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E46 320 Cabrio (VFL) Spannungsprobleme incl. Diag

Hallo liebe Gemeinde,

Könnte mir eventuell einer von euch anhand der Diagnose sagen wo ich nach dem Fehler suchen sollte?

Werde heute mal die LIMA und die UBatt prüfen?

Bedanke mich schon mal im voraus bei euch.

Danke

Gruß

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N

Hinweis: Die Ausstattung wird nicht berücksichtigt, daher werden immer alle SG´s angesprochen!

Inpa-Script : E46.IPO
Version : 1.00
Datum : 03.07.2014, 18:17:54
Baureihe : E46
Fg-Nummer :
(Highlight comment uidt1377
04.07.2014 13:30:15
blank)

Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge

SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung

MRS3
CVM_II
ASCMK20
MS430DS0
KOMBI46
IHKA46_2
LSZ 3
MS430DS0
PDCACT
AIC 0
SZM46
SM46C_4M
BSM46C_4
SPM46FT

SPM46BT
UEB2
EWS3
ZKE5_S12
D_0076

D_ABSKWP
D_00F0
D_MOTOR
D_0065
D_0032
D_0048
D_0057
D_009A
D_0066
D_XEN_L
D_XEN_R
D_0050
D_MOTOR
D_00BB
D_007F
D_0068
D_0070

0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul

2 Cabrio Verdeck Modul
0 Dynamische Stabilitätskontrolle
2 Motor

1 Instrumentenkombi

0 Klimaautomatik
Lichtschaltzentrum
2 Motor


0 Park Distance Control
Regen-Lichtsensor


0 Schaltzentrum Mittelkonsole
0 Sitzmodul oder Easy Entry Fahrer
0 Sitzmodul oder Easy Entry Beifahrer

0 Spiegelmemory Fahrer

0 Spiegelmemory Beifahrer
0 Überrollsensor
2 Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
2 Zentrale Karosserie Elektronik

* CD-Wechsler I-Bus
### SYS-0008: Job nicht gefunden
* Dynamische Stabilitätskontrolle
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Monitor
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
* Motor
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Elektronische Kraftstoffpumpe
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Getriebesteuergerät
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Japan Bit
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Lenkwinkelsensor
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Leuchtweitenregulierung
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
* Licht / Active Light Control
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Licht Xenon links
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Licht Xenon rechts
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Multifunktionslenkrad
### SYS-0008: Job nicht gefunden
* Motor
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Navigationssystem Japan
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Navigationssystem Japan
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
* Radio alle Typen ausser MOST-FZGe
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
* Reifen Druck Control

### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0008 * Schiebehebedach
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00B0 * Spracheingabesteuerung
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht

D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade-und Freisprecheinrichtung
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00ED * Videomodul
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_003B * Videomodul Graphik-Teil
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_ZUHEIZ * Zuheizer
### IFH-0006: Interface akzeptiert nicht das Kommando
===============================================================================

Variante : CVM_II.PRG -Cabrio Verdeck Modul
Version : 1.7 Cabrio-Verdeck-Modul II E46
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0013: Bedientaster 'Schliessen' permanent aktiv
Fehlerhäufigkeit: 1
Aussentemperatur 19.00 Grad C

sporadischer Fehler
Fehlercode: 13 01 13

Fehlerort : 0x0012: Bedientaster 'Oeffnen' permanent aktiv
Fehlerhäufigkeit: 1
Aussentemperatur 19.00 Grad C

sporadischer Fehler
Fehlercode: 12 01 13

====================================================================================
Variante : MS430DS0.PRG -Motor
Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x00BF: Lambdasondenheizung Nach-KAT-Sonde 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 40

Fehler 1. mal aufgetreten bei:

N_32 1984.00 rpm
MAF 136.18 mg/stk
V_LS_DOWN_2 0.43 V
R_MV_LS_DIAG_DOWN_2 65535.00 Ohm
aufgetreten vor (rel. BZ) 47.60 h


Sondenheizung defekt
Fehler ist abgasrelevant
Fehler entprellt
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler


Fehlercode: BF 78 01 28 3E 19 56 FF 48 C4

Fehlerort : 0x0099: Lambdasondenspannung Nach-KAT-Sonde 2
Fehlerhäufigkeit: 105
Logistikzähler : 40

Fehler 1. mal aufgetreten bei:


N_32 1568.00 rpm
MAF 38.13 mg/stk
R_LS_DOWN_2 65535.00 Ohm
VLS_DOWN_2 0.44 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 47.60 h


Unterbrechung

Fehler ist abgasrelevant
Fehler entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler


Fehlercode: 99 B4 69 28 31 07 FF 57 48 C4

====================================================================================
Variante : KOMBI46.PRG -Instrumentenkombi
Version : 2.41 KOMBI E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0011: TOG
Fehlerhäufigkeit: 98

