Hallo zusammen,
habe nun einiges hier im Forum gelesen über M3 Tachos. Wollte nun aber noch mal genau wissen, ob die Öltemp. im 328ci 99er Funzen wird oder nicht, das ich gelesen habe, das es bei einigen Funktioniert und bei einigen nicht. Was ist denn nötig um die Anzeige Funktionstüchtig zu machen?
Dann höre ich immer das das DSC nach dem Kodieren der Fahrgestellnr. Funktioniert, aber was ist wenn man ASC hat so wie ich, Funktioniert das dann auch?
Die LED´s Funktionieren ja nicht wie ich gelesen habe außer die letzten 3 und dann gab es mal ein Modul von WalterTechnik womit es wieder Funktionierte, doch ich war dort mal auf der Seite und dies gibt es da nicht mehr. Gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Danke euch im Vorfeld
LG
Marc
habe nun einiges hier im Forum gelesen über M3 Tachos. Wollte nun aber noch mal genau wissen, ob die Öltemp. im 328ci 99er Funzen wird oder nicht, das ich gelesen habe, das es bei einigen Funktioniert und bei einigen nicht. Was ist denn nötig um die Anzeige Funktionstüchtig zu machen?
Dann höre ich immer das das DSC nach dem Kodieren der Fahrgestellnr. Funktioniert, aber was ist wenn man ASC hat so wie ich, Funktioniert das dann auch?
Die LED´s Funktionieren ja nicht wie ich gelesen habe außer die letzten 3 und dann gab es mal ein Modul von WalterTechnik womit es wieder Funktionierte, doch ich war dort mal auf der Seite und dies gibt es da nicht mehr. Gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Danke euch im Vorfeld
LG
Marc
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SoWCorE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho in ein 328ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho in ein 328ci"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hatte mich mit dem Thema auch sehr lange Zeit beschäftigt und im Endeffekt den M3 Tacho ausgeschlossen und ne neue Tachoscheibe + Beleuchtung verbaut....achso, natürlich noch die Zeiger vom M3 rein :)
Im 330er würde die Öltemp Anzeige funktionieren, aber nicht im 328er.
Es wäre zu realisieren mit einem Öltempfühler den man zB in den Ölfilterdeckel schraubt und den dann auf die jeweiligen Pins vom Tacho jagt.
Das LED Modul ist leider schon längere Zeit nicht verfügbar, weshalb ich das auch komplett weggelassen habe.
Würde dir empfehlen: evtl neue Tachoscheibe, rote Zeiger und Tachoringe in M Optik :)
Im 330er würde die Öltemp Anzeige funktionieren, aber nicht im 328er.
Es wäre zu realisieren mit einem Öltempfühler den man zB in den Ölfilterdeckel schraubt und den dann auf die jeweiligen Pins vom Tacho jagt.
Das LED Modul ist leider schon längere Zeit nicht verfügbar, weshalb ich das auch komplett weggelassen habe.
Würde dir empfehlen: evtl neue Tachoscheibe, rote Zeiger und Tachoringe in M Optik :)
Danke für die Antwort,
ich glaube ich würde dann schon den M3 Tacho verbauen wollen, da es die mittlerweile ja schon recht günstig bekommt und das mit dem Öltemperaturfühler versuchen und die Pins auf den Tacho jagen. Somit würde es ja Funktionieren :-)
Jetzt ist nur noch die Fragen bezüglich DSC und ASC.
ich glaube ich würde dann schon den M3 Tacho verbauen wollen, da es die mittlerweile ja schon recht günstig bekommt und das mit dem Öltemperaturfühler versuchen und die Pins auf den Tacho jagen. Somit würde es ja Funktionieren :-)
Jetzt ist nur noch die Fragen bezüglich DSC und ASC.
gerade in einem anderen Forum gefunden.
"Aber nach Aussage von mindestens 2 Usern mit erfolgreicher Codierung eines M3-KI sollte es für einen versierten BMW-Techniker kein Thema sein, weil wie schon geschrieben die Öltemp beim e46 2,8 und 3.0 Liter Benziner (M52B28tu & M54B30) bereits im CANBUS vorliegt.
Vor wenigen tagen wurde es bei einem österreichischen User in einem BMW Forum erledigt. Vielleicht man nach ihm googeln: Sein Nick: Okley.
