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hier mal der Link..
Wer konkrete Fragen hat, kann da auch anrufen.
Ich habe da erst wegen einiger Anliegen für die Firma angerufen.
Die Mitarbeiter sind da sehr freundlich und auskunftsbereit.
Die Behörden hoch im Norden sind wohl anders drauf.
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Ich habe da erst wegen einiger Anliegen für die Firma angerufen.
Die Mitarbeiter sind da sehr freundlich und auskunftsbereit.
Die Behörden hoch im Norden sind wohl anders drauf.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cabrio-Driver2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Der neue Bußgeld Katalog ist da."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Der neue Bußgeld Katalog ist da."!
Gruß
Zitat:
also mb100.
Was im Container ist, interessiert die Polizei wenig bei der Ladungssicherung.
Der Contaiiner ist geschlossen und da kann in der Regel nichts auf die Stasse fallen.
Ein Großteil der Transporte findet in Sattelaufliegern statt.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Blödsinn. Ich darf erneut nach oben auf mein Beispiel verweisen. Kunststoffverarbeitende Maschinen werden in der Regel auf Sattelaufliegern transportiert; teilweise im Container, teilweise unter Planen. Ich war selbst des Öfteren zugegen, als solche Maschinen aufgeladen / verladen werden. Die Dinger (o.g. Größe unterstellt) sind zwischen drei und sieben Meter lang und zwischen ein und drei Meter breit. Und wiegt entsprechend auch die eine oder andere Tonne. Teilweise werden zwei, drei Stück auf nem Auflieger bzw. in nem Container transportiert. Und wenn dann eine von der Palette rutscht (z.B. in der Kurve), dann kriegt der Fahrer im ungünstigeren Fall mehr als nur nen Schreck. Im schlimmsten Fall durchschlägt das Ding die Plane und fliegt direkt auf die Straße bzw. aufs Auto, das daneben fährt - oder schmeißt den LKW (im Container-Fall) gleich mit um. Und aus diesem Grund schaut die Polizei - sofern der Container nicht verplombt ist - auch in die Container rein, checkt die Ladung und die Ladungssicherung. Weil eben - im Fall entsprechender Fracht und nicht ausreichender Sicherung - selbige eine gewisse Kraft entwickeln und eben auch nen LKW umwerfen kann.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:Zitat:
also mb100.
Was im Container ist, interessiert die Polizei wenig bei der Ladungssicherung.
Der Contaiiner ist geschlossen und da kann in der Regel nichts auf die Stasse fallen.
Ein Großteil der Transporte findet in Sattelaufliegern statt.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Blödsinn. Ich darf erneut nach oben auf mein Beispiel verweisen. Kunststoffverarbeitende Maschinen werden in der Regel auf Sattelaufliegern transportiert; teilweise im Container, teilweise unter Planen. Ich war selbst des Öfteren zugegen, als solche Maschinen aufgeladen / verladen werden. Die Dinger (o.g. Größe unterstellt) sind zwischen drei und sieben Meter lang und zwischen ein und drei Meter breit. Und wiegt entsprechend auch die eine oder andere Tonne. Teilweise werden zwei, drei Stück auf nem Auflieger bzw. in nem Container transportiert. Und wenn dann eine von der Palette rutscht (z.B. in der Kurve), dann kriegt der Fahrer im ungünstigeren Fall mehr als nur nen Schreck. Im schlimmsten Fall durchschlägt das Ding die Plane und fliegt direkt auf die Straße bzw. aufs Auto, das daneben fährt - oder schmeißt den LKW (im Container-Fall) gleich mit um. Und aus diesem Grund schaut die Polizei - sofern der Container nicht verplombt ist - auch in die Container rein, checkt die Ladung und die Ladungssicherung. Weil eben - im Fall entsprechender Fracht und nicht ausreichender Sicherung - selbige eine gewisse Kraft entwickeln und eben auch nen LKW umwerfen kann.(Zitat von: mb100)
aha Blödsinn..
bei einer Breite von 3 metern reden wir aber von ganz anderen Transporten!
3 Meter geht nur unter Plane.
Container und Plane sind eindeutig zu unterscheiden!
