Hallo Freunde. Hätte mal eine Frage zur Kupplung meines E36 320 mit M52 Motor. Und zwar schaut das so aus das ich mein Kupplungspedal in der ersten hälfte fast drucklos also d.h. Das es sehr sehr weich ist durchdrücken kann. Nach dieser Hälfte geht es Dan ziemlich streng und der schleifpunkt stellt sich fast beim ganz durchgedrückten Pedal ein. Bremsflüssigkeit würde komplett gewechselt und entlüftet. Hät jemand ne Idee von euch? Fahrzeug hat knapp 180 tkm runter.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tschek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M 52 Kupplung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M 52 Kupplung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Geberzylinder am Getriebe auch entlüftet ? Wenn ja dann ist die Kupplung fällig. Wenn nicht erst mal Geberzylinder am Getriebe entlüften und dann nochmal probieren. Aber bei dem KM Stand kann schon sein das die Kupplung fertig ist.
Mfg Rodaa
Mfg Rodaa
Hi, ja klar auch endlüftet. Habe sowas schon befürchtet. Danke gruss
Kein thema ;)
Ist immer noch Luft drin, am Nehmerzylinder, der der am Getriebe sitzt, ist schwierig zu entlüften.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Ok des ist ja erstmal ne schöne bzw. erfreuliche Antwort. Glaube nämlich auch nicht ganz das die Kupplung kaputt ist, da diese gleich am Snfang "Packt". Hättest du da einen Tipp? Haben dies mit nem Entlüftungsgerät gemacht. Gruß
Oder doch evtl. der nehmerzylindet?! Glaub werd den mal tauschen...,
Hallo,
wie entlüftest du ?
geht nicht wie die Bremsen, nix pumpen.
Alles bereitmachen zum Entlüften, Schlauch , Glas mit etwas Flüssigkeit um den Schlauch einzutauchen...
Kupplung treten, Ventil ganz kurz öffnen, schliessen, kuppl wieder loslassen, erneut das Ganze wiederholen bis Druckpunkt erscheint.
wie entlüftest du ?
geht nicht wie die Bremsen, nix pumpen.
Alles bereitmachen zum Entlüften, Schlauch , Glas mit etwas Flüssigkeit um den Schlauch einzutauchen...
Kupplung treten, Ventil ganz kurz öffnen, schliessen, kuppl wieder loslassen, erneut das Ganze wiederholen bis Druckpunkt erscheint.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Anzeige:
