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ich bin der Nico und neu hier angemeldet. Ich mache eine Ausbildung zum Mechatroniker Fachrichtung Betriebstechnik und bin deswegen leider nicht so professionell bewandert was Autos an geht.
Ich habe meine Querlenker vorne und die Koppelstangen getauscht.
Vllt könnt Ihr mir ja einen Rat geben oder weiterhelfen bei meinem Problem.
Zu meinem Problem:
Ich weiß nicht zu 100% ob es vorher eventuell schon war oder erst nach dem Tausch der Querlenker (besonders auffällig kann es davor nicht gewesen sein sonst hätte ich es schon eher mitbekommen) Ich habe ein Knacken auf der linken Seite i-wo unten in der Querlenkerregion. Anfangs war es nur bei Kurvenfahrten einmal und manchmal bei unebener Straße, mittlerweile bei jeder Kurve, so gut wie jeder Bodenwelle und jedem Loch. Im Stand lässt sich das knacken mit Gefühlvollem auf und ab auch hervorrufen, allerdings nicht wenn man zu doll wippt. Das Auto muss zudem nahezu 100%ig grade stehen, sobald es etwas schief steht knackt im Stand Garnichts mehr. Das Knacken merkt man doch ziemlich deutlich im Querlenker und allen Teilen die damit verbunden sind. 
Ich habe die Querlenker Seitenweise mit dem Wagenheber getauscht, kann es sein dass eine Schraube nicht richtig fest ist weil ich die Schrauben nicht im beidseitig ent- oder belasteten Zustand festgezogen habe??
Oder was meint Ihr könnte es sonst eventuell sein?
ZU den Querlenkern und Koppelstangen ist noch zu sagen, dass diese von Meyle sind und keine 0815 Billigteile von ebay.

Wenn Ihr mir weiterhelfen könntet wäre das echt super von euch.

MfG Nico

Hallo,

wenn du dir sicher bist, dass QL und Koppelstangen in Ordnung und richtig eingebaut sind, dann würde ich auf das Domlager mal ein Auge werfen. Kannst auch das Auto mal anheben und das Rad in alle Richtungen bewegen, während jemand hinten dran schaut ob irgendein Lager nicht richtig sitzt/fest ist. Eventuell auch mal mit einer Eisenstange hebeln um die Lager zu überprüfen.

Gruß

So wie du das beschreibst, sind die koppelstangen nicht ganz fest. Zieh die nochmal nach. Nur die obere

Oder die Schraube vom Dämpfer. Das kann es aber nur sein, wenn du die offen hattest.

Danke für die Tipps, es war doch tatsächlich ein mechaniker Fehler (mein Fehler) und die linkeKoppelstange (unten in der Halterung die an Querlenker geht) war nicht richtig fest:/
Hab dank dem Tipp von CenSys mal kurz die Koppelstangen vom Querlenker gelöst, nach oben gedreht und ne kleine Probefahrt gemacht und schon wusste ich dass daa Problem nur i-wo an den Koppelstangen liegen konnte.

DANKE :)

darum fahr ich auch gerne zum CenSys ;-)