Hallo,
ich habe das Problem das an den beiden Schrauben Öl austritt, es ist nicht viel aber fängt irgendwann an zu tropfen. Hatte alles sauber gemacht und beobachtet und es sieht so aus als wenn es nicht von der Dichtung sondern von den Schrauben kommt!
Ich wollte als erstes die Schrauben nachziehen. Kann mir einer den Anzugsmoment dafür sagen?
Und wenn das nicht klappt, kann ich das mit einer Dichtmasse von außen abdichten?
Freundlicher Gruß
Alex
https://www.dropbox.com/s/ovlafd3m2jjq9jn/%C3%96lwanne.jpg?dl=0
ich habe das Problem das an den beiden Schrauben Öl austritt, es ist nicht viel aber fängt irgendwann an zu tropfen. Hatte alles sauber gemacht und beobachtet und es sieht so aus als wenn es nicht von der Dichtung sondern von den Schrauben kommt!
Ich wollte als erstes die Schrauben nachziehen. Kann mir einer den Anzugsmoment dafür sagen?
Und wenn das nicht klappt, kann ich das mit einer Dichtmasse von außen abdichten?
Freundlicher Gruß
Alex
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Deutschland
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Hallo e30 fahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m54b30 Ölwanne undicht"!
Gruß
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Gruß
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Also ich sehe leider nur die unterschiedlichen Angaben der Schrauben an der Ölwanne zum Motorblock, Verbindung je nach Schraube ist: M6 8.8 = 10Nm; M6 10.9 = 12Nm; M8 8.8 = 22Nm.
Allerdings sieht das wirklich stark nach der Dichtung der Ölwanne aus. Du kannst es gern versuchen mit Dreibond abzudichten, glaube aber nicht, das es auf Dauer halten wird, maximal über einen kurzen Zeitraum.
Allerdings sieht das wirklich stark nach der Dichtung der Ölwanne aus. Du kannst es gern versuchen mit Dreibond abzudichten, glaube aber nicht, das es auf Dauer halten wird, maximal über einen kurzen Zeitraum.
Biete Codierung/Fehlerauslesen u.a. für die e46-Baureihe an.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
M6-10nm laut TIS
Das sieht auf dem Bild so aus da der Fahrtwind das Öl verteilt. Hatte alles saubergemacht, warm gefahren, abgestellt und geguckt. An den beiden Schrauben hing ein Öltropfen und über den Schrauben zur Dichtung hin war alles trocken. Hab ich mehrfach gemacht.
Vor dem sauber machen war unterm Motor so ziemlich alles eingesaut. Hab wohl nicht alles erwischt vor dem Foto.
Danke für die Anzugsmomente, probiere als erstes die beiden Schrauben durch neue zu ersetzen.
Bericht folgt.
Freundlicher Gruß
Alex
Vor dem sauber machen war unterm Motor so ziemlich alles eingesaut. Hab wohl nicht alles erwischt vor dem Foto.
Danke für die Anzugsmomente, probiere als erstes die beiden Schrauben durch neue zu ersetzen.
Bericht folgt.
Freundlicher Gruß
Alex
Ja hol die schrauben und gleich Dreibond mit. Wenn du sie einbaust, mit Dreibond abdichten. Vllt hilft es.
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