Hallo zusammen,
ich fahre ein BMW330 cabrio mit EZ. 05/2003, also das fl Modell! Zwecks Codierung habe ich mir nun ein OBDII Interface gekauft und versucht auf die Steuergeräte zuzugreifen. Leider bekomme ich immer den Fehler IFH9: SG nicht gefunden/angeschlossen!
Also habe ich mich gerade auf die Fehlersuche gemacht und wollte die OBD Schnittstelle im Fahrzeug checken. Dabei ist mir aufgefallen das nur Pin8 mkt dem K-line Signal belegt ist, an Pin 7 ist gar nichts angeschlossen! Wie kann das sein?! Sollte ich bei meinem Bj nicht einen komplett belegten Stecker haben?! So ist es ja völlig klar das er die Sgs nicht findet!
Kann mich vlt mal jemand aufklären der sich mit der Modellhistorie etwas beser auskennt! Bin ziemlich verwirrt gerade!
Vielen Dank schonmal und schönes We! ;)
ich fahre ein BMW330 cabrio mit EZ. 05/2003, also das fl Modell! Zwecks Codierung habe ich mir nun ein OBDII Interface gekauft und versucht auf die Steuergeräte zuzugreifen. Leider bekomme ich immer den Fehler IFH9: SG nicht gefunden/angeschlossen!
Also habe ich mich gerade auf die Fehlersuche gemacht und wollte die OBD Schnittstelle im Fahrzeug checken. Dabei ist mir aufgefallen das nur Pin8 mkt dem K-line Signal belegt ist, an Pin 7 ist gar nichts angeschlossen! Wie kann das sein?! Sollte ich bei meinem Bj nicht einen komplett belegten Stecker haben?! So ist es ja völlig klar das er die Sgs nicht findet!
Kann mich vlt mal jemand aufklären der sich mit der Modellhistorie etwas beser auskennt! Bin ziemlich verwirrt gerade!
Vielen Dank schonmal und schönes We! ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr.Gnarf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci cabrio Bj2003 OBDII Stecker nicht voll beleg"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci cabrio Bj2003 OBDII Stecker nicht voll beleg"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Motorhaube auf und schau mal nach ob du eine runde Dose hast. Wenn ja Adapter kaufen ebay / Amazon.
Hey, danke für die Antwort! Wo genau sitzt die bei den 6Zyl. Motoren? Habe schonmal geschaut aber leider nichts gefunden! Wahrscheinlich hab ich aber an der falschen Stelle gesucht.
Sorry für den doppelpost, aber habe im mom nur das Handy zur verfügung! Sollte ein Fl Modell denn normalerweise nicht ein vollwertiges OBDII haben? Das verstehe ich iwie noch nicht so ganz! Warum hat meiner das nicht?
Ok also im Motorraum ist nichts... -.- Langsam nervt es, wie kann das sein das mein Obd im Fahrzeug nicht vollständig ist, aber auch kein Motorraum Obd da ist?! Richt ein wenig nach fusch vom vorbesitzer?! Bmw muss doch iwie eine Möglichkeit geschafft haben auf die Sgs zu kommen!
Motorhaube auf wenn du vor dem Auto stehst links oben. http://www.obd-2.de/pics/bmw2.jpg
Bearbeitet von: automatiknoob am 17.05.2014 um 16:01:41
Bearbeitet von: automatiknoob am 17.05.2014 um 16:01:41
Der Stecker im Motorraum ist bei mir nicht vorhanden! Also aus unerklärlichen Gründen fehlen bei mir Kabel zum Obd II! Wie kann das sein? Hat schonmal wer von einem ähnlichen Fall gehört?
Also erstens, ab 6/2000 gibt es keine dose mehr im Motorraum, schon gar nicht bei Facelift.
Als zweites, welche software , welche hardware willst du benutzten? China teil? Diese machen oft Probleme und konnen bestimmte Sgt nicht auslesen, bzw. erkennen teilweise agr keine Stg im Auto.
Als zweites, welche software , welche hardware willst du benutzten? China teil? Diese machen oft Probleme und konnen bestimmte Sgt nicht auslesen, bzw. erkennen teilweise agr keine Stg im Auto.
Hey, ich verwende ein K-DCAN Interface von myobd welches ich bei ebay erstanden habe! Als Software kommt ediabas/Inpa/ncs zum Einsatz! Die genauen Versionen weiß ich leider nicht auswendig! Es wird beim Inpa Start aber aufjedenfall angezeigt ob Batterie und Zündung da ist. D.H. die Kreise wechseln auf Schwarz! Aber sobald ich mir ncs z.b. Meine Fzg Daten auslesen will (F1->F3) kommt immer ifh9 genauso in Inpa wenn ich auf ein SG möchte.
