Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 11.08.2014 um 11:18:31 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hi leute kann das wirklich sein das die bei BMW nicht in der Lage sind einen drucktest oder so einen Rauchtest oder sowas zu machen um zu sehen wo ein Boost Leak sein könnte ? Habe bei meinem das Problem gehabt Boost Leak Motorstörung leistungsabfall, aber Leistung war voll da, habe auch schon sehr sehr oft gelesen das es irgendwelche Ventile sein können oder seloids oder sowas , ach kein Plan, auf jeden fall sind meine Turbos vor 70tkm Neu gekommen und habe auch gestern nach der Fehler Meldung den Halben Tag Probiert und mein Wagen Schiebt ganz normal vorwärts wie immer und hatte den Fehler auch nicht mehr . Stehe bei BMW,und der Werkstattmitarbeiter sagt knallhart das die kein Test machen könnten und ich einfach die Turbos tauschen sollte , ohne überhaupt mein Wagen angeschaut zu haben. Also ehrlich ich war kurz davor den aus der Werkstatt raus zu schleifen und im nahegelegenen Wald zu entsorgen.
Fehler Code war übrigens P30FF.
Unterforum, Überschrift und Textinhalt entsprechend der Regeln angepasst. angry
Bearbeitet von: angry81 am 11.08.2014 um 11:18:31
Hi leute kann das wirklich sein das die bei BMW nicht in der Lage sind einen drucktest oder so einen Rauchtest oder sowas zu machen um zu sehen wo ein Boost Leak sein könnte ? Habe bei meinem das Problem gehabt Boost Leak Motorstörung leistungsabfall, aber Leistung war voll da, habe auch schon sehr sehr oft gelesen das es irgendwelche Ventile sein können oder seloids oder sowas , ach kein Plan, auf jeden fall sind meine Turbos vor 70tkm Neu gekommen und habe auch gestern nach der Fehler Meldung den Halben Tag Probiert und mein Wagen Schiebt ganz normal vorwärts wie immer und hatte den Fehler auch nicht mehr . Stehe bei BMW,und der Werkstattmitarbeiter sagt knallhart das die kein Test machen könnten und ich einfach die Turbos tauschen sollte , ohne überhaupt mein Wagen angeschaut zu haben. Also ehrlich ich war kurz davor den aus der Werkstatt raus zu schleifen und im nahegelegenen Wald zu entsorgen.
Fehler Code war übrigens P30FF.
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Bearbeitet von: angry81 am 11.08.2014 um 11:18:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Repo1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schlechter Bmw Service"!
Gruß
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Gruß
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Bemühe dich bitte eines anderen Tones! "Kack Service...Werkstatt Spasti" kannst Du im Umgang mit deinen Kumpels kommunizieren aber nicht hier im Forum.
Ja Sorry werd ich machen. Ist aber leider so. Aber ja ich werd mich bemühen ein anderen Ton einzuschlagen, Schlechter Service und Ahnungslose Werkstatt Mitarbeiter ... Besser ?
servus,
e9x 330i mit turbo?! ist die kiste umgebaut/aufgemotzt oder wie geht das zusammen?
grüße
e9x 330i mit turbo?! ist die kiste umgebaut/aufgemotzt oder wie geht das zusammen?
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
Hi nein Sorry ist ein 335i.. In meinem Profil ist noch meine alte Kiste, habe es noch nicht geändert Sorry.
Es gibt bei bmw eine Vorschrift, wie man bei dem Problem Verfahren muss, um die Ursache zu analysieren. Ich habe sie kopiert, bei Interesse kann ich sie einstellen. Du kannst sie dann ausdrucken und fordern, dass ein Punkt nach dem anderen abgearbeitet wird. Wenn die teiletauscher dumm gucken, fährst du in eine andere Werkstatt. Im 7er-forum.com ist einer, der hat 10 000 Euro bezahlt und der Motor läuft immer noch nicht.
