Hi Zusammen,
Hab schon die suche benutzt aber nichts genaues gefunden.
Fzg e36 316i Automatik
Bj. 07.1994
170.000Km
Von Werk aus ist das M-Technik Fahrwerk verbaut Auf den Dämpfern vorne sind Sachs Aufkleber.
Mein eigentliches Problem ist aber das die Feder Hinten Links gebrochen ist.
Bei Bmw die M Federn sind mir eindeutig zu Teuer und bei der Laufleistung würde ich eher ein Komplettes Neues FW Kaufen.
Der Nette Mann in der Werkstatt sagte Mir aber das da kein Zubehör FW passen Würde wegen dem Von Werk Aus Verbautem M fahrwerk.
Meine Frage ist
Ob Das Zubehör Fahrwerk eine andere Befestigung oder sonstige Unterschiede zu dem M Technik hat ?
Vielen Dank Schonmal ;)
Hab schon die suche benutzt aber nichts genaues gefunden.
Fzg e36 316i Automatik
Bj. 07.1994
170.000Km
Von Werk aus ist das M-Technik Fahrwerk verbaut Auf den Dämpfern vorne sind Sachs Aufkleber.
Mein eigentliches Problem ist aber das die Feder Hinten Links gebrochen ist.
Bei Bmw die M Federn sind mir eindeutig zu Teuer und bei der Laufleistung würde ich eher ein Komplettes Neues FW Kaufen.
Der Nette Mann in der Werkstatt sagte Mir aber das da kein Zubehör FW passen Würde wegen dem Von Werk Aus Verbautem M fahrwerk.
Meine Frage ist
Ob Das Zubehör Fahrwerk eine andere Befestigung oder sonstige Unterschiede zu dem M Technik hat ?
Vielen Dank Schonmal ;)
V8 ist Macht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo JUstcause,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Technik FW, Passt kein Zubehör FW ?"!
Gruß
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Gruß
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Das ist doch Quatsch,hatte auch original M-Fahrwerk und auf Gewinde Gewechselt,wie so viele Andere auch.
Alles klar, Genau das Wollte ich hören :D
Thx
Thx
V8 ist Macht
Die Achskonstruktion beim E36 ist die gleiche. Ob da vorher ein AG-Fahrwerk oder ein M-Fahrwerk verbaut wurde spielt keine Rolle.
Aufpassen musst du nur ob du ein Fahrwerk für einen 4-Zylinder, 6 Zylinder oder ein richtiges M-Modell kaufst. Da unterscheiden sich in erster Linie die Federraten und beim M ist der Stabi nicht am Querlenker aufgehangen, sondern am Federbein selbst.
Aufpassen musst du nur ob du ein Fahrwerk für einen 4-Zylinder, 6 Zylinder oder ein richtiges M-Modell kaufst. Da unterscheiden sich in erster Linie die Federraten und beim M ist der Stabi nicht am Querlenker aufgehangen, sondern am Federbein selbst.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Du kannst dir über den etk und seiner vin die Artikel Nummer raus suchen. Dann über eBay kaufen. Dort kosten 2 federn das was bei BMW eine kostet.
Auf jeden Fall die Werkstatt wechseln, so ein Dünff hab Ich ja noch nie von jemand mit Ausbildung gehört.
Prinzipiell passt jedes Fahrwerk und Wenn nicht, lässt es sich passend machen zb mit anderen Domlagern.
Prinzipiell passt jedes Fahrwerk und Wenn nicht, lässt es sich passend machen zb mit anderen Domlagern.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
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