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Hallo zusammen,

irgendwie ist jetzt der Wurm drin :(.
Letzte Woche hatte ich mein geliebten Touring ( e91 330d Automatik, 110 TKM ) beim Freundlichen, da mein Kühlwasserthermostat undicht und Wasserverlust im Kühlkreislauf die folge war. Also diesen wechseln lassen - und weil er eh schon in der WS war, und 8000 KM Ölwechsel+Bremsflüssigkeiten filter etc. anstanden, das gleich alles mitgemacht. 870 Euro und 2 Tage später bekam ich ihn zurück und es war sichtbar und hörbar alles in Ordnung.

Seit 4 Tagen aber, ruckelt der Motor im Stand. Er zupft richtig und der Drehzahlmesser springt dann Hoch und wieder herunter (tänzelt zwischen 500 und 1000 U ). Das kommt aber nur vor, nachdem ich ihn angemacht habe (also praktisch Kalt ist) und dann in R oder D gehe. Im Zustand P merkt man noch nichts.
Das ganze hält dann ca. 30 Sekunden an, und danach ist alles wieder in Ordnung.
Parallel dazu finde ich persönlich, das er etwas unruhig läuft beim Fahren. Kann aber auch nur Einbildung sein.
Dieses Verhalten war selbst mit dem Kühlleck vorher nicht der Fall.
Davor hatte ich auch nicht Probleme in anderer hinsicht damit.
Jetzt bin ich natürlich sehr Skeptisch, was in der Werkstatt passiert ist das dies nun Auftritt.

Hat jemand von euch eine Vermutung, was er haben könnte ?

Danke & Grüße

Lass dir mal den FS auslesen, bei solch gravierenden Drehzahlsprüngen ist meist nen Eintrag drin. Möglichkeiten gibts viele im Bereich der Automatik und des Motors...

kleines Update:

heute beim Fahren ist mir aufgefallen, das die gleiche Problematik aber abgeschwächt bei ca. 1500 Umdrehungen auftritt. Dort verhält sich der Motor irgendwie unrund ...