Knackpunkt könnte das Baujahr sein. Ein M3 KI lässt sich definitiv nicht auf neuere e46 codieren. Was dort genau der Grund ist: Keine Ahnung. Ebenfalls unklar ist mir was das auf die mir vorschwebende Codierung eines Serieninstruments übertragen heißt."
Dann müsste es ja doch Funktionieren oder?
"Aber nach Aussage von mindestens 2 Usern mit erfolgreicher Codierung eines M3-KI sollte es für einen versierten BMW-Techniker kein Thema sein, weil wie schon geschrieben die Öltemp beim e46 2,8 und 3.0 Liter Benziner (M52B28tu & M54B30) bereits im CANBUS vorliegt.
Vor wenigen tagen wurde es bei einem österreichischen User in einem BMW Forum erledigt. Vielleicht man nach ihm googeln: Sein Nick: Okley.
Knackpunkt könnte das Baujahr sein. Ein M3 KI lässt sich definitiv nicht auf neuere e46 codieren. Was dort genau der Grund ist: Keine Ahnung. Ebenfalls unklar ist mir was das auf die mir vorschwebende Codierung eines Serieninstruments übertragen heißt."
Dann müsste es ja doch Funktionieren oder?
Und was erhoffst du dir davon? in den Drehzahlbereich kommst du eh nicht mit dem M54 und Geschwindigkeitsbereich bezweifle ich auch ohne Kompressor^^
die Öltemperatur ist auch nicht so wichtig, fahr ihn immer 10-12km warm und er ist auf seinen ~90Grad Öltemp.
Wenn du so scharf bist häng dir ein Tablet oder Smartphone irgendwo hin da kannst du auch alle relevanten Daten digital ablesen.
Nochwas, jeder M52 und M54 haben Öltemperaturmesser in der Vanoseinheit, aber ich glaube nur beim M54 liegt die Sache im Can an, M52 bezweifel ich wegen der minderwertigen OBD2 Kompatibilität.
die Öltemperatur ist auch nicht so wichtig, fahr ihn immer 10-12km warm und er ist auf seinen ~90Grad Öltemp.
Wenn du so scharf bist häng dir ein Tablet oder Smartphone irgendwo hin da kannst du auch alle relevanten Daten digital ablesen.
Nochwas, jeder M52 und M54 haben Öltemperaturmesser in der Vanoseinheit, aber ich glaube nur beim M54 liegt die Sache im Can an, M52 bezweifel ich wegen der minderwertigen OBD2 Kompatibilität.
Hallo zusammen,
So M3 Tacho ist Verbaut und Codiert und Funktioniert auch soweit Tadellos bis auf die Öltemp. :-(
Habe auch schon mit jemanden gesprochen, der den Tacho auch in einem 328Ci verbaut hat und extra ein Software Update auf sein Steuergerät aufgespielt hat, aber leider ohne erfolg.
Ich weiß aber, das manch 325 oder 320 eine Funktionierende Öltemp. erreicht haben, durch ein Update des Steuergerät.
Jetzt meine Frage habt ihr noch eine Idee?
LG
Marc
So M3 Tacho ist Verbaut und Codiert und Funktioniert auch soweit Tadellos bis auf die Öltemp. :-(
Habe auch schon mit jemanden gesprochen, der den Tacho auch in einem 328Ci verbaut hat und extra ein Software Update auf sein Steuergerät aufgespielt hat, aber leider ohne erfolg.
Ich weiß aber, das manch 325 oder 320 eine Funktionierende Öltemp. erreicht haben, durch ein Update des Steuergerät.
Jetzt meine Frage habt ihr noch eine Idee?
LG
Marc
Habe gerade noch was gelesen, allerdings bezieht sich das auf einen e36
Die gehen hin und verbauen einen Öltemp.Sensor und schließen das Kabel an Pin 13 am Tacho Stecker an. Da sonst beim e36 M3 Tacho die Öltemp. auch nicht funktioniert.
Ist bei uns signal Öldruckschalter.
Vielleicht wäre das ja noch ne Möglichkeit?
LG Marc
Die gehen hin und verbauen einen Öltemp.Sensor und schließen das Kabel an Pin 13 am Tacho Stecker an. Da sonst beim e36 M3 Tacho die Öltemp. auch nicht funktioniert.
Ist bei uns signal Öldruckschalter.
Vielleicht wäre das ja noch ne Möglichkeit?
LG Marc
Anzeige:
