Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 02.12.2014 um 08:37:28 aus dem Forum "3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
Ich plane mir einen neuen M3 F80 zu kaufen und wollte mal fragen, was man da so als Rabatt vom Händler bekommen kann. Ich habe bei meinem schon angefragt und er wollte mir maximal 11,5% und 2000,- an Ausstattung als Rabatt auf einen neuen M3 geben ( was das mit der Ausstattung jetzt genau heisst, weiss ich nicht, weil ich nicht näher nachgefragt habe).
Hat hier einer schon Erfahrungen gemacht bzw. kann man da noch mehr Rabatt bekommen oder ist das schon wirklich gut mit 11,5%. Sind ja dann bei einem neuen für 90.000,- immerhin schon knapp 10.350 runter. Oder könnte man da eventuell noch mehr rausholen? Ist mein erster Neuwagen. Von daher bin ich da , was sowas angeht, recht unwissend.
MfG.
RtR
Bearbeitet von: angry81 am 02.12.2014 um 08:37:28
Hallo,
Ich plane mir einen neuen M3 F80 zu kaufen und wollte mal fragen, was man da so als Rabatt vom Händler bekommen kann. Ich habe bei meinem schon angefragt und er wollte mir maximal 11,5% und 2000,- an Ausstattung als Rabatt auf einen neuen M3 geben ( was das mit der Ausstattung jetzt genau heisst, weiss ich nicht, weil ich nicht näher nachgefragt habe).
Hat hier einer schon Erfahrungen gemacht bzw. kann man da noch mehr Rabatt bekommen oder ist das schon wirklich gut mit 11,5%. Sind ja dann bei einem neuen für 90.000,- immerhin schon knapp 10.350 runter. Oder könnte man da eventuell noch mehr rausholen? Ist mein erster Neuwagen. Von daher bin ich da , was sowas angeht, recht unwissend.
MfG.
RtR
Bearbeitet von: angry81 am 02.12.2014 um 08:37:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RtR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Rabatt auf neuen BMW M3 F80?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Rabatt auf neuen BMW M3 F80?"!
Gruß
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Bei den sogenannten "Premium Herstellern" gibt's grundsätzlich nie viel Rabatt. Zum Dank darfst du völlig überteuerte Ausstattung kaufen. Ich würde mal 15k für Sonderausstattung rechnen, wenn es danach nach Premium aussehen soll. Aber was sag ich, es sind ja nur nehr 13k, weil sie dir 2k schenken...
Mein Tipp: wer sich in dieser Preisklasse bewegt, sollte mal nen Tesla testen, schau mal, ob du dann noch nen M3 willst. Von den Unterhaltskosten mal ganz zu schweigen.
Mein Tipp: wer sich in dieser Preisklasse bewegt, sollte mal nen Tesla testen, schau mal, ob du dann noch nen M3 willst. Von den Unterhaltskosten mal ganz zu schweigen.
Wenn die Modelle neu sind, ist nicht so wahnsinnig viel Rabatt drin. Sobald der Bestand weg soll, wird's günstig.
Tesla, also bitte. Wer nen M3 will, kauft keinen Staubsauger.
Tesla, also bitte. Wer nen M3 will, kauft keinen Staubsauger.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Find ich aber schon ein sehr gutes Angebot.
Glaube im Schnitt sind maximal ~15% drin.
Glaube im Schnitt sind maximal ~15% drin.
Wenn die Modelle neu sind, ist nicht so wahnsinnig viel Rabatt drin. Sobald der Bestand weg soll, wird's günstig.
Tesla, also bitte. Wer nen M3 will, kauft keinen Staubsauger.(Zitat von: B3AM3R)
Naja, er muss ihn ja nicht mögen/kaufen. Aber er sollte wissen, dass es da noch was gibt, das im Alltag mindestens genauso viel Spaß macht wie ein m3, aber im Unterhalt fast nix kostet. Außerdem nehmen einen die premiumhersteller bei der Sonderausstattung echt extrem aus, das wäre mir zu dreist.
und wenn man noch ein bisschen Knete draufpackt, gibt's das model s p85d, das versenkt jedes bmw modell.
@hero182
Bei einem i8 verstehe ich total, wenn man diskutiert, ob ein Tesla nicht interessanter wäre.
