Hallo Leute, ich habe vor mir ein Fahrzeug mit LPG anzulegen und meine bitte ist, mir eure Meinungen zu hinterlassen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=249943881
Der wäre es. Was meint ihr ? Lohnt sich der kauf bei den km, preis, Fahrzeug ?
Vielen Dank schon mal im voraus.
Oder würdet ihr mir zu dem raten?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=252560514&asrc=st|sr
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 05:31:32
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 07:50:56
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Der wäre es. Was meint ihr ? Lohnt sich der kauf bei den km, preis, Fahrzeug ?
Vielen Dank schon mal im voraus.
Oder würdet ihr mir zu dem raten?
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Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 05:31:32
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 07:50:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bmw_Noble520,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lohnt sich der kauf oder lieber nicht?"!
Gruß
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Gruß
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Also ich persönlich finde den Preis für den 5er mit fast 200tkm zu hoch.
Er hat ja außer der Gasanlage nicht besonders viel zu bieten. Kein M-Paket, kein Leder und die "normale" Klimaautomatik. (kein Klima mit erweitertem Umfang).
Ich hab nen ähnlichen 5er aber mit 125tkm. Und bin mir sicher das ich auch nicht mehr wie 7T€ bekommen würde.
Den 7er dagegen finde ich für nen 30d mit dieser Laufleistung fast schon zu günstig.
Alleine die Styling 128 sind schon 1500€ wert. Bleiben noch 3,5T€ fürs Auto.
Bearbeitet von: sora969 am 04.06.2014 um 08:07:00
Er hat ja außer der Gasanlage nicht besonders viel zu bieten. Kein M-Paket, kein Leder und die "normale" Klimaautomatik. (kein Klima mit erweitertem Umfang).
Ich hab nen ähnlichen 5er aber mit 125tkm. Und bin mir sicher das ich auch nicht mehr wie 7T€ bekommen würde.
Den 7er dagegen finde ich für nen 30d mit dieser Laufleistung fast schon zu günstig.
Alleine die Styling 128 sind schon 1500€ wert. Bleiben noch 3,5T€ fürs Auto.
Bearbeitet von: sora969 am 04.06.2014 um 08:07:00
put the pedal to the metal
Hallo.
Wenn man keine großen Ansprüche hat, dann würde der Wagen reichen. Er ist sparsam und hat eine gute Gasanlage von Prins verbaut. Man kann ja auch versuchen, den Preis etwas zu drücken. Mach dich schlau, ob Inspektionen und Rechnungen vorhanden sind und ob die Anlage auch eingetragen ist. Einfach mal den Wagen vor sich stehen haben und alles mal genau in Augenschein nehmen.
Wenn man keine großen Ansprüche hat, dann würde der Wagen reichen. Er ist sparsam und hat eine gute Gasanlage von Prins verbaut. Man kann ja auch versuchen, den Preis etwas zu drücken. Mach dich schlau, ob Inspektionen und Rechnungen vorhanden sind und ob die Anlage auch eingetragen ist. Einfach mal den Wagen vor sich stehen haben und alles mal genau in Augenschein nehmen.
Vielen dank für die schnelle Antwort, leider ist das eine Fahrzeug schon weg und der lpg BMW gefällt mir für den preis doch nicht.
Meine wichtigste Frage wäre noch, ob man allgemein zu einem Fahrzeug mit einer eingebauten Gas Anlage raten könnte? Wen ja ab welchem Baujahr, Preisklasse oder Motoren? Aber ein BMW soll es werden ;).
Ihr ich habe so viele Fragen Sry : D
Ich möchte eig. Ein Fahrzeug der neuen Baureihe bzw. Ab. Baujahr 2004 mit lpg oder Diesel, nur fehlt mir eben das nötige Kleingeld da diese ab 7000-8000 anfangen mit ca.150 - 200.000 km . Da ich eine Familie habe möchte ich von meinem bmw 528i 3l Benziner Maschine weg kommen.
Zur Verfügung stehen momentan ca. 5000 Euro.
Fragen:
Was könnt ihr mir empfehle, lpg o. Diesel? ( fahren werde ich ca. 20 - 25.000 km im Jahr )
Ist eine ältere Baureihe der 7er es mit lpg noch zu empfehlen, wenn ja bis zu welchem Preis max.?
Wie sieht es mit einem 3er e46 lpg o. Diesel aus ?
Oder doch lieber 7000-8000 sparen und die neuen anschaffen?
Puhh Sry nochmal aber möchte beim nächsten kauf keinen Fehler begehen. Danke :)
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 17:33:08
Meine wichtigste Frage wäre noch, ob man allgemein zu einem Fahrzeug mit einer eingebauten Gas Anlage raten könnte? Wen ja ab welchem Baujahr, Preisklasse oder Motoren? Aber ein BMW soll es werden ;).