Dein Beispiel ist unpassend.
Weil Du einmal bei irgendeiner Verladung dabei warst, hast Du nicht gleich das
ganze Wissen gepachtet:
Nun ist es klar, dass ungünstige Beladungszustände in der Kurve gefährlich sind.
Da braucht niemand die Unterweisung eines Juristen.
Ein Anhänger kann natürlch umkippen.
Sicher kontrolliert die Polizei auch sowas.. Allerdings sind jene "geschlossenen" Fahrer vor
Kontrollen doch etwas sicherer.
Schaue mal übern Tellerrand...fahr mal Wochentags auf die Autobahn und dann siehst Du was
die da genau kontrollieren und wen sie kontrollieren.
Hier sieht man wieder ganz deutlich, das man immer eine sehr gute Rechtsschutzversichrung braucht.
Zitat:
....
Bei uns ist es doch alles noch harmlos, es gibt Länder da stehst du mit 200auf dem Tacho mit einem Bein im Knast. Ich finde unsere Strafen nicht sonderlich hart oder unfair. Unterhaltet euch mal mit Schweizern oder Italienern darüber, da weißt ihr was hart ist. :)(Zitat von: B3AM3R)
Sorry, aber die Schweizer haben in der Beziehung echt ein paar Schrauben locker!
Da brauchst Du keine 200 mehr, es reicht ein "gefährliches Überholmanöver" (was gefährlich ist legt dann vermutlich der gemütliche Berner Bauer in seinem Käfer fest, den Du gerade überholt hast):
Dafür gibt es 1 bis 4 Jahre Knast und Einzug und Verwertung deines Autos! Wohl gemerkt ohne das irgendwas passiert wäre!!!
Das gleich gilt beispielsweise, wenn man das Tempolimit innerorts mit deutscher Großzügigkeit auslegt und ein Tempo-30-Schild übersieht: 1 bis 4 Jahre Knast und Einzug und Verwertung des Autos!
Bei Totschlag dürfte man billiger wegkommen, da kann man wenigstens sein Auto behalten!
Ich jedenfalls werde garantiert nie mehr einen Fuß in die Schweiz setzen. Das Risiko ist gerade als Ortsfremder viel zu hoch.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:Zitat:
Blödsinn. Ich darf erneut nach oben auf mein Beispiel verweisen. Kunststoffverarbeitende Maschinen werden in der Regel auf Sattelaufliegern transportiert; teilweise im Container, teilweise unter Planen. Ich war selbst des Öfteren zugegen, als solche Maschinen aufgeladen / verladen werden. Die Dinger (o.g. Größe unterstellt) sind zwischen drei und sieben Meter lang und zwischen ein und drei Meter breit. Und wiegt entsprechend auch die eine oder andere Tonne. Teilweise werden zwei, drei Stück auf nem Auflieger bzw. in nem Container transportiert. Und wenn dann eine von der Palette rutscht (z.B. in der Kurve), dann kriegt der Fahrer im ungünstigeren Fall mehr als nur nen Schreck. Im schlimmsten Fall durchschlägt das Ding die Plane und fliegt direkt auf die Straße bzw. aufs Auto, das daneben fährt - oder schmeißt den LKW (im Container-Fall) gleich mit um. Und aus diesem Grund schaut die Polizei - sofern der Container nicht verplombt ist - auch in die Container rein, checkt die Ladung und die Ladungssicherung. Weil eben - im Fall entsprechender Fracht und nicht ausreichender Sicherung - selbige eine gewisse Kraft entwickeln und eben auch nen LKW umwerfen kann.(Zitat von: mb100)
aha Blödsinn..
bei einer Breite von 3 metern reden wir aber von ganz anderen Transporten!
3 Meter geht nur unter Plane.
Container und Plane sind eindeutig zu unterscheiden!
Dein Beispiel ist unpassend.
Weil Du einmal bei irgendeiner Verladung dabei warst, hast Du nicht gleich das
ganze Wissen gepachtet:
Nun ist es klar, dass ungünstige Beladungszustände in der Kurve gefährlich sind.
Da braucht niemand die Unterweisung eines Juristen.
Ein Anhänger kann natürlch umkippen.
Sicher kontrolliert die Polizei auch sowas.. Allerdings sind jene "geschlossenen" Fahrer vor
Kontrollen doch etwas sicherer.
Schaue mal übern Tellerrand...fahr mal Wochentags auf die Autobahn und dann siehst Du was
die da genau kontrollieren und wen sie kontrollieren.
Hier sieht man wieder ganz deutlich, das man immer eine sehr gute Rechtsschutzversichrung braucht.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
1. Unterscheide "Breite von 3 m" und "Breite von zwischen 1 und 3 m"
2. Unterscheide "einmal bei einer Verladung dabei gewesen" und "des öfteren bei einer Verladung dabei gewesen".
Kleine Anmerkung: ich war sowohl bei Container- als auch bei Planen-Verladungen dabei. Wenn Du so ne Maschine beispielsweise in den nahen Osten verschiffen willst, kommst Du mit ner Plane nicht weit - und dann ist es auch wenig sinnvoll, am Hafen nochmal das Ding umzuladen...
3. Beachte, dass auch ich zwischen Container und Plane Unterscheidungen gemacht hab.
Aber Du weißt ja, wie immer, alles besser...
Bearbeitet von: mb100 am 03.05.2014 um 13:06:42
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:Zitat:
....
Bei uns ist es doch alles noch harmlos, es gibt Länder da stehst du mit 200auf dem Tacho mit einem Bein im Knast. Ich finde unsere Strafen nicht sonderlich hart oder unfair. Unterhaltet euch mal mit Schweizern oder Italienern darüber, da weißt ihr was hart ist. :)(Zitat von: B3AM3R)
Sorry, aber die Schweizer haben in der Beziehung echt ein paar Schrauben locker!
Da brauchst Du keine 200 mehr, es reicht ein "gefährliches Überholmanöver" (was gefährlich ist legt dann vermutlich der gemütliche Berner Bauer in seinem Käfer fest, den Du gerade überholt hast):
Dafür gibt es 1 bis 4 Jahre Knast und Einzug und Verwertung deines Autos! Wohl gemerkt ohne das irgendwas passiert wäre!!!
Das gleich gilt beispielsweise, wenn man das Tempolimit innerorts mit deutscher Großzügigkeit auslegt und ein Tempo-30-Schild übersieht: 1 bis 4 Jahre Knast und Einzug und Verwertung des Autos!
Bei Totschlag dürfte man billiger wegkommen, da kann man wenigstens sein Auto behalten!
Ich jedenfalls werde garantiert nie mehr einen Fuß in die Schweiz setzen. Das Risiko ist gerade als Ortsfremder viel zu hoch.
Grüße
ChrisH(Zitat von: ChrisH)
Gibt es eigentlich bekannte Fälle, wo jemand in der Schweiz wegenharmloser Vergehen
eingesessen hat?
1. Unterscheide "Breite von 3 m" und "Breite von zwischen 1 und 3 m"
2. Unterscheide "einmal bei einer Verladung dabei gewesen" und "des öfteren bei einer Verladung dabei gewesen"
3. Beachte, dass auch ich zwischen Container und Plane Unterscheidungen gemacht hab.
Aber Du weißt ja, wie immer, alles besser...
bravo mb100
Wenn es als Anwalt mal schiefgeht, dann gehe zur BAG.. Die könen dich gut gebrauchen.
Die waren auch 2-3 mal irgendwo mal dabei und haben viele Lehrvideos gesehen.
Dann haben die auch mal jemanden mit mehr Bildung auf der Strasse.
2. Unterscheide "einmal bei einer Verladung dabei gewesen" und "des öfteren bei einer Verladung dabei gewesen"
3. Beachte, dass auch ich zwischen Container und Plane Unterscheidungen gemacht hab.
Aber Du weißt ja, wie immer, alles besser...
bravo mb100
Wenn es als Anwalt mal schiefgeht, dann gehe zur BAG.. Die könen dich gut gebrauchen.