Wenn du mit dem Herrn genauso gesprochen hast wie du hier schreibst, dann hat er alles richtig gemacht.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
gibt aber auch mechaniker und meister, die halten die kunden für dumm und unfähig
darum werden die einfach nicht ernst genommen
und wenn sich der kunde dann auch noch hinstellt als wüsste er mehr als der mechaniker, dann ist sowieso vorbei.
fehler liegt da wohl auf beiden seiten
wo ich dem TE aber recht geben muss: für fast jedes problem gibt es im werkstatt tester eine geführte fehlersuche, die man auch durchgehen sollte. wenn dann am ende steht "turbolader austauschen" dann kann der meister das ausdrucken und der TE hat es schwarz auf weiß.
so aus der luft gegriffen eine vermutung aufzustellen ist unprofessionell
darum werden die einfach nicht ernst genommen
und wenn sich der kunde dann auch noch hinstellt als wüsste er mehr als der mechaniker, dann ist sowieso vorbei.
fehler liegt da wohl auf beiden seiten
wo ich dem TE aber recht geben muss: für fast jedes problem gibt es im werkstatt tester eine geführte fehlersuche, die man auch durchgehen sollte. wenn dann am ende steht "turbolader austauschen" dann kann der meister das ausdrucken und der TE hat es schwarz auf weiß.
so aus der luft gegriffen eine vermutung aufzustellen ist unprofessionell
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Danke smokk . Ich bin vorher einen amg 63 gefahre bj 2008 und ehrlich leute immer wenn ich in der werkstatt war und das war oft, hat man immer alles getan um mein problem zu lösen. Wenn ich mir das jetzr bei bmw so anschaue naja das sagt alles.
Von nem 6,3er AMG (welches Modell?) auf 335i? Wieso macht man sowas?
CLS 7g tronic 514 ps. Warum man sowas macht naja weil zbs sein laden zu machen musste und alles von vorne beginnen musste und man 6 monate nicht wusste wie man seine familie ernähren soll ? Bin zwar wieder auf die beine gekommen war aber ne krasse zeit.
ich selbst hab ja auch bei mercedes gearbeitet und da gab es sowas wirklich nicht.
wenn der kunde ein problem hatte, dann wurd der wagen reingeholt und nachgesehen. wenn dafür keine zeit war, dann wurd ihm wenigstens ein termin gegeben und er kam halt 2 tage später. vorallem bei reparaturen die den kunden tausende kosten, wird nicht "mal eben" ne diagnose gestellt. da wird der turbo oder das steuergerät 3 mal geprüft um auch sicher zu sein. oder will einer von euch dem kunden erklären warum er 1400€ für ein turbotausch ausgegeben hat und das problem immernoch da ist?^^
mich würd auch interessieren, ob ihr in großen städten wohnt oder im dorf? die BMW händler in meiner umgebung sind meist so familienbetriebe mit 20-30 mitarbeitern und sind auch froh um jeden kunden. da würd es keinem einfallen unfreundlich zu sein. hatte selber nie probleme beim freundlichen
ich vermute in größeren städten gibts halt mehr kundschaft und da kommts auf den einen eben nicht an
wenn der kunde ein problem hatte, dann wurd der wagen reingeholt und nachgesehen. wenn dafür keine zeit war, dann wurd ihm wenigstens ein termin gegeben und er kam halt 2 tage später. vorallem bei reparaturen die den kunden tausende kosten, wird nicht "mal eben" ne diagnose gestellt. da wird der turbo oder das steuergerät 3 mal geprüft um auch sicher zu sein. oder will einer von euch dem kunden erklären warum er 1400€ für ein turbotausch ausgegeben hat und das problem immernoch da ist?^^
mich würd auch interessieren, ob ihr in großen städten wohnt oder im dorf? die BMW händler in meiner umgebung sind meist so familienbetriebe mit 20-30 mitarbeitern und sind auch froh um jeden kunden. da würd es keinem einfallen unfreundlich zu sein. hatte selber nie probleme beim freundlichen
ich vermute in größeren städten gibts halt mehr kundschaft und da kommts auf den einen eben nicht an
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Ja ich wohne in frankfurt am main. Also mercedes ist auf jeden fall ne andere liga was kundenservice betrifft
Vl solltest du es mal in frankfurt Umgebung probieren. Ich kenne die Bmw Niederlassung Hanauer Landstraße und hab ähnliche Erfahrungen gemacht. Service war nicht der Renner.
Einfach die Werkstatt wechseln.
Mfg
Einfach die Werkstatt wechseln.
Mfg
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