Aber wer im Falle des M3 einen Tesla als Alternative sieht, kann den M3 getrost von der Liste streichen und durch einen 535d ersetzen. Da hat er dann mehr von.
Aber darum geht es hier ja nicht.... also komme ich mal zurück zum Thema.
@RtR
Ich kenne die aktuellen Rabatte für M-Neuwagen nicht. Aber da der M3 noch nicht lange auf dem Markt ist, würde ich mal ebenfalls stark vermuten, dass keine größeren Rabatte drin sind.
Grüße
ChrisH
Bei einem i8 verstehe ich total, wenn man diskutiert, ob ein Tesla nicht interessanter wäre.
Aber wer im Falle des M3 einen Tesla als Alternative sieht, kann den M3 getrost von der Liste streichen und durch einen 535d ersetzen. Da hat er dann mehr von.
Aber darum geht es hier ja nicht.... also komme ich mal zurück zum Thema.
@RtR
Ich kenne die aktuellen Rabatte für M-Neuwagen nicht. Aber da der M3 noch nicht lange auf dem Markt ist, würde ich mal ebenfalls stark vermuten, dass keine größeren Rabatte drin sind.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich find auch die Alternative "Tesla" ein klein wenig skurril.
Mich persönlich stört an dem Wagen übrigens das Mäusekino innen drin. Allerdings find ich gut, dass er von außen nicht daher kommt wie ein UFO. Als Alternative zum M3 denk ich am ehesten allerdings an AMG und (R)S; eventuell - wenns etwas exotisch angehaucht sein soll - an nen Ghibli, IS-F, eventuell nen XFR (wobei der deutlich teurer und sicher deutlich weniger sportlich ist).
Und ich find die 11,5 % plus Ausstattung im Wert von 2.000 Euro schon recht gut. Chris hats angesprochen: den M3 gibts noch nicht so lange. Jedenfalls nicht als F80.
Was Du eventuell noch raushandeln könntest wäre die Werksabholung bzw. Überführung, die erste Inspektion, ein Kofferset, ... - solche Dinge. Aber ich wäre mit dem Angebot durchaus schon sehr zufrieden.
Mich persönlich stört an dem Wagen übrigens das Mäusekino innen drin. Allerdings find ich gut, dass er von außen nicht daher kommt wie ein UFO. Als Alternative zum M3 denk ich am ehesten allerdings an AMG und (R)S; eventuell - wenns etwas exotisch angehaucht sein soll - an nen Ghibli, IS-F, eventuell nen XFR (wobei der deutlich teurer und sicher deutlich weniger sportlich ist).
Und ich find die 11,5 % plus Ausstattung im Wert von 2.000 Euro schon recht gut. Chris hats angesprochen: den M3 gibts noch nicht so lange. Jedenfalls nicht als F80.
Was Du eventuell noch raushandeln könntest wäre die Werksabholung bzw. Überführung, die erste Inspektion, ein Kofferset, ... - solche Dinge. Aber ich wäre mit dem Angebot durchaus schon sehr zufrieden.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
@hero182
Bei einem i8 verstehe ich total, wenn man diskutiert, ob ein Tesla nicht interessanter wäre.
Aber wer im Falle des M3 einen Tesla als Alternative sieht, kann den M3 getrost von der Liste streichen und durch einen 535d ersetzen. Da hat er dann mehr von.
Aber darum geht es hier ja nicht.... also komme ich mal zurück zum Thema.
@RtR
Ich kenne die aktuellen Rabatte für M-Neuwagen nicht. Aber da der M3 noch nicht lange auf dem Markt ist, würde ich mal ebenfalls stark vermuten, dass keine größeren Rabatte drin sind.
Grüße
ChrisH(Zitat von: ChrisH)
Beim i8 bräuchte man nicht diskutieren, weil der i8 rein gar nix besser kann.
Sowohl in der performance als auch im Preis bist du mit nem Model S 85 mit Dual motor sehr nah am m3 dran, nur dass beim m3 die Unterhaltskosten schon recht hoch sind.
