Hallo, habe da ein (kleines) problemchen bei einem guten bekannten.
Er hatte sich einen X5 E53 4.4i zugelegt, nur leider war nach ca 2 monaten die batterie halt mal platt. Also Neue Batterie rein Auto läuft. ABS ESP Fehlermeldungen nach ca 20 metern Fahrt alles i.o. Nur seitdem bringt er immer die Fehlermeldung Niveuregelung inaktiv (einachsniveau, nur HA). Beim Auslesen sind diverse Steuergeräte nichtmehr erreichbar... (Niveau, Airbag, usw...) ausserdem geht die Sitzheizung nichtmehr und die sitzmemory auch nicht (was vorher schon eingestellt war fährt er an aber es lassen sich keine neuen positionen einspeichern, und die klima geht nicht, ist gefüllt und genug drin, aber steuergerät ebenfalls nicht erreichbar.
Hat irgenwer schonmal ähnliche erfahrungen gemacht? kann es sein das beim wiederanklemmen der neuen Batterie mehrere steuergeräte geschossen wurden?
Er hatte sich einen X5 E53 4.4i zugelegt, nur leider war nach ca 2 monaten die batterie halt mal platt. Also Neue Batterie rein Auto läuft. ABS ESP Fehlermeldungen nach ca 20 metern Fahrt alles i.o. Nur seitdem bringt er immer die Fehlermeldung Niveuregelung inaktiv (einachsniveau, nur HA). Beim Auslesen sind diverse Steuergeräte nichtmehr erreichbar... (Niveau, Airbag, usw...) ausserdem geht die Sitzheizung nichtmehr und die sitzmemory auch nicht (was vorher schon eingestellt war fährt er an aber es lassen sich keine neuen positionen einspeichern, und die klima geht nicht, ist gefüllt und genug drin, aber steuergerät ebenfalls nicht erreichbar.
Hat irgenwer schonmal ähnliche erfahrungen gemacht? kann es sein das beim wiederanklemmen der neuen Batterie mehrere steuergeräte geschossen wurden?
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Deutschland
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Hallo E46_330XI_MS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diverser Fehler nach Batterie wechsel"!
Gruß
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Gruß
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Das sieht so aus, als würde eine Spannung fehlen.
Schau mal in den Schaltplan, da hat sich eine Sicherung oder ein Relais verabschiedet.
Die Steuergeräte gehen durch Batteriewechsel nicht kaputt.
Und dass mehrere Steuergerät gleichzeitig kaputt gehen, ist unwahrscheinlich.
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im geheimmenü einfach mal menüpunkt 21 auswählen das ist die reset Funktion mal damit probieren
hallo, zusammen...
habe das problem gefunden. im blauen stecker welcher am klimabedienteil hängt gibt es 2 käbelchen. das eine ist die k-bus leitung und das nebenan in der kammer ist die spannungsversorgung für das bedienteil. dazwischen hatte sich aus gründen die sich meinem verstand entziehen grünspan gebildet wodurch dann auf die k- bus leitung dauerstrom kam...
Gottes wege sind unergründlich...
trotzdem danke an alle die gelesen und geantwortet haben
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