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Hallo zusammen, ich fahre einen 320d touring BJ 2/2010 mit rundherum Speedline Corse SL2 Marmora in anthrazit-frontkopiert,mit 245/30zr20 90Y Falken Reifen.

Ich musste vorne bereits 10mm Distanzscheiben draufmachen, da der Reifen ansonsten immer gegen das Federbein gekommen ist bei Unebenheiten auf der Straße. Mehr ging leider vorne schon nicht, ohne Karosseriearbeiten/Ziehen. Hinten habe ich dementsprechend auch 10mm je Seite drauf gemacht, um dies so eingetragen zu bekommen. Habe hier von H&R die blackline Scheiben verwendet mit längeren Schrauben.

Ich Gutachten der Felgen steht jetzt:
"Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
des Wegstreckenzählers innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Toleranzen (§ 57
StVZO) liegt. Sofern die Anzeige angeglichen werden muss, kann diese Rad-Reifen-
Kombination nicht als wahlweise Ausrüstung auf der Anbaubestätigung eingetragen
werden."

sowie

"Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels
oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50°
hinter der Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des
maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1.04 fache der Nennbreite des Reifens),
in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein."

Meine Fragen:
1. Kriege ich das so eingetragen ohne Tachoangleich oder ist dieser zwingend erforderlich?
2. Die Räder sind trotz Spurverbreiterung abgedeckt und das Profil ragt nicht über den Radkasten hinaus, somit müsste sich der Punkt mit der Radabdeckung ja auch erledigt haben an Achse 1,oder?
3. Im Distanzscheiben-Gutachten ist 20 Zoll für dieses Auto nicht ausgeführt, muss dies dann
per Einzelabnahme eingetragen werden?

Möchte nämlich noch diese Woche zu TÜV und die Kombi eintragen lassen, nur falls hier ein Tachoangleich erforderlich ist, werde ich dies wohl nicht machen lassen bzw. die Felgen wieder verkaufen müssen. :-/

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

ET35 haben die Felgen

Kann nur zu Frage 1 etwas sagen: Eine Messung zur Überprüfung des Tachos ist erforderlich. Je nach werksseitiger Einstellung Deines Tachos (DESSEN Toleranz) ist die Abweichung mit den neuen Rädern entweder innerhalb des tolerablen Bereichs - oder eben nicht.

Wenn ja: Räder werden eingetragen, und gut ist.

Wenn nein: Tacho wird justiert, Räder werden eingetragen. ABER: Alle bisherigen Rad-Reifen-Kombinationen werden ausgetragen, also auch alle werksseitigen Originalräder. Dann wird es z.B. schwierig mit Winterrädern etc.