Leitungsunterbrechung

Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler


Fehlercode: 11 C4 62

====================================================================================
Variante : LSZ.PRG -Lichtschaltzentrum
Version : 1.25 Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 01

Fehlereintrag : 2
Fehlerort : 0x0022: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 22 21

Fehlereintrag : 3
Fehlerort : 0x0024: LWR, hinterer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 24 21

====================================================================================
Variante : MS430DS0.PRG -Motor
Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x00BF: Lambdasondenheizung Nach-KAT-Sonde 2
Fehlerhäufigkeit: 1


Logistikzähler : 40

Fehler 1. mal aufgetreten bei:

N_32 1984.00 rpm
MAF 136.18 mg/stk
V_LS_DOWN_2 0.43 V
R_MV_LS_DIAG_DOWN_2 65535.00 Ohm
aufgetreten vor (rel. BZ) 47.60 h


Sondenheizung defekt
Fehler ist abgasrelevant
Fehler entprellt
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler


Fehlercode: BF 78 01 28 3E 19 56 FF 48 C4

Fehlerort : 0x0099: Lambdasondenspannung Nach-KAT-Sonde 2
Fehlerhäufigkeit: 105
Logistikzähler : 40

Fehler 1. mal aufgetreten bei:

N_32 1568.00 rpm
MAF 38.13 mg/stk
R_LS_DOWN_2 65535.00 Ohm
VLS_DOWN_2 0.44 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 47.60 h


Unterbrechung

Fehler ist abgasrelevant
Fehler entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler


Fehlercode: 99 B4 69 28 31 07 FF 57 48 C4

====================================================================================
Variante : EWS3.PRG -Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
Version : 2.000 Elektronische Wegfahrsperre Entwicklungs SGBD
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x000F: Power-On-Reset
Fehlerhäufigkeit: 3

statischer Fehler
Fehlercode: 0F 23

Fehlerort : 0x0033: WC-Toleranz erhoeht bei Schluessel Nummer 3
Fehlerhäufigkeit: 1

sporadischer Fehler
Fehlercode: 33 01

====================================================================================
Variante : ZKE5_S12.PRG -Zentrale Karosserie Elektronik
Version : 2.07 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschlu
Fehlerhäufigkeit: 1


statischer Fehler
Fehlercode: 07 21

Fehlerort : 0x003D: Zentralverriegelung: Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung bei Antrieb Heckklappe
Fehlerhäufigkeit: 1

sporadischer Fehler
Fehlercode: 3D 01

====================================================================================

#############################################################
Dieser Inhalt wird temporär abgelegt in ..\inpa\bin\na_fs.tmp
#############################################################

Update:

Ubatt ist ok 12,6V und beim laufenden Motor wird diese auf 13,6 geladen.

Folgende Fehlerspeichereinträge habe ich sofort wieder wenn ich den Fehlerspeichereintrag lösche
und nach KL15 aus und ein wieder auslese:
Der DWA Fehler hatte sich geklärt wegen der Blinkerquitierung
Aber was das andere soll ????

====================================================================

Variante : KOMBI46.PRG -Instrumentenkombi
Version : 2.41 KOMBI E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0011: TOG
Fehlerhäufigkeit: 40

Leitungsunterbrechung

Fehler momentan vorhanden

Fehlercode: 11 44 28

====================================================================================
Variante : LSZ.PRG -Lichtschaltzentrum
Version : 1.25 Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 01

Fehlereintrag : 2
Fehlerort : 0x0022: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 22 21

Fehlereintrag : 3
Fehlerort : 0x0024: LWR, hinterer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse
Fehlerhäufigkeit: 1

Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 24 21

====================================================================================
Variante : ZKE5_S12.PRG -Zentrale Karosserie Elektronik
Version : 2.07 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschlu
Fehlerhäufigkeit: 1

statischer Fehler


Fehlercode: 07 21

====================================================================================

Danke
Gruß

Das sind 2 Fehler:
1. Hast Du einen Wackelkontakt oder eine kalte Lötstelle im Kombi oder ein Spannungsversorgungsproblem über ein Relais. Schau mal in den Plan, wie das Kombi versorgt wird.
Kann natürlich auch ein Problem mit dem Massekabelschuh sein
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/

2. An der Hinterachse sitzt der Schalter für die LWR, dort ist das Kabel oder der Schalter kaputt

Vielen Dank, für deinen Hinweis.
Gibt es diesbezüglich vielleicht bereits ein bekanntes Problem?

Für mich ist es in erster Linie wichtig das es nicht die LichtMaschine oder anderes wichtige Bauteil bzw. Steuergerät ist. Da ich in 3 Wochen eine zweiwöchige CabrioTour mache und wegen dem Beruf kann ich mich erst nach dem Urlaub um das Problem kümmern. Deswegen mache ich mir Sorgen das mir da inzwischen was um die Ohren fliegt.

Gruß