Hallo!
Ich habe folgendes Problem mit meinem 320i E90 Bj.11/2005
Sobald ich mit den Drehzahlen über 3.000 komme oder mehr ins Pedal steige, blinkt die Kontrollleuchte paar mal auf und dann verschwindet es wieder.
Zusätzlich hauts hinten eine Wolke raus.
Seit längerer Zeit ist das auch beim starten so das beim Auspuff eine Wolke aufsteigt.
Mein Ölverbrauch hat sich in letzter Zeit auch gesteigert. Kommt drauf an ob ich viel Stadt oder auch Überland fahre, aber generell ist er mehr geworden... alle paar Tausend km, es ist aber auch schon vorgekommen das ich nach 1.500km wieder 1 Liter nachgefüllt habe.
Ich befürchte es sind mehrere Sachen die nicht stimmen.
Was meint ihr?
Ich habe folgendes Problem mit meinem 320i E90 Bj.11/2005
Sobald ich mit den Drehzahlen über 3.000 komme oder mehr ins Pedal steige, blinkt die Kontrollleuchte paar mal auf und dann verschwindet es wieder.
Zusätzlich hauts hinten eine Wolke raus.
Seit längerer Zeit ist das auch beim starten so das beim Auspuff eine Wolke aufsteigt.
Mein Ölverbrauch hat sich in letzter Zeit auch gesteigert. Kommt drauf an ob ich viel Stadt oder auch Überland fahre, aber generell ist er mehr geworden... alle paar Tausend km, es ist aber auch schon vorgekommen das ich nach 1.500km wieder 1 Liter nachgefüllt habe.
Ich befürchte es sind mehrere Sachen die nicht stimmen.
Was meint ihr?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mighty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorkontrollleuchte blinkt - Ölverbrauch"!
Gruß
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Gruß
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Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Servus
Also das was old men schreibt stimmt definitiv das ist das erste was du machen solltest!! Das nächste ist, so würde ich das machen, mal schauen ob sich Schlamm am öldeckel absetzt so beige braun mit weißen zügen drin?!! Das könnte darauf hin deuten das eventuell deine Kolbenringe defekt sind oder der Zylinderkopf irgendwo die Dichtung was abbekommen hat!! Es gibt mehrere Foren in dem bei 320 defekte Motoren behandelt werden!! Ich würde mich mit old men und rob335 mal anfragen die wissen vieles oder besser Rob335 hat täglich damit zu tun!!
Also das was old men schreibt stimmt definitiv das ist das erste was du machen solltest!! Das nächste ist, so würde ich das machen, mal schauen ob sich Schlamm am öldeckel absetzt so beige braun mit weißen zügen drin?!! Das könnte darauf hin deuten das eventuell deine Kolbenringe defekt sind oder der Zylinderkopf irgendwo die Dichtung was abbekommen hat!! Es gibt mehrere Foren in dem bei 320 defekte Motoren behandelt werden!! Ich würde mich mit old men und rob335 mal anfragen die wissen vieles oder besser Rob335 hat täglich damit zu tun!!
Ich brauchte garnicht lesen um was für einen Motor ea geht ich wusste es ist ein 4zyl :-P hört sich nach Schaftdichtungen/Kolbenringe/Ölabstreifringe oder die Kurbelwellengehäuseentlüftung an. Dreh mal den Öldeckel bei laufendem Motor auf und guck ob er saugt oder Geräusche von sich gibt. Ich denke aber eher deinen Motor hats innerlich zerlegt, ist ja ein klassiker bei den Kisten. Ich vermute fast im Fehlerspeicher stehen Verbrennungsaussetzer und/oder Katalysatorkovertierung da das Öl einen ordentlichen Motorlauf stört. Eventuell hast du den Fehlerspeicher nur für einen Zylinder, dann dreh dort mal die Kerze raus und die wird bestimmt voller Öl sein ;) ganz ehrlich, egal was an so einem Motor ist, wenn du es nicht selber machen kannst lohnt es sich nicht...
Danke für die raschen Antworten!
Das klingt ja alles nach teurer Reparatur... selber machen kann ich nichts.
Können die Autofahrerclubs die Fehler auslesen oder muss ich zur Bmw Werkstatt?
Ich war vor paar Monaten in der Bmw Werkstatt, da haben sie einiges gemacht und haben mir dann gesagt das leicht Verkokungen festgestellt wurden. Ich hab dann wonders einen Ölwechsel machen lassen und seitdem ist am Öldeckel nichts unauffälliges.
Ehrlich gesagt wollte ich den Wagen seit längerem schon verkaufen und jetzt das!
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Ehrlich gesagt wollte ich den Wagen seit längerem schon verkaufen und jetzt das!
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