So richtig kurvenräubern gehen doch die meisten m3 Kunden eh nicht, und ich wette, dass der tesla mit Allrad trotzdem am Ende der Kurve schneller herausbeschleunigt.
mit 535d hat das nix gemeinsam.
klar, wer nen lauten, auffälligen Sportwagen möchte, ist beim m3 schon richtig. Ich dachte nur, dass die beiden preislich ähnlich sind und viele Leute die Beschleunigung und den niedrigen Schwerpunkt im Elektroauto inzwischen zu schätzen wissen.
dass du in absehbarer Zeit kein elektro-Fan wirst, das war mir schon klar Chris ;)
Hallo,
Ich dacht ich wär hier beim BMW-Syndikat und krieg dann einen Tesla vorgeschlagen ;D?
1. Ich habe absolut keine Möglichkeit ein Elektroauto zu fahren, da meine Gerage nur bei einem Nachbarn gemietet ist und der garantiert nicht zulässt, dass ich dem da eine Ladestation rein baue oder dann immer über seine Stromrechnung das Ding auftanke. Geht somit gar nicht. Mal ganz ab davon, dass meiner Meinung nach jetzt noch nicht die Zeit ist, sich sowas anzuschaffen ... finde die Infrastruktur für solche Dinger noch viel zu schlecht. In 7-10 Jahre vielleicht.
Ich finde das durchaus gut, was der Elon Musk da macht ... aber noch find ich es zu früh dafür. Auch der Innenraum ... das sieht mir (mit diesem riesigen Touchscreen und dem LCD Tacho) viel zu glatt aus und irgendwie auch komisch ... das ist nicht mein Stil. Das muss mehr Ecken und kannten haben und mehr Knöpfe.
2. Der Tesla ist mir viel zu "Business". Der sieht aus, wie ein Wagen, mit dem Ich zum Geschäftstermin fahre aber nicht wie ein M3. Wie man von M3 auf Tesla Model S kommen kann, ist mir schleierhaft :D. Der ist mir viel zu "glatt" und sieht zu artig aus.
Das einzige, was mir noch in Frage käme, wer ein RS5 ... aber da kommt ja glaube ich ende 2016, Anfang 2017 das neue Model oder?
Hab jetzt mal alle Händler in meiner Umgebung mit meiner Wunschkonfiguration versorgt und hoffe da auf ein paar gute Angebote. Einer hat zumindest spontan schon mal von 13% gesprochen. Mal sehen. Dachte es hätte hier vielleicht schon jemand Erfahrung damit gemacht.
Bearbeitet von: RtR am 02.12.2014 um 20:57:10
Ich dacht ich wär hier beim BMW-Syndikat und krieg dann einen Tesla vorgeschlagen ;D?
1. Ich habe absolut keine Möglichkeit ein Elektroauto zu fahren, da meine Gerage nur bei einem Nachbarn gemietet ist und der garantiert nicht zulässt, dass ich dem da eine Ladestation rein baue oder dann immer über seine Stromrechnung das Ding auftanke. Geht somit gar nicht. Mal ganz ab davon, dass meiner Meinung nach jetzt noch nicht die Zeit ist, sich sowas anzuschaffen ... finde die Infrastruktur für solche Dinger noch viel zu schlecht. In 7-10 Jahre vielleicht.
Ich finde das durchaus gut, was der Elon Musk da macht ... aber noch find ich es zu früh dafür. Auch der Innenraum ... das sieht mir (mit diesem riesigen Touchscreen und dem LCD Tacho) viel zu glatt aus und irgendwie auch komisch ... das ist nicht mein Stil. Das muss mehr Ecken und kannten haben und mehr Knöpfe.
2. Der Tesla ist mir viel zu "Business". Der sieht aus, wie ein Wagen, mit dem Ich zum Geschäftstermin fahre aber nicht wie ein M3. Wie man von M3 auf Tesla Model S kommen kann, ist mir schleierhaft :D. Der ist mir viel zu "glatt" und sieht zu artig aus.
Das einzige, was mir noch in Frage käme, wer ein RS5 ... aber da kommt ja glaube ich ende 2016, Anfang 2017 das neue Model oder?
Hab jetzt mal alle Händler in meiner Umgebung mit meiner Wunschkonfiguration versorgt und hoffe da auf ein paar gute Angebote. Einer hat zumindest spontan schon mal von 13% gesprochen. Mal sehen. Dachte es hätte hier vielleicht schon jemand Erfahrung damit gemacht.
Bearbeitet von: RtR am 02.12.2014 um 20:57:10
@hero182
Ein Tesla und ein 535d sind dicke Luxuslimousinen und eher für die Gerade.
