Hallo liebe Leute,
ich habe seit dem ich das Fahrzeug besitze (323ti) dieses nervtötende gejaule aus der Tankgegend.
Die Benzinpumpe habe ich schon getauscht, aber leider ist das Geräusch nicht weg.
Meine Frage ist nun: Wer hat eine Idee welches Teil dieses Geräusch verursachen kann? Habt Ihr dieses Geräusch vieleicht auch?
https://www.youtube.com/watch?v=gPh90lVDxIQ&feature=youtu.be
Fakt bis hierhin ist:
-) Es ist amlautesten im Beifahrerfussraum nahe des Kardantunnels.
-) Es ist lauter wenn es draussen warm ist und wenn der Wagen ein paar Minuten mindestens läuft.
-) Wenn man die Zündung einschaltet und die Benzinpumpe vorfördert um Druck aufzubauen, tritt dieses gejaule NICHT auf.
-) Erst wenn der Motor anspringt fängt die Jaulerei an.
-) Das gejaule ist konstant und nicht Drehzahlabhängig.
-) Wenn ich im 5ten bei 1000 U/Min vor mich hin tuckere wird das Geräusch leiser sobald ich Vollgas gebe. Also es wird leiser, sobalt ich Gas gebe bzw. sobald die Pumpe mehr fördert bzw. es weniger Rücklaufstrom gibt.
-) Ob Tank voll oder leer: Kein wirklich erkennbarer Unterschied.
-) Wenn ich die Rücksitzbank ausbaue und mein Ohr an die Pumpe halte, dann bin ich mir ziemlich sicher, dass es nicht direkt von dem Pumpe kommt. Die laufende Pumpe löst das Geräusch zwar aus, aber es kommt von einer anderen Stelle, die ich nicht weiter lokalisieren kann.
Spekulation von mir:
-) Veralteter Benzinfilter und die Pumpe muss gegen zu hohen Widerstand fördern, dadurch größere Leckage in der Pumpe und diese Frequenz überträgt sich auf den Tank.?!?!??!!?!?!
-) Soweit ich weiß gibt es ein Ventil zwischen dem Linken Tank und dem Rechten Benzinpumpentank. Vieleicht verursacht diesen Ventil dieses Geräusch?!?!?!?!??!
ich habe seit dem ich das Fahrzeug besitze (323ti) dieses nervtötende gejaule aus der Tankgegend.
Die Benzinpumpe habe ich schon getauscht, aber leider ist das Geräusch nicht weg.
Meine Frage ist nun: Wer hat eine Idee welches Teil dieses Geräusch verursachen kann? Habt Ihr dieses Geräusch vieleicht auch?
https://www.youtube.com/watch?v=gPh90lVDxIQ&feature=youtu.be
Fakt bis hierhin ist:
-) Es ist amlautesten im Beifahrerfussraum nahe des Kardantunnels.
-) Es ist lauter wenn es draussen warm ist und wenn der Wagen ein paar Minuten mindestens läuft.
-) Wenn man die Zündung einschaltet und die Benzinpumpe vorfördert um Druck aufzubauen, tritt dieses gejaule NICHT auf.
-) Erst wenn der Motor anspringt fängt die Jaulerei an.
-) Das gejaule ist konstant und nicht Drehzahlabhängig.
-) Wenn ich im 5ten bei 1000 U/Min vor mich hin tuckere wird das Geräusch leiser sobald ich Vollgas gebe. Also es wird leiser, sobalt ich Gas gebe bzw. sobald die Pumpe mehr fördert bzw. es weniger Rücklaufstrom gibt.
-) Ob Tank voll oder leer: Kein wirklich erkennbarer Unterschied.
-) Wenn ich die Rücksitzbank ausbaue und mein Ohr an die Pumpe halte, dann bin ich mir ziemlich sicher, dass es nicht direkt von dem Pumpe kommt. Die laufende Pumpe löst das Geräusch zwar aus, aber es kommt von einer anderen Stelle, die ich nicht weiter lokalisieren kann.
Spekulation von mir:
-) Veralteter Benzinfilter und die Pumpe muss gegen zu hohen Widerstand fördern, dadurch größere Leckage in der Pumpe und diese Frequenz überträgt sich auf den Tank.?!?!??!!?!?!
-) Soweit ich weiß gibt es ein Ventil zwischen dem Linken Tank und dem Rechten Benzinpumpentank. Vieleicht verursacht diesen Ventil dieses Geräusch?!?!?!?!??!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Elsiger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geräusche vom Tank (mit Video)"!
Gruß
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Gruß
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Vielleicht ist die Benzinleitung irgendwo gestaucht und an dieser Stelle jaults dann, wenn der Sprit anfängt mit einem bestimmten Druck und Geschwindigkeit durch zu fließen?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Zitat:
Vielleicht ist die Benzinleitung irgendwo gestaucht und an dieser Stelle jaults dann, wenn der Sprit anfängt mit einem bestimmten Druck und Geschwindigkeit durch zu fließen?(Zitat von: 5N1P3R)
Gar keine schlechte Idee. Ich gucke da morgen mal nach...
Gruß Alex
gibts da nicht noch eine 2. pumpe die den kraftstoff von der linken tankhälfte in die rechte pumpt?
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Soweit ich weiß - nein!
Wenn im Benzinpumpentank die Pumpe fördert wird Volumen entnommen und das führt zu Unterdruck. Auf der linken Seite wird die nicht gebrauchte Benzinmenge wieder zurückgeführt und dadurch entsteht dort Überdruck.
Zusammen gibt das eine Druckdifferenz. Und ab einer gewissen Differenz öffnet das Ventil zum überströmen in den Benzinpumpentank. Ich glaube jedenfalls das es so gelöst ist. Wenn jemand mehr weiß dann immer her damit.
Gruß
Wenn im Benzinpumpentank die Pumpe fördert wird Volumen entnommen und das führt zu Unterdruck. Auf der linken Seite wird die nicht gebrauchte Benzinmenge wieder zurückgeführt und dadurch entsteht dort Überdruck.
Zusammen gibt das eine Druckdifferenz. Und ab einer gewissen Differenz öffnet das Ventil zum überströmen in den Benzinpumpentank. Ich glaube jedenfalls das es so gelöst ist. Wenn jemand mehr weiß dann immer her damit.
Gruß
Bei den Vox-Autodoktoren hatten sie das mal.
Da war es so, dass der Sprit zum Motor gepumpt und in einem Kreislauf der überflüssige Sprit wieder vom Motor in den Tank zurück gefördert wurde.
An der Kraftstoffleitung am Motor war eine Dichtung gequetscht.
Da der Kraftstoff per Unterdruck von einer Tankhälfte in die andere gefördert wurde, wurde durch die defekte Dichtung Luft angesaugt.
Dadurch entstand im Tank ein Geräusch wie eine Klospülung
Da war es so, dass der Sprit zum Motor gepumpt und in einem Kreislauf der überflüssige Sprit wieder vom Motor in den Tank zurück gefördert wurde.
An der Kraftstoffleitung am Motor war eine Dichtung gequetscht.
Da der Kraftstoff per Unterdruck von einer Tankhälfte in die andere gefördert wurde, wurde durch die defekte Dichtung Luft angesaugt.
Dadurch entstand im Tank ein Geräusch wie eine Klospülung
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