegen...
Langsam bin ich echt verzweifel, ich tippe darauf, dass die Bremsscheiben verzogen sind, aber hab auch keine Lust anzufangen Teile auf Gut Glück zu tauschen ;(
Die Bremsscheibe hält laut TÜV Ingenieur noch "locker" 1-2 Bremsbelagzyklen, also daran kann es auch nicht liegen...
Langsam bin ich echt verzweifel, ich tippe darauf, dass die Bremsscheiben verzogen sind, aber hab auch keine Lust anzufangen Teile auf Gut Glück zu tauschen ;(
Wie neu sind denn die Beläge, nicht die was beim Einbau falsch gemacht haben oder minderwertiges Material verbaut haben...
Servus
Das hat der Kollege hier ja selbst eingebaut soweit ich das Richtig in Erinnerung habe!! Sowie er schon beschrieben hat, kann ich mir auch vorstellen, daß es die Bremsscheiben sich verzogen haben, logischerweise wenn sie im Nassen gefahren werden und heiß waren!! Eine Möglichkeit wäre das! Aber so schlimm jetzt auch wieder nicht!!
Mach mal fss Rad runter und dreh nur mal an der Bremsscheibe ob sich da das Geräusch nochmals bemerkbar!!!
Das hat der Kollege hier ja selbst eingebaut soweit ich das Richtig in Erinnerung habe!! Sowie er schon beschrieben hat, kann ich mir auch vorstellen, daß es die Bremsscheiben sich verzogen haben, logischerweise wenn sie im Nassen gefahren werden und heiß waren!! Eine Möglichkeit wäre das! Aber so schlimm jetzt auch wieder nicht!!
Mach mal fss Rad runter und dreh nur mal an der Bremsscheibe ob sich da das Geräusch nochmals bemerkbar!!!
Das Quietschen war schon vor dem Tausch der Beläge vorhanden.
Die Bremsbeläge habe ich selbst montiert, habe die Beläge (ATE Ceramic) mit Anti-Quietsch Paste auf den Führungen montiert, die Bolzen gereinigt und die Kanten der Beläge mit einer Schlichtfeile entgratet. Wenn ich das Auto auf einem Wagenheber aufbocke und das Rad drehe, ist dauerhaft ein leichtes schleifen vorhanden, aber das scheint normal zu sein oder?
Die Bremsbeläge habe ich selbst montiert, habe die Beläge (ATE Ceramic) mit Anti-Quietsch Paste auf den Führungen montiert, die Bolzen gereinigt und die Kanten der Beläge mit einer Schlichtfeile entgratet. Wenn ich das Auto auf einem Wagenheber aufbocke und das Rad drehe, ist dauerhaft ein leichtes schleifen vorhanden, aber das scheint normal zu sein oder?
Kurzes Update, das Quitschen ist beseitigt.
Es lag an den hinteren Bremsbelägen, bzw. hinten links, die Führung des Bremsbelages war stark verschmutzt. Habe die Beläge gegen neue ATE Ceramic getauscht und habe jetzt keine Probleme mehr.
Was mich wundert, das Geräusch hatte sich so angehört, als käme es von vorne Links, das haben auch mehrere Mitfahrer bestätigt, letztendlich lag die Fehlerquelle aber an der Hinterachse.
Viele Grüße
Es lag an den hinteren Bremsbelägen, bzw. hinten links, die Führung des Bremsbelages war stark verschmutzt. Habe die Beläge gegen neue ATE Ceramic getauscht und habe jetzt keine Probleme mehr.
Was mich wundert, das Geräusch hatte sich so angehört, als käme es von vorne Links, das haben auch mehrere Mitfahrer bestätigt, letztendlich lag die Fehlerquelle aber an der Hinterachse.
Viele Grüße
Bin gespannt ob es bei mir auch daran liegt. Danke für die info
Gerne, sag mal bescheid was es bei dir letztendlich war.
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