Tag die Gemeinde,
hab bisschen Kummer mit meinem schönen 320i Cabrio - er ruckelt gerne mal aus tieferen Drehzahlen (wenn er warm ist), springt gelegentlich (auch wenn warm) schlecht an und "klackert" mit den Ventilen, wenn's unter Last den Berg raufgeht (warm). War schon beim Freundlichen, der hat Fehlerspeicher ausgelesen und es war wohl dreimal Nockenwellengeber sowie LMM hinterlegt. Meinte, es könnte bei der geringen Speicherzahl (wohl nur dreimal) aber auch sonstwas sein. Ich wollte jetzt nicht "auf Verdacht" anfangen Teile tauschen zu lassen; las aber in verschiedenen Foren, dass sich sowas nach Nockenwellensensor anhören könnte. Was meint ihr?
Wäre dankbar, wenn ich's anhand der Schilderung bissl einkreisen könnte...
Danke für Tipps und Grüße rundum,
Alex
hab bisschen Kummer mit meinem schönen 320i Cabrio - er ruckelt gerne mal aus tieferen Drehzahlen (wenn er warm ist), springt gelegentlich (auch wenn warm) schlecht an und "klackert" mit den Ventilen, wenn's unter Last den Berg raufgeht (warm). War schon beim Freundlichen, der hat Fehlerspeicher ausgelesen und es war wohl dreimal Nockenwellengeber sowie LMM hinterlegt. Meinte, es könnte bei der geringen Speicherzahl (wohl nur dreimal) aber auch sonstwas sein. Ich wollte jetzt nicht "auf Verdacht" anfangen Teile tauschen zu lassen; las aber in verschiedenen Foren, dass sich sowas nach Nockenwellensensor anhören könnte. Was meint ihr?
Wäre dankbar, wenn ich's anhand der Schilderung bissl einkreisen könnte...
Danke für Tipps und Grüße rundum,
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Das Schiff,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nockenwellensensor?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nockenwellensensor?"!
Gruß
Nws und Kws erneuern aber Original BMW teile verwenden. Dann müsste wieder ruhe sein. Gehen sehr sehr gerne kaputt.
Mfg Rodaa
Mfg Rodaa
Zitat:
Nws und Kws erneuern [...] Gehen sehr sehr gerne kaputt.(Zitat von: Rodaa)
Hallo und danke für die Rückmeldung! Du würdest gleich beides empfehlen (auch wenn Fehlerspeicher-Auslesen "unklar" war)? Wo beweg' ich mich da voraussichtlich €-mäßig (nur Hausnummer)?
Wär' auf jeden Fall schön, wenn er wieder gescheit liefe - dieses "Geeier" ist eines Reihen-Sechsers nicht würdig. Macht er schon 'ne Weile und vorher lief er herrlich seidig - möcht' ihn auch gerne noch paar Jährchen fahren (aber gleichzeitig kein Groschengrab draus machen).
Danke und Grüße, Alex
Bearbeitet von: Das Schiff am 28.07.2014 um 17:43:14
Gute frage, glaub ca 200€ beide bin aber ned sicher. Google dann nach bmw etk suchen. Da kannste dann schauen musst noch mwst. dazu rechnen dann haste dein preis.
Ja würde gleich beide erneuern kann nämlich auch nurn Übersetzungsfehler sein und der kws war gemeint.
Mfg Rodaa
Ja würde gleich beide erneuern kann nämlich auch nurn Übersetzungsfehler sein und der kws war gemeint.
Mfg Rodaa
Super, danke! Ich check das mal und geb Rückmeldung, wenn's gemacht ist. Sollte noch jemand nen Tipp haben, immer raus damit; ansonsten geh ich mal der Sache mit Nws / Kws nach.
Viele Grüße, Alex
Viele Grüße, Alex
Hi nochmal Rodaa:
Eine Frage noch - mein Freundlicher sagte vor paar Tagen auch, dass möglicherweise Kurbelgehäuseentlüftung die Ursache sein könnte. Kommt mir bissl komisch vor - wie siehst du das? Wenn du nach Wahrscheinlichkeit vorgehen müsstest - was würdes du zuerst angehen? Nws und Kws? Kurbelgehäuseentlüftung ist glaube ich ziemliches Geschäft... Apropos Geschäft: Kann ich mit "Laienkenntnissen" Nws und Kws selber machen oder empfielst du lieber Werkstatt?
Danke und lieben Gruß,
Alex
Eine Frage noch - mein Freundlicher sagte vor paar Tagen auch, dass möglicherweise Kurbelgehäuseentlüftung die Ursache sein könnte. Kommt mir bissl komisch vor - wie siehst du das? Wenn du nach Wahrscheinlichkeit vorgehen müsstest - was würdes du zuerst angehen? Nws und Kws? Kurbelgehäuseentlüftung ist glaube ich ziemliches Geschäft... Apropos Geschäft: Kann ich mit "Laienkenntnissen" Nws und Kws selber machen oder empfielst du lieber Werkstatt?
Danke und lieben Gruß,
Alex
Kannst selbst machen ist kein Hexenwerk. Das mit der Kurbelgehäuseentlüftung glaube ich jetzt eher nicht, kannst sie ja mal prüfen also ob sie stark verschmutzt ist.
Mfg Rodaa
Mfg Rodaa
Hallo und danke für deine Rückmeldung - klingt ja soweit ganz gut! Gibt's irgendwo 'ne Anleitung dazu? Will nix "kaputtreparieren" durch rumprobieren... Aber selber machen wäre natürlich optimal, das Geld für Werkstatt würde ich mir dann gerne sparen. Muss ich also nix "elektronisches" machen (Speicher zurücksetze o.Ä.)?
Danke für deine ganze Hilfe bisher :-)
Alex
Danke für deine ganze Hilfe bisher :-)
Alex
Ja doch fehler musste löschen lassen. Aber den rest kannste alleine machen. Ehm im Nice 2 Know müsste glaub ne Anleitung sein bin mir da aber ned sicher.
Super, danke nochmal! :-)
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