Servus,
Bei meiner Limo steht nächsten Monat das Pickerl/TÜV an.
In diesem Zuge wollte ich auch gleich ein paar Teile & Flüssigkeiten erneuern lassen.
Da ich merke das er leicht nach Links zieht wenn ich das Lenkrad loslasse, nehm ich mal an das an der Achsaufhängung/Lenkung irgendwas nicht ganz passen dürfte - hat da jemand nen Tipp für mich? Von mir aus kann auch der ganze Querlenker getauscht werden an beiden Seiten, sowie die Spurstangen.
Lager wollte ich sowieso alle tauschen lassen an VA & HA, sowie Bremsflüssigkeit.
Beim letzten Service wurde auch festgestellt das die Hardy-Scheibe leicht rissig ist - diese wird natürlich auch gleich getauscht.
Kann jemand ne Marke empfehlen oder sollte ich mir lieber originale Teile von BMW holen?
Lg
Bei meiner Limo steht nächsten Monat das Pickerl/TÜV an.
In diesem Zuge wollte ich auch gleich ein paar Teile & Flüssigkeiten erneuern lassen.
Da ich merke das er leicht nach Links zieht wenn ich das Lenkrad loslasse, nehm ich mal an das an der Achsaufhängung/Lenkung irgendwas nicht ganz passen dürfte - hat da jemand nen Tipp für mich? Von mir aus kann auch der ganze Querlenker getauscht werden an beiden Seiten, sowie die Spurstangen.
Lager wollte ich sowieso alle tauschen lassen an VA & HA, sowie Bremsflüssigkeit.
Beim letzten Service wurde auch festgestellt das die Hardy-Scheibe leicht rissig ist - diese wird natürlich auch gleich getauscht.
Kann jemand ne Marke empfehlen oder sollte ich mir lieber originale Teile von BMW holen?
Lg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mateo9,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service beim e46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service beim e46"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Sind die von dir genannten teile denn überhaupt defekt? Fahre erstmal zum tüv und lass alles von denen checken. die sagen dir genau was du tauschen musst wenn überhaupt. Für fahrwerksteile kannst du auch meyle hd nehmen halten etwas länger und sind genauso gut wie original. Und eine achsvermessung mit spur und sturz einstellen würde ich auch mal machen lassen.
Auch meine meinung, fahre erstma zum TÜV und lass den mal schnell durchchecken.
Nich das du jetzt die bremsflüssigkeit wechseln lässt und der TÜV dir im nach hinein sagt das deine bremsschläuche porös sind und die gewechselt werden müssen
wäre dann quasi doppelte arbeit und heraus geschmissenes geld ;)
Nich das du jetzt die bremsflüssigkeit wechseln lässt und der TÜV dir im nach hinein sagt das deine bremsschläuche porös sind und die gewechselt werden müssen
wäre dann quasi doppelte arbeit und heraus geschmissenes geld ;)
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Ja na ich stell das Auto ja nicht hin und sag hier das mach alles ohne nachzusehen obs überhaupt nötig ist ^^
Die Lager gehören aufjdenfall alle neu - das sind laut den Rechnungen die ich hier alle liegen habe erst die zweiten und das bei mittlerweile 119tkm und 15 Jahren.
Und die Hardy-Scheibe wird auch aufjedenfall gemacht da diese ja leicht rissig ist!
Spur / Sturz Einstellungen wurden letztes Jahr durchgeführt. Habe keine Spurplatten und fahre rundum 225/40/18 also daran kanns nicht liegen das er ganz leicht nach Links verzieht.
Aber was meint ihr woher das leichte Verziehen nach links kommt?
Bearbeitet von: Mateo9 am 24.06.2014 um 17:11:58
Die Lager gehören aufjdenfall alle neu - das sind laut den Rechnungen die ich hier alle liegen habe erst die zweiten und das bei mittlerweile 119tkm und 15 Jahren.
Und die Hardy-Scheibe wird auch aufjedenfall gemacht da diese ja leicht rissig ist!
Spur / Sturz Einstellungen wurden letztes Jahr durchgeführt. Habe keine Spurplatten und fahre rundum 225/40/18 also daran kanns nicht liegen das er ganz leicht nach Links verzieht.
Aber was meint ihr woher das leichte Verziehen nach links kommt?
Bearbeitet von: Mateo9 am 24.06.2014 um 17:11:58
Zum zweitenmal fahr zum tüv und gut is...
@Mateo,
wenn du für dein Auto Geld ausgeben möchtest,
dann sinnvoll !
BAEDER - AUTOMOTIVE in Wien bietet für den E46 günstig an :
vordere Stoßdämper
Bremsscheiben und überholte Bremssättel
Bremsschläuche und Flüssigkeit
Spurstangen mit Gelenke
MEYLE Querlenker
( Hydrolager dafür ORIGINAL beim Zitta in Perchtoldsdorf kaufen !! )
Kaufe dir dir Teile, baue diese ein, dann zahlt sich wenigsten das Spureinstellen aus !
lg
Widi
wenn du für dein Auto Geld ausgeben möchtest,
dann sinnvoll !
BAEDER - AUTOMOTIVE in Wien bietet für den E46 günstig an :
vordere Stoßdämper
Bremsscheiben und überholte Bremssättel
Bremsschläuche und Flüssigkeit
Spurstangen mit Gelenke
MEYLE Querlenker
( Hydrolager dafür ORIGINAL beim Zitta in Perchtoldsdorf kaufen !! )
Kaufe dir dir Teile, baue diese ein, dann zahlt sich wenigsten das Spureinstellen aus !
lg
Widi
Anzeige:
