Hallo BMW freunde :)
Undzwar hab ich ein e46 330ci Coupé bj 2002 Laufleistung 246tkm
Ich hab folgendes Problem . Mein Lenkrad wackelt ab 85 -140 kmh und auch bei den Geschwindigkeiten beim Bremsen.
Erneuert wurde:
Querlenker (meyle)
Stabistützen fast neu
Spurstangen links und rechts neu
Reifen vorne erneuert (hankook ventus S1 Evo 2) 3 mal gewuchtet ! Felgen laufen absolut rund)
Achsvermessung gemacht .
Neue Bremsen vorne brembo Sport maxx
Radnaben , Felgen komplett gereinigt !
Verbaut ist auch eine Domstrebe und ein
H und R Sportfahrwerk 55/35 mm
Ich bin sprachlos und nervt Mega ! Bin selbst Bmw Mechaniker nur mein Latein ist am Ende !
Undzwar hab ich ein e46 330ci Coupé bj 2002 Laufleistung 246tkm
Ich hab folgendes Problem . Mein Lenkrad wackelt ab 85 -140 kmh und auch bei den Geschwindigkeiten beim Bremsen.
Erneuert wurde:
Querlenker (meyle)
Stabistützen fast neu
Spurstangen links und rechts neu
Reifen vorne erneuert (hankook ventus S1 Evo 2) 3 mal gewuchtet ! Felgen laufen absolut rund)
Achsvermessung gemacht .
Neue Bremsen vorne brembo Sport maxx
Radnaben , Felgen komplett gereinigt !
Verbaut ist auch eine Domstrebe und ein
H und R Sportfahrwerk 55/35 mm
Ich bin sprachlos und nervt Mega ! Bin selbst Bmw Mechaniker nur mein Latein ist am Ende !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw070592,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330ci Coupé Lenkrad flattern Ratlos!!!"!
Gruß
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Gruß
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Traggelenke mal machen lassen? Wenn die defekt sind, flattert das lenkrad auch...
Sind nagelneue meyle querlenker drin! Komplett inkl hydros
Domlager mal geprüft?
Ob Risse vorhanden sind ? Nein noch nicht aber die Lager sind 110tkm erst alt .
Sind noch die ersten drin? Km Leistung zwar nicht viel, aber das Alter spielt auch eine Rolle.
Fahrzeug hat 246 tkm !
Die domlager sind mit dem Fahrwerk vom Unfall Coupé rein gekommen . Das qp hatte 110 tkm runter.
Die domlager sind mit dem Fahrwerk vom Unfall Coupé rein gekommen . Das qp hatte 110 tkm runter.
Aso, naja wer weiss wie die davor behandelt wurden. Schau mal rein wie die aussehen. Vllt liegt es daran. Kosten ja nicht viel.
Wo ich noch alte Reifen drauf hatte hsb es keine Probleme kein wackeln Nixx ! Werde morgen mal die Reifen bei hankook reklamieren . Bzw da mal anrufen .
hallo
dann frage ich auch mal hier rein bei meinem 330er fl coupe ist auch was komisch wenn ich konstant ca 100 fahre fängt er an nach kurzer zeit iwie die spur zu verlieren schwer zu beschreiben...sehr komisches gefühl im lenkrad, als ob spiel drinn wäre oder ein rad locker. bin sogar schonmal angehalten deswegen aber war nix. tüv ist neu und der hat nix bemängelt hydros sind neue drinn sonst alles soweit ich weiß orignal 135tkm
danke
dann frage ich auch mal hier rein bei meinem 330er fl coupe ist auch was komisch wenn ich konstant ca 100 fahre fängt er an nach kurzer zeit iwie die spur zu verlieren schwer zu beschreiben...sehr komisches gefühl im lenkrad, als ob spiel drinn wäre oder ein rad locker. bin sogar schonmal angehalten deswegen aber war nix. tüv ist neu und der hat nix bemängelt hydros sind neue drinn sonst alles soweit ich weiß orignal 135tkm
danke
Prüf deine querlenker ! Kannst du nur mim montiereisen prüfen. Wackeln an den rädern bringt da nixx
Zitat:
Prüf deine querlenker ! Kannst du nur mim montiereisen prüfen. Wackeln an den rädern bringt da nixx(Zitat von: bmw070592)
Wenn die Hydrolager komplett platt sind, kann man das Rad mit etwas Kraft nach vorne und hinten bewegen - im stehenden Zustand.
Wurden die Reifen deshalb erneuert? Ich frage aus folgendem Grunde: Wenn die Reifen mal zu fest den Bordstein gesehen haben, könnte sich eine Blase gebildet haben. Die hatte ich mal hinten rechts. Ab 80 km/h war das fast unfahrbar.
Wenn nicht, mal von vorn nach hinten wechseln und dabei alles genau ansehen.
Du hast ein Unfallfahrwerk eingebaut?!?
Ja, dann tippe ich einfach mal drauf, dass dad Fw beim Unfall schaden genommen hat!
Ja, dann tippe ich einfach mal drauf, dass dad Fw beim Unfall schaden genommen hat!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Das Auto hatte einen heckschaden fahre mit dem Fahrwerk schon 2 Jahre und nie war was .
Bei meinem e46 wars die vordere, rechte Bremszange die sich nach knapp 170k nichtmehr vollständig zurückgestellt hatte, Bremse zerlegt, neuen Kolben rein, abgedichtet und Ruhe war im Lenkrad.
Bremssättel sind absolut freigängig
Waren meine auch, aber erst nach der Überholung hatte ich kein Bremsflattern mehr oder zittern im Lenkrad beim bremsen. Überholkit ist nicht teuer und hilft. Gruss
Hmm :)
Auch noch ne Möglichkeit !
Wenn mach ich beide Sättel neu kosten von ate 70 eur
Auch noch ne Möglichkeit !
Wenn mach ich beide Sättel neu kosten von ate 70 eur
Thema geschlossen lag an den Reifen !!! sch***s hankook !!!! Pirellis drauf und ich kann wieder heizen😄
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