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Servus leute,
Und zwar hab ich aus meinem alten auto den sitzheizungs kabelbaum rausgeholt.
Ich hab leider vergessen wie alles angeschlossen war, weils schon länger her ist.
Jetzt mein problem ich hab 4 rot/gelbe die von den schaltern weggehen, die hab ich in einen kammverbinder mit mehreren von der sorte reingesteckt. Von dem kammverbinder aus ein kabel in das Relais. Von da aus gehen 3 weitere kabel ab jeweils braun an die masse. Rot/violett in sicherungskasten mit einer 15 amp sicherung zwischen und ein grün/blaues was ich ebenfalls in einen kammverbinder gesteckt hab wo auch schon mehrere drinne sind. Das problem ist das einfach nix funktioniert, sobald ich strom drauf mache sagt die sicherung tschüss -_-

Ich weis net wo der fehler sein soll ich hatte das ganze schon einmal angeschlossen allerdings ohne dieses Relais, da hatte ich das problem das mir immer eine sicherung durch geknallt ist, die anscheinend für uhr klima uvm. zuständig war. Aber die Heizung ging an! Darauf hin hab ich soweit alles abgeklemmt was neu kam um wieder fahren zu können.
Jetzt wirds aber echt kalt draußen und ich hab mich der ganzen sache mal wieder gewitmet.

Hab ich das Relais falsch verbunden ? Ich weis echt nicht weiter und schaltpläne kann ich auch nicht so wirklich lesen -_-

Danke für jede hilfe im vorraus!

Wie soll da jemand draus schlau werden?
Du musst die Verschaltung aufzeichnen und dann kann sie jemand korrigieren.

Ich hoffe mal man versteht es hab mir sehr mühe gegeben ^^ ich weis aber nicht wo der fehler sein soll -.- wobei ich sagen muss das Sicherung Nummer 4 bei mir nicht belegt ist und ich einfach kein Rot / Violettes Kabel gefunden habe deswegen die Sicherung!






Bearbeitet von: Havana am 09.10.2014 um 13:43:33

Bearbeitet von: Havana am 09.10.2014 um 13:44:47

Keiner ne idee? Ich glaube es sollte verständlich genug sein, schalter leuchten auch und masse sollte genug vorhanden sein. Trotz allem hauts mir immer wieder diese 15 amp sicherung zwischen plus und diesem rot/violetten kabel was an das Relais geht durch.

Da stimmt doch was nicht.
Wo ist denn die Sitzheizungsmatte angechlossen?
Du musst Kl. 30 (Dauerplus) von der Sicherung am Relais, fetter Kontakt, anschließen.
Die Masse am Relais dünner Kontakt anschließen.
Kl. 15, geschaltetes Plus musst Du am Sitzheizungsschalter anschließen.
Den 2. Kontakt vom Sitzheizungsschalter zum dünnen Kontakt Relais.
Und den 2. fetten Kontakt musst Du an der Sitzheizungsmatte anschließen.
Auf dem Relais steht doch ein Schaltbild drauf und vor allen Dingen die Kontaktbezeichnung.
Mal alles zusammen auf ein Word-Dokument und schick es mir per Mail, ich korrigiere es dann.
So wie Du es jetzt verschaltet hast, ist das Schrott.