Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 10.07.2014 um 16:09:13 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hi,
ich hoffe jmd. kann mir helfen, einen Rat geben!?!
Ich spiele mit'm Gedanken mir einen e90/91 320d Ez.12/2005 zu kaufen. Er ist ziemlich gut ausgestattet und hat nen Schnitzer Umbau (Felgen 19", Front/Heck, Seitenschweller, Auspuff). Das einzige Manko was er hat, er ist schon ein Haufen gelaufen, nämlich 268000 Tkm und soll 8900€ kosten. Der Zustand ist jedoch sehr gut.
Worauf sollte ich da aufpassen?
Gruß Bart
Bearbeitet von: angry81 am 10.07.2014 um 16:09:13
Hi,
ich hoffe jmd. kann mir helfen, einen Rat geben!?!
Ich spiele mit'm Gedanken mir einen e90/91 320d Ez.12/2005 zu kaufen. Er ist ziemlich gut ausgestattet und hat nen Schnitzer Umbau (Felgen 19", Front/Heck, Seitenschweller, Auspuff). Das einzige Manko was er hat, er ist schon ein Haufen gelaufen, nämlich 268000 Tkm und soll 8900€ kosten. Der Zustand ist jedoch sehr gut.
Worauf sollte ich da aufpassen?
Gruß Bart
Bearbeitet von: angry81 am 10.07.2014 um 16:09:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mamycyc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung"!
Gruß
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Gruß
Lieber ehrliche 200.000km (oder mehr), die aus Langstrecke bestehen, als 100.000, wo entweder am Tacho gedreht wurde, oder die nur Kurzstrecke gefahren wurden!
Ausschlaggebend ist der Service (regelmäßig und hochwertiges Öl), sowie der Umgang mit dem Motor (warm- und kaltfahren, keine Dauervolllast, keine Kurzstrecken auf denen das Öl nicht auf Betriebstemp. wird). Kannst du als Käufer aber nur teilweise prüfen!
Prinzipiell spricht gar nicht gegen den Wagen, der kann noch mal 200.000km laufen, wenn er optimal behandelt wurde.
Etwas skeptisch macht mich beim Diesel aber diverses Tuningzeugs: Chip sollte nicht drin sein, Verspoilerung lässt auf nen Besitzer jüngeren Alters schließen (die oft, nicht immer!, heizen mit dem Wagen), und die großen Räder sind bei nem kleinen Diesel auch nicht empfehlenswert, der kommt dann nicht mehr vom Fleck (sprich du musst dem Motor dann eine höhere Leistung abverlangen als bei z.b. 205er Reifen auf kleinen Felgen). KANN aber auch ein Liebhaber sein, der extrem auf sein Auto acht gibt und weiß, wie man den Motor behandeln sollte und dies auch penibelst tut - da zählt dein Eindruck vor Ort.
Bei mir gäb's 2 No-Gos: Chip (auch wenn man ihn wieder "ausbauen" kann) und kein glaubhafter Service vorhanden. Schön wäre: Turbo und Injektoren wurden schon einmal erneuert. Zumindest mit dem Turbo ist demnächst mal zu rechnen, sofern noch der erste drin ist.
Ausschlaggebend ist der Service (regelmäßig und hochwertiges Öl), sowie der Umgang mit dem Motor (warm- und kaltfahren, keine Dauervolllast, keine Kurzstrecken auf denen das Öl nicht auf Betriebstemp. wird). Kannst du als Käufer aber nur teilweise prüfen!
Prinzipiell spricht gar nicht gegen den Wagen, der kann noch mal 200.000km laufen, wenn er optimal behandelt wurde.
Etwas skeptisch macht mich beim Diesel aber diverses Tuningzeugs: Chip sollte nicht drin sein, Verspoilerung lässt auf nen Besitzer jüngeren Alters schließen (die oft, nicht immer!, heizen mit dem Wagen), und die großen Räder sind bei nem kleinen Diesel auch nicht empfehlenswert, der kommt dann nicht mehr vom Fleck (sprich du musst dem Motor dann eine höhere Leistung abverlangen als bei z.b. 205er Reifen auf kleinen Felgen). KANN aber auch ein Liebhaber sein, der extrem auf sein Auto acht gibt und weiß, wie man den Motor behandeln sollte und dies auch penibelst tut - da zählt dein Eindruck vor Ort.
Bei mir gäb's 2 No-Gos: Chip (auch wenn man ihn wieder "ausbauen" kann) und kein glaubhafter Service vorhanden. Schön wäre: Turbo und Injektoren wurden schon einmal erneuert. Zumindest mit dem Turbo ist demnächst mal zu rechnen, sofern noch der erste drin ist.
Also soviel ich weiß ist der Wagen nicht gechipt, hat seine Originale Leistung 163Ps. Die Spoiler sehen für mich auch Original aus. Gab es denn beim E90/91 keinen Schnitzer Umbau wie es den beim e36 gab!?!
Die 19" stören mich nicht, die schnellen Zeiten sind eh schon vorbei. Jetzt ist cruisen angesagt :-D, außerdem "wer langsam fährt, wird länger gesehen" ;-D.
Ich hab nur Muffe sausen wegem Motor, Turbo usw...
Die 19" stören mich nicht, die schnellen Zeiten sind eh schon vorbei. Jetzt ist cruisen angesagt :-D, außerdem "wer langsam fährt, wird länger gesehen" ;-D.
Ich hab nur Muffe sausen wegem Motor, Turbo usw...
Sagen wir's mal so: als diesel Besitzer brauchst du mindestens 1500€ auf der hohen Kante, falls ne größere Reparatur kommt. Wenn du das fest auf der Seite hast, kann nix passieren.
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