Ein M3 ist was für Kurven, je kurviger, desto gut. ;)
Wer im M3 geradeaus fahren will, sitzt im falschen Auto.
Ich würde daher auch keinen M550d als Alternative zum M3 akzeptieren.
Den alten Tesla Roadster auf Lotus-Elise-Basis hätte ich als Alternative zum M3 durchgehen lassen.
Aber dann bleiben beim E-Auto die grundsätzlichen Problem, die RtR ja auch anspricht. Bei mir wäre es genauso, ich könnte ein E-Auto in der Garage schon gar nicht aufladen und die Reichweitenbeschränkung wäre auch nichts für mich.
@RtR
Der RS5 liegt beim Grundpreis aber glaube ich eine ganze Ecke höher.
Und ESP-Abschaltbarkeit kannst du da vergessen.
13% für einen Wagen, der neu im Markt ist, klingt in meinen Ohren jedenfalls echt gut.
Grüße
ChrisH
Ein Tesla und ein 535d sind dicke Luxuslimousinen und eher für die Gerade.
Ein M3 ist was für Kurven, je kurviger, desto gut. ;)
Wer im M3 geradeaus fahren will, sitzt im falschen Auto.
Ich würde daher auch keinen M550d als Alternative zum M3 akzeptieren.
Den alten Tesla Roadster auf Lotus-Elise-Basis hätte ich als Alternative zum M3 durchgehen lassen.
Aber dann bleiben beim E-Auto die grundsätzlichen Problem, die RtR ja auch anspricht. Bei mir wäre es genauso, ich könnte ein E-Auto in der Garage schon gar nicht aufladen und die Reichweitenbeschränkung wäre auch nichts für mich.
@RtR
Der RS5 liegt beim Grundpreis aber glaube ich eine ganze Ecke höher.
Und ESP-Abschaltbarkeit kannst du da vergessen.
13% für einen Wagen, der neu im Markt ist, klingt in meinen Ohren jedenfalls echt gut.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Den RS5 würd ich mir dann als Gebrauchten von 2013 mit wenig km holen. Hab mal probiert den zu kofigurieren und bin bei einem neuen auf knapp 100.000,- gekommen. Soviel ist mir der RS5 dann doch nicht Wert :P. Und um den jetzt noch neu zu kaufen, ist er schon zu lange auf dem Markt und wie gesagt. Ich glaub 2016 kommt der neue. Das macht jetzt kein Sinn mehr.
Ausserdem steh ich absolut auf das Heads-up. Hatte mal einen 535i als Leihwagen. Da war das damals schon verbaut und ich bin absolut begeistert von dem Kram.
Na ja mal schauen ... ich hab jetzt einen Rundumschlag gemacht und alle BMW Händler in 200km Entfernung angeschrieben, die ich finden konnte. Mal gucken ... vielleicht krieg ich ja noch mehr hin, als die 12-13%
Ausserdem steh ich absolut auf das Heads-up. Hatte mal einen 535i als Leihwagen. Da war das damals schon verbaut und ich bin absolut begeistert von dem Kram.
Na ja mal schauen ... ich hab jetzt einen Rundumschlag gemacht und alle BMW Händler in 200km Entfernung angeschrieben, die ich finden konnte. Mal gucken ... vielleicht krieg ich ja noch mehr hin, als die 12-13%
Ja mit mehr angeboten kann man wieder das nachhandeln anfangen. Beispiel:
BMW Müller gibt dir 12%, BMW Meyer vielleicht 13%. Sagst zum Müller was dir der Meyer gibt dann kann man auch 14-15% landen. ;)
Bleibt halt die Frage wie gut du handeln und Schauspielern kannst.
Aber ganz ehrlich, Ich würde es auch so machen. 1% sind bei dem Neupreis schon ne andere Hausnummer als bei Dacia.
BMW Müller gibt dir 12%, BMW Meyer vielleicht 13%. Sagst zum Müller was dir der Meyer gibt dann kann man auch 14-15% landen. ;)
Bleibt halt die Frage wie gut du handeln und Schauspielern kannst.
Aber ganz ehrlich, Ich würde es auch so machen. 1% sind bei dem Neupreis schon ne andere Hausnummer als bei Dacia.
less traction - more action!
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