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Hallo diese Fehlermeldung habe ich jetzt öfters. Motorleistung ok. Ich lese einen Wackelkontakt oder ähnliches aus der Fehlermeldung raus. Was meint Ihr. Habt Ihr sowas schon gehabt und wie habt Ihr es gelöst. Danke

       F E H L E R S P E I C H E R   L E S E N

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Datum:     10/06/14 14:40:36 ECU:       BMS46DS1 JobStatus: OKAY Variante:  BMS46DS1

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ERGEBNIS:  1 Fehler im Fehlerspeicher !

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125   Signal Lambdasonde vor KAT

Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler:   40

   Fehler 1. mal aufgetreten bei:

   Motordrehzahl                             2000.00  1/min   Kuehlmitteltemperatur                       78.75  Grad C   Lambdasondenspannung vor KAT                 0.51  V   aufgetreten vor (abs. KMZ)               104220.00  km

   Fehler 2. mal aufgetreten bei:

   Motordrehzahl                             1600.00  1/min   Kuehlmitteltemperatur                       78.75  Grad C   Lambdasondenspannung vor KAT                 0.53  V   aufgetreten vor (abs. KMZ)              104350.00  km

   Fehler 3. mal aufgetreten bei:

   Motordrehzahl                             2000.00  1/min   Kuehlmitteltemperatur                       66.75  Grad C   Lambdasondenspannung vor KAT                 0.54  V   aufgetreten vor (abs. KMZ)              104350.00  km

   Unterbrechung oder kein Signal   Fehler steuert MIL an   Fehler momentan nicht vorhanden   Fehler gilt als sporadisch

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Hi, hatte damals einen Marderbiss im Lambdakabel....

Überprüfe doch mal das Kabel der Sonde. Auch den Stecker.

Wenn nicht muss die Sonde wohl getauscht werden.

Aber ich würde zu Markenteilen Raten: Bosch etc. Keine EBAY Sonden für 30€ .... die funktionieren definitiv nicht!

Gruß

Hallo,
habe heute nochmal ausgelesen, allerdings war heute morgen die MKL aus.
Jetzt ist ein anderer Fehler mit dazu gekommen, momentan schaffe ich es nicht mal unter das Auto zu kommen.

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Datum: 10/09/14 16:09:55 ECU: BMS46DS1 JobStatus: OKAY Variante: BMS46DS1
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ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !
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125 Signal Lambdasonde vor KAT
Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler: 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 2160.00 1/min Kuehlmitteltemperatur 63.75 Grad C Lambdasondenspannung vor KAT 0.46 V aufgetreten vor (abs. KMZ) 104360.00 km
Fehler 2. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 2120.00 1/min Kuehlmitteltemperatur 76.50 Grad C Lambdasondenspannung vor KAT 0.47 V aufgetreten vor (abs. KMZ) 104360.00 km
Fehler 3. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 1680.00 1/min Kuehlmitteltemperatur 70.50 Grad C Lambdasondenspannung vor KAT 0.41 V aufgetreten vor (abs. KMZ) 104370.00 km
Unterbrechung oder kein Signal Fehler momentan nicht vorhanden Fehler gilt als sporadisch
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169 Heizleistung Sonde vor Kat
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 880.00 1/min Kuehlmitteltemperatur 41.25 Grad C Batteriespannung 13.94 V aufgetreten vor (abs. KMZ) 104400.00 km
unplausibel Fehler momentan nicht vorhanden Fehler gilt als sporadisch
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Ok dann würd ich mir ziemlich sicher behaupten trauen das die Sonde Vor Kat den Geist aufgegeben hat.

Sollte sich auch im Kraftstoffmehrverbrauch bemerkbar machen.

Tausch die Sonde aus, bestenfalls zuvor schon 1-2 tage mit wd40 etwas einweichen, dann geht die auch leicht raus.

Gruß

die mkt ist bei mir an, fehler auch zur lambda-sonde... und meine leerlaufdrehzahl fällt beim auskuppeln ab... unrunder lauf etwas, vor allem bei kaltem motor und über 4.000 upm... und die lambda-sonde wurde bereits getauscht... ich werde als nächstes die kurbelgehäuseentlüftung versuchen weil ich das gestern hier gefunden habe... vielleicht passt es auch bei dir?

kannst ja mal drauf achten ob zwischendurch die leerlaufdrehzahl zu weit runter geht (500 - 600 upm)... weiß nicht ob dein Auto in die Baureihe passt (spätere Erstzulassung heißt ja noch nicht dass der nicht vor der Erstzulassung etwas rumgestanden ist)... gefunden hab ich das hier: Link

Betroffene Fahrzeuge

Alle Modelle, 11.98-02.00

BEANSTANDUNG:

Unrunder Leerlauf
Zu mageres Gemisch
Fehlercode zur beheizten Lambda-Sonde im Motorsteuergerät abgelegt
Motor arbeitet im Notlaufbetrieb

URSACHE:

Motor zieht Falschluft über eine korrodierte Kurbelgehäusebelüftungsleitung

ABSTELLMASSNAHME:

Rückleitung der Kurbelgehäusebelüftung 111.575.200.35 1 mal
Schlauchklemme 071.299.521.04 1 mal
O-Ringe 116.175.027.61 6 mal

- Geänderte Kurbelgehäusebelüftungsleitung einbauen


für mich wird es also in nächster Zeit erstmal eine neue KGE geben...

Es läuft alles Ok, zieht gut, kein Mehrverbrauch. Seit circa eine Woche keine Fehlercode angezeigt, schon komisch.

Jetzt wieder das gleiche, Fehlermeldung mit und ohne MKL.