Ihr ich habe so viele Fragen Sry : D
Ich möchte eig. Ein Fahrzeug der neuen Baureihe bzw. Ab. Baujahr 2004 mit lpg oder Diesel, nur fehlt mir eben das nötige Kleingeld da diese ab 7000-8000 anfangen mit ca.150 - 200.000 km . Da ich eine Familie habe möchte ich von meinem bmw 528i 3l Benziner Maschine weg kommen.
Zur Verfügung stehen momentan ca. 5000 Euro.
Fragen:
Was könnt ihr mir empfehle, lpg o. Diesel? ( fahren werde ich ca. 20 - 25.000 km im Jahr )
Ist eine ältere Baureihe der 7er es mit lpg noch zu empfehlen, wenn ja bis zu welchem Preis max.?
Wie sieht es mit einem 3er e46 lpg o. Diesel aus ?
Oder doch lieber 7000-8000 sparen und die neuen anschaffen?
Puhh Sry nochmal aber möchte beim nächsten kauf keinen Fehler begehen. Danke :)
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 17:33:08
Es sollte keine reingebastelte Anlage sein. Wichtig sind das es vernünftig und mit dem Segen des TÜV gemacht wurde. Ich habe keine Probleme mit der Anlage. Theoretisch kann man sie in jedes Auto bauen. (Außer Diesel) Die bmws vertragen Autogas eigentlich ohne Probleme. Das Baujahr spielt keine Rolle. Da es Autogas ja schon seit zig Jahren gibt. Man kann auch auf Nummer sicher gehen und valvelube mit verbauen lassen um die ventile zu schonen. Aber wenn alls richtig eingestellt ist, das Gemisch nicht zu mager, dann benötigt man es eigentlich nicht.
Okay danke. Und was meint ihr ? Ein älteren für 4000 bis 5000 zulegen oder Bis 8000 sparen und die neueren zulegen? Ich weiß das ältere Modelle schwer zu verkaufen ist, damit beantworte ich eig meine frage selbst :).
Ich würde dir von einem e60 abraten. Egal ob diesel oder lpg.
Wegen deinem budget musst du ziemlich weit unten ins regal fassen. Und so ein fahrzeug kann sich zu einem fass ohne boden entwickeln.
Ich würd mich nach nem soliden e46 diesel umsehen.
Der 320d ist mit seinen 150 ps absolut ausreichend motorisiert. 330d wäre top. Aber auch ein stück teurer.
Das lotterie spiel mit nem e60 und 200tsdkm würd ich nicht wagen. Tolles fahrgefühl super optik und top ausstattung können die horenten reperaturrechnungen nicht wett machen.
Natürlich kannst du glück haben und der wagen läuft die nächsten 3 jahre ohne zicken zu machen. Aber viel technik bereitet öfters auch viele sorgen.
Wegen deinem budget musst du ziemlich weit unten ins regal fassen. Und so ein fahrzeug kann sich zu einem fass ohne boden entwickeln.
Ich würd mich nach nem soliden e46 diesel umsehen.
Der 320d ist mit seinen 150 ps absolut ausreichend motorisiert. 330d wäre top. Aber auch ein stück teurer.
Das lotterie spiel mit nem e60 und 200tsdkm würd ich nicht wagen. Tolles fahrgefühl super optik und top ausstattung können die horenten reperaturrechnungen nicht wett machen.
Natürlich kannst du glück haben und der wagen läuft die nächsten 3 jahre ohne zicken zu machen. Aber viel technik bereitet öfters auch viele sorgen.
Also fällt der 7er e65 auch aus ^^. Wie sieht es mit einem e90 aus.
Zu dem e46, was kannst du mir da empfehlen? Also bis wie viel km kann der gekauft werden? Höchst preis für wie viel km? Wie gesagt möchte echt keinen fehler begehen :) und einen alten möchte ich auch nicht da es ja schwer ist die später dann zu verkaufen. Danke für eure Verständnis und Geduld; )
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 19:58:47
Zu dem e46, was kannst du mir da empfehlen? Also bis wie viel km kann der gekauft werden? Höchst preis für wie viel km? Wie gesagt möchte echt keinen fehler begehen :) und einen alten möchte ich auch nicht da es ja schwer ist die später dann zu verkaufen. Danke für eure Verständnis und Geduld; )
Bearbeitet von: Bmw_Noble520 am 04.06.2014 um 19:58:47
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=249624474
Was halltet ihr von dem hier?
Was halltet ihr von dem hier?
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