Wenn das interface nicht erkannt würde, müsste doch Batterie und Zündung auch nicht angezeigt werden oder? Daher hatte ich vermutet das es an der Obd Dose liegt. Treiver Einstellung habe ich auch schon auf 1ms geändert und in der ediabas obd.ini ist auch Std:obd eingetragen! Also iwo muss der Fehler im Detail liegen!
Ich vermute es hat mit der Obd Dose zu tun wenn da auf Pin7 ubd 8 normal k-line anliegt dann fehlt mir genau ein Bus und ich denke das ist genau der der mit den Sgs kommuniziert... Nur wie kann das sein? Es kann ja nicjt einfach das Kabel fehlen!!!
Wenn das interface nicht erkannt würde, müsste doch Batterie und Zündung auch nicht angezeigt werden oder? Daher hatte ich vermutet das es an der Obd Dose liegt. Treiver Einstellung habe ich auch schon auf 1ms geändert und in der ediabas obd.ini ist auch Std:obd eingetragen! Also iwo muss der Fehler im Detail liegen!
Ich vermute es hat mit der Obd Dose zu tun wenn da auf Pin7 ubd 8 normal k-line anliegt dann fehlt mir genau ein Bus und ich denke das ist genau der der mit den Sgs kommuniziert... Nur wie kann das sein? Es kann ja nicjt einfach das Kabel fehlen!!!
Ich bezweifle das es an der obd2 Schnittstelle deines Fahrzeugs liegt, ich gehe eher davon aus das du nsc falsch installiert hast...
Welche Windows Version hast du ? Ich würde dir als Lösung raten bmw 2.12 tool aus dem netz zu holen das geht auch mit windows 7 64 bit Version.
Der Fehler trat aber auch mal bei leuten auf wo es am Interface lag also im Endeffekt schick das Interface zum Verkäufer und er soll dir ein neues funktionsfähiges zuschicken.
Der Fehler trat aber auch mal bei leuten auf wo es am Interface lag also im Endeffekt schick das Interface zum Verkäufer und er soll dir ein neues funktionsfähiges zuschicken.
Hallo,
danke für den Tip mit dem BMW Tool werde ich nachher mal ausprobieren.
Stimmt ich nutze Windows7 64Bit, kann das der Fehler sein? Normalerweise sollte Inpa und co doch dann garnicht starten wenn es inkompatibel mit der Windows Version ist oder funktoniert es dann ganz normal und es kommt auch der IFH9 Fehler?
Gruß
EDIT: Ich habe die BMW Tools 2.12 schon installiert. Der Fehler ist der selbe! Damit kann man das OS schonmal ausschließen oder? Also entweder ist das Interface tatsächlich kaputt oder es liegt an meiner OBD Dose bzw. irgendein Steuergerät legt den Bus lahm...
Bearbeitet von: Mr.Gnarf am 19.05.2014 um 17:26:30
danke für den Tip mit dem BMW Tool werde ich nachher mal ausprobieren.
Stimmt ich nutze Windows7 64Bit, kann das der Fehler sein? Normalerweise sollte Inpa und co doch dann garnicht starten wenn es inkompatibel mit der Windows Version ist oder funktoniert es dann ganz normal und es kommt auch der IFH9 Fehler?
Gruß
EDIT: Ich habe die BMW Tools 2.12 schon installiert. Der Fehler ist der selbe! Damit kann man das OS schonmal ausschließen oder? Also entweder ist das Interface tatsächlich kaputt oder es liegt an meiner OBD Dose bzw. irgendein Steuergerät legt den Bus lahm...
Bearbeitet von: Mr.Gnarf am 19.05.2014 um 17:26:30
Ok, also ein kleiner Teilerfolg! Ich komme aufs Motorsteuergerät, aber alles andere ist immer noch nicht zu erreichen! Ich habe es einfach mal bei laufendem Motor probiert und siehe da, das klappt zumindest beim Motor SG! Kann es an einer zu schwachen Batterie liegen?
Schwache Batterie wäre auch einge möglichkeit, aber ich würde auch nicht einen Defekt des Interfaces ausschließen.
Ok, also ich werde morgen so oder so mal zum :) fahren, da ich seit gestern jetzt auch noch Verdeck Probleme habe! Wenn die reinkommen weiß ich ja mehr! Finds nur komisch das ich Jez aufs Motorsteuergerät komme, aber sonst auf keins drauf komme. Naja mal schauen was sie morgen bei Bmw sagen, evt liegt es ja auch am Cvm.
Anzeige:
