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Hallo,
Habe ein großes Problem mit meinen 330i Automatik touring bj 10/03 Facelift. Habe auch die sufu genutzt aber nichts dazu gefunden. Nur das Thema mit den Reifen... Aber dazu gleich mehr.
Seitdem ich auf der Hinterachse neue Reifen montiert habe (255-35 18 und 225-40 18 auf M Kreuzspeichen Verbundrad Styling 101) nach über 1000km Fahrstrecke mit den Reifen regelt das DSC die komplette Leistung runter beim beschleunigen auf graden, egal bei welcher Geschwindigkeit. Mache ich nur die traktionskontrolle raus, fährt der Wagen ziemlich normal, außer das er momentan mit über 17l auf 100km auskommt.
Dieses Phänomen trotz aber erst nach 5km fahrt auf.
Was bis dato alles gemacht wurde.
-Fehlerspeicher ausgelesen, alle radsensoren zählen laut tester gleich, kein Fehler hinterlegt.
- gleichmäßig abgenutzte Winterräder OHNE Mischbereifung montiert ( also reifen können ausgeschlossen werden )
Es leuchten keine kontrollleuchten dauerhaft, nur das Symbol mit den Dreieck, wenn das System regelt/eingreift.
Jetzt meine frage, hatte jemand hier einmal dieses Phänomen?

Zitat:

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- gleichmäßig abgenutzte Winterräder OHNE Mischbereifung montiert ( also reifen können ausgeschlossen werden )
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(Zitat von: KR197)

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das thema reifen würde ich noch nicht so schnell abhaken, der E46 ist da SEHR empfindlich.
(wobei der kraftstoffverbrauch schon auffällig hoch ist)
zu der mischbereifung, die reifenbreite ist nicht so entscheidend, der reifendurchmesser verursacht eigentlich die "fehlermeldung".
hast du die profiltiefe mal bei allen reifen GEMESSEN?
den luftdruck nach angabe vom reifenhersteller für dein fahrzeug gefüllt?

Danke schonmal für die Antwort.
Der Wagen steht auch bei meinen Kollegen in der Werkstatt, die sich auf BMW spezialisiert haben und auch einen e46 Rennwagen haben.
Die haben schon einiges an Reifen/rädern durchprobiert. Die Winterräder sind schon älter und liefen seitdem ich den Wagen besitze ohne murren. Kurios ist einfach das der Wagen normal ohne durchdrehende Räder beschleunigt, wenn DSC deaktiv ist. Auch das das Problem nach weit über 1000 gefahrenen km mit neuen Reifen auftrat. Der freundliche möchte mal wieder ein Schweine Geld haben alleine nur für Forschung... Und natürlich keine Fehlermeldungen drin. Im kalten Zustand ist alles ziemlich ok nur nach wie gesagt 5km fährt ist Ende.

Ich werf hier einfach mal die ABS-Sensoren in die Diskussion.

So, ich danke schonmal für die Tipps.
Fehler ist gefunden (hoffentlich dauerhaft).
Dsc Steuergerät IST gegen ein gebrauchtes getauscht worden, da laut BMW tester es nicht zu finden war und auch nicht codierbar. Wollt auch nicht so viel Geld in den Sand setzen, deswegen ein gebrauchtes. Das "neue" rein, lief alles soweit, ab zum codieren und sah auch gut aus. Dann der Schlag, Fehler noch da... Laune dann natürlich im Keller. Dann hab ich mir mal Gedanken gemacht und heute auf gut Glück die abs Sensoren ausgebaut und alles schön gereinigt. Diese sahen echt versifft aus. Abs Ring auf den Antriebswellen gleich mit gereinigt und alles wieder zusammen gebaut. Kleine Probefahrt (10km) gemacht und bis jetzt ohne Probleme.
Jetzt hab ich noch eine frage, ist es normal das der raddrehzahlsensor Abschürfungen hat?

Na ist doch aber klasse! DSC geht und der eigentliche Fehler ist auch weg! Ich dacht mir das schon, dass dein kleiner falsche Werte an das DSC weitergibt..