Hallo liebes Forum,
ich habe wieder mal ein bzw. weiteres Problem mit meinem Schätzchen und diesmal komm ich selber nicht mehr weiter!
e36 328i Coupe / Bj. 07.1996
Und zwar geht es darum, dass der Wagen sich aufeinmal total scheiße starten lies bzw. das der Anlasser so oder so schon halbtot war. Daher habe ich vor kurzen meinen Anlasser gewechselt und auch gleich nebenbei die Zündkerzen. Jetzt scheind es aber ein weiteres Problem zugeben, wo ich selber mit meinem Wissen nicht mehr weiter komme! Und zwar geht mir manchmal der Wagen wenn ich an der roten Ampel stehe von alleine aus bzw. geht der Drehzahlmesser etwas hoch und runter!! Desweiteren wenn ich vollgas gebe, dann zieht er nicht mehr richtig und stottert ein wenig!! Könnte das eventuell was mit dem Leerlaufregler zu tun haben? denn zu ATU will ich nicht, ich will dieses Problem auch wieder selber reparieren!
Vielen Dank im voraus!!
ich habe wieder mal ein bzw. weiteres Problem mit meinem Schätzchen und diesmal komm ich selber nicht mehr weiter!
e36 328i Coupe / Bj. 07.1996
Und zwar geht es darum, dass der Wagen sich aufeinmal total scheiße starten lies bzw. das der Anlasser so oder so schon halbtot war. Daher habe ich vor kurzen meinen Anlasser gewechselt und auch gleich nebenbei die Zündkerzen. Jetzt scheind es aber ein weiteres Problem zugeben, wo ich selber mit meinem Wissen nicht mehr weiter komme! Und zwar geht mir manchmal der Wagen wenn ich an der roten Ampel stehe von alleine aus bzw. geht der Drehzahlmesser etwas hoch und runter!! Desweiteren wenn ich vollgas gebe, dann zieht er nicht mehr richtig und stottert ein wenig!! Könnte das eventuell was mit dem Leerlaufregler zu tun haben? denn zu ATU will ich nicht, ich will dieses Problem auch wieder selber reparieren!
Vielen Dank im voraus!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo B€RLiN€R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 328 geht von alleine aus & zieht nicht richtig"!
Gruß
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Wiegesagt euch allen nochmal Danke ;-)
MfG
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hatte das Problem auch letzen Sommer, Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor gleich mitgewechselt.
Same here.... Kurbelwellensensor.
less traction - more action!
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