Mit 18 Jahren einen jungfreulichen Renault 19 1.8s RT mit 8V Maschine, ergo viel Bums untenrum, von den Ellis gesponsert bekommen. Durch das geringe Gewicht und das Weitec-Sportfahrwerk und Sportstahlfelgen vom 16V ein echter Kurvenräuber mit viel Restkomfort. Hatte mich damals gegen einen e30 318i entschieden... ^^
Für einen Fahranfänger wie mich, der es gerne mal übertrieben hatte, war es aber wohl die richtige Entscheidung. Jetzt mit viel Erfahrung und wenig Übermut, geht es definitiv sicherer Quer...
PS: Als Zivi hatte ich täglich die Auswahl zwischen Daihatsu Move und Cuore. War Essenfahrer bei der Volkssolidarität und hab selten so viel Spaß in nem Fronttriebler gehabt. Der Move zeichnete sich durch extreme Wankeigenschaften aus, sodass Kommentare ala "hab dich gestern durch die Kurve auf zwei Rädern fahren sehen" nicht ungewöhnlich waren. Es war eine Kunst, dieses Fahrzeug bei schneller Gangart nicht auf die Seite zu legen. Dies sorgte aber für eine nachhaltig saubere Linie bei Kurvenfahrten. Der Cuore war einfach - trotz der 44 PS bzw. dank der 700 kg - ein Spielzeug vor dem Herren!!! Man muss ihn mal gefahren sein...
Bearbeitet von: wicli84 am 05.12.2014 um 11:44:12
Für einen Fahranfänger wie mich, der es gerne mal übertrieben hatte, war es aber wohl die richtige Entscheidung. Jetzt mit viel Erfahrung und wenig Übermut, geht es definitiv sicherer Quer...
PS: Als Zivi hatte ich täglich die Auswahl zwischen Daihatsu Move und Cuore. War Essenfahrer bei der Volkssolidarität und hab selten so viel Spaß in nem Fronttriebler gehabt. Der Move zeichnete sich durch extreme Wankeigenschaften aus, sodass Kommentare ala "hab dich gestern durch die Kurve auf zwei Rädern fahren sehen" nicht ungewöhnlich waren. Es war eine Kunst, dieses Fahrzeug bei schneller Gangart nicht auf die Seite zu legen. Dies sorgte aber für eine nachhaltig saubere Linie bei Kurvenfahrten. Der Cuore war einfach - trotz der 44 PS bzw. dank der 700 kg - ein Spielzeug vor dem Herren!!! Man muss ihn mal gefahren sein...
Bearbeitet von: wicli84 am 05.12.2014 um 11:44:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wicli84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Euer erstes Auto"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Euer erstes Auto"!
Gruß
Mein erstes Auto war mit 18 ein e30 316i BL88. Was für ein Schrotthaufen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Mein erstes Auto war mit 18 ein e30 316i BL88. Was für ein Schrotthaufen.(Zitat von: Kingm40)
Dann bist du nie den E30 316 ohne "i" gefahren (Vergaser / 90 PS). ^^
Das Teil (meine Mutter hatte einen) war wirklich Schrott.
4 Gänge, Spitzengeschwindigkeit knapp 170 km/h bei nem Verbrauch von 17 l/100 km.
Bearbeitet von: rumpel666 am 05.12.2014 um 14:23:10
MFG
rumpel666
rumpel666
Schrott war auf den Zustand bezogen ;-). Das Auto würde ich mit meinem heutigen Wissensstand nie mehr kaufen. In 13 Jahren e30 lernt man ja dazu ;-).
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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PS: Als Zivi hatte ich täglich die Auswahl zwischen Daihatsu Move und Cuore. War Essenfahrer bei der Volkssolidarität und hab selten so viel Spaß in nem Fronttriebler gehabt. Der Move zeichnete sich durch extreme Wankeigenschaften aus, sodass Kommentare ala "hab dich gestern durch die Kurve auf zwei Rädern fahren sehen" nicht ungewöhnlich waren. Es war eine Kunst, dieses Fahrzeug bei schneller Gangart nicht auf die Seite zu legen. Dies sorgte aber für eine nachhaltig saubere Linie bei Kurvenfahrten. Der Cuore war einfach - trotz der 44 PS bzw. dank der 700 kg - ein Spielzeug vor dem Herren!!! Man muss ihn mal gefahren sein...
Bearbeitet von: wicli84 am 05.12.2014 um 11:44:12(Zitat von: wicli84)
Ist schon erstaunlich, wie viel Fahrspaß wenig Gewicht schafft. Der Polo II meiner Mutter hat nur ca. 800 kg gewogen. Ich mochte das Untersteuern der Kiste zwar nie leiden, aber die Agilität war echt spaßig. :)
Schon ein Wahnsinn, heute wird einem bei doppelt so schwere Autos deren erfolgreicher "Leichtbau" angepriesen. :(
Dann bist du nie den E30 316 ohne "i" gefahren (Vergaser / 90 PS). ^^
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4 Gänge, Spitzengeschwindigkeit knapp 170 km/h ....(Zitat von: rumpel666)
Was ihr immer habt, Jungs: 170 km/h sind immerhin 55 km/h schneller als mein armer Käfer unter Aufbietung aller seiner Kräfte! :)
Einmal hatte ich den Käfer in der Ebene auf unfassbaren 125 km/h: Das ging allerdings nur, weil ich im Windschatten einer Sattelschlepper-Zugmaschine der US-Armee "gesegelt" bin, der sich offensichtlich nicht weiter um lästige Dinge wie Tempolimits gekümmert hat. :)
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 06.12.2014 um 21:46:06
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Blauer 94er E36 316i Compact der, wie ein fast jeder hier im Syndikat weiß, mit seinem Punch Asphalt verschob und Lamborghinis versenkte!(Zitat von: Greis²)
Der gehörte aber dem Greis und nicht dessen billigem Imitat ;-)(Zitat von: Papa76)
Der tat weh...;-(
Was ihr immer habt, Jungs: 170 km/h sind immerhin 55 km/h schneller als mein armer Käfer unter Aufbietung aller seiner Kräfte! :)
Einmal hatte ich den Käfer in der Ebene auf unfassbaren 125 km/h: Das ging allerdings nur, weil ich im Windschatten einer Sattelschlepper-Zugmaschine der US-Armee "gesegelt" bin, der sich offensichtlich nicht weiter um lästige Dinge wie Tempolimits gekümmert hat. :)
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 06.12.2014 um 21:46:06(Zitat von: ChrisH)
Ganz ehrlich, ich wäre lieber nen Käfer gefahren als den 316 ohne "i".Der Käfer ist zwar langsamer, hat aber den wesentlich geiler Klang und der Verbrauch wäre ungefähr bei der Hälfte gelegen ;-)
MFG
rumpel666
rumpel666
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