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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Nach Reifenwechsel fährt das Auto total schwammig?
Nach Reifenwechsel fährt das Auto total schwammig?
Hallo,fahre einen E92 325i und habe ein Problem und zwar, habe heute 4 neue Reifen draufziehen lassen. Vorher hatte ich Bridgestone Potenza montiert und nun Pirelli P Zero.
225/40 ZR18 (92Y) XL vorne
255/35 ZR18 (94Y) XL hinten
Das Auto verhält sich nach der Montage der neuen Reifen total anders. Ich finde die Lenkung nicht mehr so direkt wie mit den Bridgestone Reifen. Zudem fährt er sich sehr sehr schwammig. Bei 150 kmh auf der Autobahn schaukelt er wie ein Schiff beim Spurwechsel. Das komische ist auch das, dass Auto viel weicher gefedert ist als mit den Bridgestone Reifen. Habe zurzeit 2,8 Bar Luftdruck vorn und 3 Bar hinten, trozdem ist er definitiv weicher gefedert als mit den alten Reifen.
Woran kann das liegen? Hat jemand eine Ahnung?
Vielen dank für die Antworten.
Gruß
Bearbeitet von: Tk4fly am 21.08.2014 um 17:12:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tk4fly,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Reifenwechsel fährt das Auto total schwammig?"!
Gruß
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Hatten die Bridgestone denn Runflat? Non Runflat Reifen fahren sich aufgrund der weicheren Flanke komfortabler...
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
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ja richtig die Bridgestone waren Runflat...
Fahre vorne keine runflat aber hinten sind runflat drauf.
Hat das irgentwelche nachteile?
Hat das irgentwelche nachteile?
Habe genau das gleiche Problem wie du nur habe ich Hankooks. Ich war wegen dem auch scho x-male beim Händler.
Wir haben zu Testzwecken mal wieder Runflats draufgepackt und Auto ließ sich wieder perfekt fahren.
Um eine kleine Besserung (die bei mir geholfen hat) zu erlangen, mach weniger Luftdruck in den Reifen. Ich fahre vorne und hinten 2 bar (gemessen im kalten Zustand). Perfekt, denke ich, wird es wahrscheinlich dann nur noch mit einem neuen Fahrwerk.
Grüße,
Patrick
Wir haben zu Testzwecken mal wieder Runflats draufgepackt und Auto ließ sich wieder perfekt fahren.
Um eine kleine Besserung (die bei mir geholfen hat) zu erlangen, mach weniger Luftdruck in den Reifen. Ich fahre vorne und hinten 2 bar (gemessen im kalten Zustand). Perfekt, denke ich, wird es wahrscheinlich dann nur noch mit einem neuen Fahrwerk.
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Patrick
Hallo
Habe schon die HR Federn verbaut.
Habe schon die HR Federn verbaut.
Das liegt an der Härte der Reifenflanke. Die Run Flat sind einfach knüppelhart. Das ist eigentlich nicht wirklich von Vorteil. Wundert mich ehrlich, das ihr das als besser empfindet.
Auch normale Reifen haben verschieden harte Flanken. Zb Falken sind eher steif und zb Conti eher weich.
Auch normale Reifen haben verschieden harte Flanken. Zb Falken sind eher steif und zb Conti eher weich.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hallo,
habe ich richtig verstanden, dass du vorne keine Runflat hast,- aber hinten!???!
Das würde ich nicht machen. Dafür ist der E9x zu sensibel!!!
Des weiteren würde ich mal die Spur vermessen lassen,- das mein Fahrwerk falsch eingestellt war, wußte ich auch erst durch eine Vermessung. Bzw. würde das schlechte Fahrverhalten dadurch bestätigt.
habe ich richtig verstanden, dass du vorne keine Runflat hast,- aber hinten!???!
Das würde ich nicht machen. Dafür ist der E9x zu sensibel!!!
Des weiteren würde ich mal die Spur vermessen lassen,- das mein Fahrwerk falsch eingestellt war, wußte ich auch erst durch eine Vermessung. Bzw. würde das schlechte Fahrverhalten dadurch bestätigt.
Wie jetzt?
Du hast 4 neue Reifen gekauft und 2 sind RFT und 2 nicht?
Welcher Händler macht so was?
Neue Reifen sind am Anfang immer etwas schwammig. (Höhere Profilblöcke, Sturz usw.)
Hab im Juli neue Michelin drauf bekommen (PSS non-RFT)
Erst ein wenig komisch, ging aber. Konnte aber problemlos >200km/h fahren.
Jetzt nach ca 1500km fährt sich wieder alles wie auf Schienen.
Vor allem der Gripp dieser Reifen ist spitze!
Bei den Hankook S1 hatte es ewig gedauert bis es mit dem Schwimmen besser wurde.
Richtig zufrieden war ich damit aber nie.
Du hast 4 neue Reifen gekauft und 2 sind RFT und 2 nicht?
Welcher Händler macht so was?
Neue Reifen sind am Anfang immer etwas schwammig. (Höhere Profilblöcke, Sturz usw.)
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Erst ein wenig komisch, ging aber. Konnte aber problemlos >200km/h fahren.
Jetzt nach ca 1500km fährt sich wieder alles wie auf Schienen.
Vor allem der Gripp dieser Reifen ist spitze!
Bei den Hankook S1 hatte es ewig gedauert bis es mit dem Schwimmen besser wurde.
Richtig zufrieden war ich damit aber nie.
Zitat:
Fahre vorne keine runflat aber hinten sind runflat drauf.
Hat das irgentwelche nachteile?(Zitat von: Tk4fly)
Absolut Sinnbefreit!
Entweder vorne und hinten RFTs drauf oder eben die normalen.
Die Frage tauchte schon auf. Welcher Händler verkauft so etwas wenn man 4 neue Reifen bestellt?!
Fahrverhalten mit RFTs war und ist immer holziger als mit Standardbereifung.
Wenn man jetzt logisch nachfragt. Was macht dein Auto nun genau wenn vorne Reifen mit "weicher" Reifenflanke und hinten welche mit "harter" montiert sind
;-)
Automobiler Individualist
Vielen dank schonmal für die Antworten. Jetzt weiß ich wenigstens woran es liegt.
Werde mir nun neue Reifen bestellt und zwar nochmal die selber aber als Runflat.
Eine Frage habe ich noch und zwar fahre ich hinten 94Y. Die Reifen für vorne die ich bestellen werde haben 88Y.
Also quasi VA 225/40 R18 88Y
Und dle HA 255/35 ZR18 XL 94Y
Gibt es dabei irgentwelche Probleme?
Bearbeitet von: Tk4fly am 22.08.2014 um 13:39:48
Werde mir nun neue Reifen bestellt und zwar nochmal die selber aber als Runflat.
Eine Frage habe ich noch und zwar fahre ich hinten 94Y. Die Reifen für vorne die ich bestellen werde haben 88Y.
Also quasi VA 225/40 R18 88Y
Und dle HA 255/35 ZR18 XL 94Y
Gibt es dabei irgentwelche Probleme?
Bearbeitet von: Tk4fly am 22.08.2014 um 13:39:48
Servus
Also unter " Toroleo.de " kannst du dir die Tragelast von deinen reifen errechnen!! Also ich wüsste ehrlich gesagt jetzt nicht das du so wenig Tragelast mit 88y fahren darfst! Gut aber schau mal auf der Fahrerseite in der B-säule nach da steht der Reifendruck Größe usw. angegeben!! Das kann nämlich auch auch ein Grund für schwammiges fahren bedeuten! Falsche Bereifung und Tragelast!! Logischer weise fängt das Auto dann an zu schwimmen!!! Ich denke das du entweder nur Runflat oder nur normale Reifen fahren solltest damit sowas nicht mehr vorkommen kann!! Ich bin aber leider nicht der Experte, aber es gibt direkt Beratung von Continental!! Über Technische Probleme usw die kennen sich super aus frag mal an über " Continental.de!! Die sagen dir was du dafür brauchst!
Also unter " Toroleo.de " kannst du dir die Tragelast von deinen reifen errechnen!! Also ich wüsste ehrlich gesagt jetzt nicht das du so wenig Tragelast mit 88y fahren darfst! Gut aber schau mal auf der Fahrerseite in der B-säule nach da steht der Reifendruck Größe usw. angegeben!! Das kann nämlich auch auch ein Grund für schwammiges fahren bedeuten! Falsche Bereifung und Tragelast!! Logischer weise fängt das Auto dann an zu schwimmen!!! Ich denke das du entweder nur Runflat oder nur normale Reifen fahren solltest damit sowas nicht mehr vorkommen kann!! Ich bin aber leider nicht der Experte, aber es gibt direkt Beratung von Continental!! Über Technische Probleme usw die kennen sich super aus frag mal an über " Continental.de!! Die sagen dir was du dafür brauchst!
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