Moin,
ja in der Überschrift stehts schon, im Teilekatalog finde ich ein Mttellager für vorne und hinten an der Gelenkwelle. Allerdings finde ich in den Teileshops immer nur eins und in Foren ist auch immer nur von einem die Rede. Ich frag lieber bevor ich alles auseinander baue und dann was fehlt.
Grund ist übrigens das ich heftiges poltern bei Teillast habe, und ein metallisches knallen beim anfahren.....
Ist ein 320d M47 136PS
Bin über jeden Tipp dankbar.....
ja in der Überschrift stehts schon, im Teilekatalog finde ich ein Mttellager für vorne und hinten an der Gelenkwelle. Allerdings finde ich in den Teileshops immer nur eins und in Foren ist auch immer nur von einem die Rede. Ich frag lieber bevor ich alles auseinander baue und dann was fehlt.
Grund ist übrigens das ich heftiges poltern bei Teillast habe, und ein metallisches knallen beim anfahren.....
Ist ein 320d M47 136PS
Bin über jeden Tipp dankbar.....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-d-driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weviel Mittellager hat ein 320d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weviel Mittellager hat ein 320d"!
Gruß
Du hast 2!!!Link
Wie sollen 2 Mittellager vorhanden sein?
Du hast es ganz normal wie jeder E46 auch.............vorne Hardyscheibe, in der Mitte das Mittellager und hinten normaler Flansch am Diff!!
Du hast es ganz normal wie jeder E46 auch.............vorne Hardyscheibe, in der Mitte das Mittellager und hinten normaler Flansch am Diff!!
BMW forever
Ja aber guck mal auf den Link von Old Men, da sind halt 2 abgebildet und aufgelistet. denn muss ich wohl doch erstmal alles abschrauben bevor ich bestellen kann.....
Ja hat er recht! Laut etka dürfte der mit Schaltgetriebe tatsächlich 2 Lager haben und mit Automatik nur eines!
Du hast ja nen Schalter oder?
Du hast ja nen Schalter oder?
BMW forever
Ja ich hab nen Schalter, nagut, danke euch ;-)
dann werd ich jetzt mal suchen ob es die noch günstiger als bei BMW gibt.....
dann werd ich jetzt mal suchen ob es die noch günstiger als bei BMW gibt.....
Hatte meines auch erst getauscht! Das vom 330d gab es aber leider nur original von BMW!
Das vom 320d gibts soweit ich weiss als Nachbau!
Und zu deinem Geräusch, das helle knacken, das hatte ich auch und war nach Tausch des Mittellagers auch weg!
Aber gesehen oder gehört hat man nichts beim alten Mittellager!
Das vom 320d gibts soweit ich weiss als Nachbau!
Und zu deinem Geräusch, das helle knacken, das hatte ich auch und war nach Tausch des Mittellagers auch weg!
Aber gesehen oder gehört hat man nichts beim alten Mittellager!
BMW forever
Habs jetzt von Febi gefunden, kann man die nehmen?
War der Einbau besonders kompliziert? Ist doch im Groben nur Auspuff und Hitzebleche raus und dann halt die Welle markieren und zerlegen.....
Ich muss mal gucken wie die Lager von Diff und Getriebe aussehen, irgendwas muss bei mir mächtig fertig sein, das polltert so krass von 2-3ooo Umdrehungen, direkt unterm Schaaltknauf....
Dann kriegt er eine rundum Erneurung was die Lagerungangeht ;-)
War der Einbau besonders kompliziert? Ist doch im Groben nur Auspuff und Hitzebleche raus und dann halt die Welle markieren und zerlegen.....
Ich muss mal gucken wie die Lager von Diff und Getriebe aussehen, irgendwas muss bei mir mächtig fertig sein, das polltert so krass von 2-3ooo Umdrehungen, direkt unterm Schaaltknauf....
Dann kriegt er eine rundum Erneurung was die Lagerungangeht ;-)
Ja der Umbau ist ganz easy! Markieren ist halt wichtig!
BMW forever
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