Hallo,
in meinem Fehlerspeicher der Zweizonen Klimaanlage ist und bleibt der Fehler Schichtungspotentiometer (Leitungsunterbrechung, statischer Fehler, Fehler momentan vorhanden) stehen.
Kann mir jemand verraten was mit dem Poti gemeint ist und wo dieser sitzt bzw aussieht?
Klimaanlage funktioniert aber!!!
Danke
in meinem Fehlerspeicher der Zweizonen Klimaanlage ist und bleibt der Fehler Schichtungspotentiometer (Leitungsunterbrechung, statischer Fehler, Fehler momentan vorhanden) stehen.
Kann mir jemand verraten was mit dem Poti gemeint ist und wo dieser sitzt bzw aussieht?
Klimaanlage funktioniert aber!!!
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tevets1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Schichtungspotentiometer im Fehlerspeicher"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Schichtungspotentiometer im Fehlerspeicher"!
Gruß
Kenne kein Poti solcher Art, wenn dan höchstens die Temperaturverstellung für links und rechts, aber dieses ist Bestandteil der Klimaautomatik, also des Gerätes, und nicht einzel austauschbar.
Vielleicht hat das Gerät/ die Einheit ein Kontaktfehler, und bringt deshalb diese Meldung im Fehlerspeicher obwohl alles funzt ?
Vielleicht hat das Gerät/ die Einheit ein Kontaktfehler, und bringt deshalb diese Meldung im Fehlerspeicher obwohl alles funzt ?
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Die Regler/Potis vom Bedienteil wären ne Option. Da mir beim heizen aufgefallen ist, das ich beide seiten nicht wirklich getrennt regeln kann. Wenn ich Fahrer kalt lasse und nur Beifahrer heizen will bleiben beide seiten kalt. Wenn ich dann fahrer heize funzt es und komplett nur wenn ich den regler auf der fahrerseite über diesen punkt drehe. Hat mich zwar nie wirklich gestört, aber vielleicht könnte ja jenand bestätigen ob das der besagte Poti sein könnte.
Dann ist das was bei dir vorhanden ist keine Klimaautomatik in diesem Sinne, denn diese besitzt kein Drehknopf sondern nur Tasten. Deine Version ist mir nicht näher bekannt, tut mir Leid dir nicht helfen zu können :(
Ich kann mir aber vorstellen dass bei deinem der Poti hinter dem Drehknopf verdreckt oder seine Leiterbahn abgenutzt ist, und deshalb eine Fehlermeldung sowie Fehlfunktion bringt.
Ausbauen, säubern, Anschlüsse prüfen, Zustand prüfen (optisch). Im Zweifelsfall beim Schrotti Ersatz besorgen. Wäre mein Rat :)
Ich kann mir aber vorstellen dass bei deinem der Poti hinter dem Drehknopf verdreckt oder seine Leiterbahn abgenutzt ist, und deshalb eine Fehlermeldung sowie Fehlfunktion bringt.
Ausbauen, säubern, Anschlüsse prüfen, Zustand prüfen (optisch). Im Zweifelsfall beim Schrotti Ersatz besorgen. Wäre mein Rat :)
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