Also Leute, ich habe ein großes Problem und brauche euren Rat...
Meine Freundin benimmt sich seit einer Weile schon ziemlich merkwürdig. Immer wenn sie einen Anruf in meiner Gegenwart bekommt, wird sie auf einmal leise und fängt an zu nuscheln.
Wenn sie eine SMS bekommt, löscht sie die sofort und lesen darf ich schon gar nicht
Wenn sie in die Stadt geht, kommt sie ziemlich spät zurück, und ist angeblich mit irgendwelchen Freundinnen weg, die ich noch nicht kenne.
Und immer wenn sie wegfährt, nimmt sie nicht ihren Wagen, sondern "ein Taxi"...angeblich... Hallo?!
Dann hab ich einmal, als sie abends zurück kam, zufällig gesehen, dass das Taxi sie nicht vor die Tür bringt, sondern ans Ende der Straße...
Und ehrlich gesagt, konnte ich da nicht mal genau erkennen, ob es ein Taxi war, ich vermute halt, dass jemand anderes sie raus gelassen hat...
Dann hatte ich eine Idee! Ich habe mein Auto einfach an die Ecke geparkt, an der Stelle, an der ihr "Taxi" sie immer ablieferte. Wollte mich erstmal reinsetzen oder verstecken oder so, aber dann hätte sie mich viel zu leicht
gesehen...
So, dann eines Abends, als ich hinterm Auto hockte und gewartet habe, dass sie zurückkommt, ist mir aufgefallen, dass hinten rechts am Kotflügel Rost ansetzt.
jetzt meine Frage an euch
Soll ich den kompletten Kotflügel auswechseln, oder die betroffene Stelle
einfach glattschmirgeln und überlackieren?
Meine Freundin benimmt sich seit einer Weile schon ziemlich merkwürdig. Immer wenn sie einen Anruf in meiner Gegenwart bekommt, wird sie auf einmal leise und fängt an zu nuscheln.
Wenn sie eine SMS bekommt, löscht sie die sofort und lesen darf ich schon gar nicht
Wenn sie in die Stadt geht, kommt sie ziemlich spät zurück, und ist angeblich mit irgendwelchen Freundinnen weg, die ich noch nicht kenne.
Und immer wenn sie wegfährt, nimmt sie nicht ihren Wagen, sondern "ein Taxi"...angeblich... Hallo?!
Dann hab ich einmal, als sie abends zurück kam, zufällig gesehen, dass das Taxi sie nicht vor die Tür bringt, sondern ans Ende der Straße...
Und ehrlich gesagt, konnte ich da nicht mal genau erkennen, ob es ein Taxi war, ich vermute halt, dass jemand anderes sie raus gelassen hat...
Dann hatte ich eine Idee! Ich habe mein Auto einfach an die Ecke geparkt, an der Stelle, an der ihr "Taxi" sie immer ablieferte. Wollte mich erstmal reinsetzen oder verstecken oder so, aber dann hätte sie mich viel zu leicht
gesehen...
So, dann eines Abends, als ich hinterm Auto hockte und gewartet habe, dass sie zurückkommt, ist mir aufgefallen, dass hinten rechts am Kotflügel Rost ansetzt.
jetzt meine Frage an euch
Soll ich den kompletten Kotflügel auswechseln, oder die betroffene Stelle
einfach glattschmirgeln und überlackieren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Marco_HOM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kleines Problem benötige Rat"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kleines Problem benötige Rat"!
Gruß
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Wenn der Rost zu stark ist rausschneiden, ansonsten schmirgeln, Rostumwandler und beilackieren.
PS: Deine alte bumst Fremd.
PS: Deine alte bumst Fremd.
Haha geil. Made my day
ich würde beides wechselt.... gibt für beide themen gute gebrauchte teile
Ich empfehle dir den kotflügel komplett zu wechseln . Das wird immer auf dauer das beste sein
Würde ich dir auch für dein mädchen empfehlen !!!!!
Würde ich dir auch für dein mädchen empfehlen !!!!!
:-) ;-) ;-)
Ich hab die Durchrostungen rausgeschnitten und wollte die Löcher mit GFK-Matten stopfen, Glasfacherspachtel und fertig. (Vorne) Bringt der erwähnte Rostumwandler da was ?
Hinten setze ich neue Bleche ein, links und rechts und Übergangsstellen wollte ich verzinnen.
Würdet ihr vorne auch neue Bleche reinsetzen oder vorerst mal etwas günstiger ausbessern?
Fahrzeug ist ein 31 jähriges Auto und soll ein H Kennzeichen bekommen. Jedoch ein Fahrzeug mit keinem großen Wertzuwachs.
PS: Bis auf die Roststellen ist die Geschichte frei erfunden ;-) ;-) ;-)
Ich hab die Durchrostungen rausgeschnitten und wollte die Löcher mit GFK-Matten stopfen, Glasfacherspachtel und fertig. (Vorne) Bringt der erwähnte Rostumwandler da was ?
Hinten setze ich neue Bleche ein, links und rechts und Übergangsstellen wollte ich verzinnen.
Würdet ihr vorne auch neue Bleche reinsetzen oder vorerst mal etwas günstiger ausbessern?
Fahrzeug ist ein 31 jähriges Auto und soll ein H Kennzeichen bekommen. Jedoch ein Fahrzeug mit keinem großen Wertzuwachs.
PS: Bis auf die Roststellen ist die Geschichte frei erfunden ;-) ;-) ;-)
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
jo genau, hatte es vor 5 Jahren auch mal in Opel-Forum´s gepostet.
Trotzdem bin ich kein Karosseriebauer und hatte gerne ein paar Info´s zum Thema.
Trotzdem bin ich kein Karosseriebauer und hatte gerne ein paar Info´s zum Thema.
Zitat:
jo genau, hatte es vor 5 Jahren auch mal in Opel-Forum´s gepostet.
Trotzdem bin ich kein Karosseriebauer und hatte gerne ein paar Info´s zum Thema.(Zitat von: Marco_HOM)
Hier kennt sich Niemand so recht mit Rost aus. Die im Opel-Forum dürften da allerdings alle profis sein. Die Klo´s rosten ja schon durch bevor die Garantie abgelaufen ist ...
aha.
Im Opel Forum hatte ich nur den Beitrag als Scherz.
Habe jetzt wirklich Probleme mit Rost.
Wie bereits erwähnt, der Wagen ist 31 und KEIN OPEL
Im Opel Forum hatte ich nur den Beitrag als Scherz.
Habe jetzt wirklich Probleme mit Rost.
Wie bereits erwähnt, der Wagen ist 31 und KEIN OPEL
.
Bearbeitet von: mariozankl am 08.05.2014 um 14:27:11
Bearbeitet von: mariozankl am 08.05.2014 um 14:27:11
Zitat:
aha.
Im Opel Forum hatte ich nur den Beitrag als Scherz.
Habe jetzt wirklich Probleme mit Rost.
Wie bereits erwähnt, der Wagen ist 31 und KEIN OPEL(Zitat von: Marco_HOM)
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic306866_Professionelles_entfernen_von_Rost__ANLEITUNG!_.html&SearchTerms=rost
Nu mal los....
danke für den Link.
Dachte jetzt eher an Tipps in Bezug auf das reparieren von verrosteten Kotflügeln und der seitenwand. Die kann ich ja schlecht in ein Säurebad legen.
Dachte jetzt eher an Tipps in Bezug auf das reparieren von verrosteten Kotflügeln und der seitenwand. Die kann ich ja schlecht in ein Säurebad legen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi
Kommt immer erst einmal drauf an wie tief der Rost schon im Blech sitzt
wenn es nicht schon kurz vor durch ist würde ich es so angehen.
1. Rost entfernen ( Schruppscheibe Stahlbürste oder so was )
2. Stelle mit 240 er Schleifpapier anschleifen ( so das du eine relativ glatte Oberfläche hast
3. Dann einen Epoxidfüller drauf
4. Gegebenenfalls danach Spachteln und mit 2k Grundierfüller isolieren
5. das dann schon Glatt schleifen
6. Deinen Basislack drüber (LIEBER IN MERHREREN SEHR DÜNNEN SCHICHTEN UND ZUM RAND HIN AUSNEBELN) und wenn der Matt ist mit einem lappen den Randbereich abwischen BEI MET:LACK sonst hast du später einen Dunklen Rand.Das geht aber nur mit Acryl Lack.
7. Klarlack und danach über die Randzone mit einem Gemisch 50% Klarlack 50% Beispritzverdünnung.
8. FERTIG
nicht Vergessen zwischendurch mit Silikonentferner sauber zu machen. Auch schon vorm ersten schliff.
Ich mache so etwas mit einer Mini HPVL 0,8mm
ist zwar ein ganz schöner aufwand aber sonst hast du keine Freude dran .
Wenn du keine Pistole hast geht es zur Not auch mit Dosenlack mach aber auf jeden Fall 2k Klarlack drüber
Kommt immer erst einmal drauf an wie tief der Rost schon im Blech sitzt
wenn es nicht schon kurz vor durch ist würde ich es so angehen.
1. Rost entfernen ( Schruppscheibe Stahlbürste oder so was )
2. Stelle mit 240 er Schleifpapier anschleifen ( so das du eine relativ glatte Oberfläche hast
3. Dann einen Epoxidfüller drauf
4. Gegebenenfalls danach Spachteln und mit 2k Grundierfüller isolieren
5. das dann schon Glatt schleifen
6. Deinen Basislack drüber (LIEBER IN MERHREREN SEHR DÜNNEN SCHICHTEN UND ZUM RAND HIN AUSNEBELN) und wenn der Matt ist mit einem lappen den Randbereich abwischen BEI MET:LACK sonst hast du später einen Dunklen Rand.Das geht aber nur mit Acryl Lack.
7. Klarlack und danach über die Randzone mit einem Gemisch 50% Klarlack 50% Beispritzverdünnung.
8. FERTIG
nicht Vergessen zwischendurch mit Silikonentferner sauber zu machen. Auch schon vorm ersten schliff.
Ich mache so etwas mit einer Mini HPVL 0,8mm
ist zwar ein ganz schöner aufwand aber sonst hast du keine Freude dran .
Wenn du keine Pistole hast geht es zur Not auch mit Dosenlack mach aber auf jeden Fall 2k Klarlack drüber
Mit GFK flicken und H Kennzeichen beisst sich.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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