Die waren auch 2-3 mal irgendwo mal dabei und haben viele Lehrvideos gesehen.
Dann haben die auch mal jemanden mit mehr Bildung auf der Strasse.
Zitat:
bravo mb100(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Danke, danke, der Applaus ist gerechtfertigt.
Zitat:
Die waren auch 2-3 mal irgendwo mal dabei und haben viele Lehrvideos gesehen.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Wir reden auch nicht von 2-3 Verladungen. Sondern eher von zwischen 100 und 200.
Zur Erläuterung: mit einer der Parteien aus o.g. Fall bin ich verdammt eng verwandt.
Bearbeitet von: mb100 am 03.05.2014 um 13:12:11
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:Zitat:
bravo mb100(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Danke, danke, der Applaus ist gerechtfertigt.Zitat:
Die waren auch 2-3 mal irgendwo mal dabei und haben viele Lehrvideos gesehen.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Wir reden auch nicht von 2-3 Verladungen. Sondern eher von zwischen 100 und 200.
Zur Erläuterung: mit einer der Parteien aus o.g. Fall bin ich verdammt eng verwandt.
Bearbeitet von: mb100 am 03.05.2014 um 13:12:11(Zitat von: mb100)
Lieber mb100
Ich werde mich nicht dazu verleiten lassen. hier weiter zu schreiben! Der MOD lauert sicher schon!
Ausserdem würde das zu sehr ausarten . Da hängt eben auch eine Menge Stoff dran.
Das Thema war Punktereforum, weshalb ein Ausfulg in die Thematik Ladungsicherung, Gewichte etc. ja auch gerechtfertigt ist, da es ja auch den PKW Fahrer betrifft.
Ich persönlich schreibe dazu nichts mehr, weil ich dem MOD nichts zuspielen möchte.
So..werde nun einkaufen fahren und alles ordnungsgemäß verladen und sichern.
...nicht schon wieder...
Zitat:
...nicht schon wieder...(Zitat von: angry81)
Hab ich es nicht gesagt??
Er lauert schon..
Nur was habe ich diesmal verbrochen?
Aber das ist egal...Entzündet sich hier was...dann reichen 2 Mausklicks und ich bin weg.
Wenn nur ich diese Klicks machen könnte.... Du nervst einfach in jedem Thema mit abartiger Ignoranz und mega Off Topic und hast dir zum Hobby gemacht die Mods zu provozieren. Es nervt einfach nur noch.
@Chris.H: In vielen unsrer Nachbarländer bleibst du sicherheitshalber im ersten Gang. Meine Mum hat auch grade Post aus Italien bekommen vom letzten Urlaub. 184€ für 12 kmh außerorts. :-O
@Chris.H: In vielen unsrer Nachbarländer bleibst du sicherheitshalber im ersten Gang. Meine Mum hat auch grade Post aus Italien bekommen vom letzten Urlaub. 184€ für 12 kmh außerorts. :-O
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Wenn nur ich diese Klicks machen könnte.... Du nervst einfach in jedem Thema mit abartiger Ignoranz und mega Off Topic und hast dir zum Hobby gemacht die Mods zu provozieren. Es nervt einfach nur noch.
@Chris.H: In vielen unsrer Nachbarländer bleibst du sicherheitshalber im ersten Gang. Meine Mum hat auch grade Post aus Italien bekommen vom letzten Urlaub. 184€ für 12 kmh außerorts. :-O(Zitat von: B3AM3R)
Kannst Du Deine Vowürfe hier im konkreten Fall in diesem Thread wenigstens beweisen?
Erfreulich ist aber wenigstens, dass jetzt auch gegen Radfahrer strenger vorgeht!
Zitat:
Hab ich es nicht gesagt??
Er lauert schon..
Nur was habe ich diesmal verbrochen?
Aber das ist egal...Entzündet sich hier was...dann reichen 2 Mausklicks und ich bin weg.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Du merkst echt nichts mehr, oder? Als würde ich hinter dir her sein haha.
Sorry das ich die Beiträge im Forum überwache :)
Zitat:Zitat:
Hab ich es nicht gesagt??
Er lauert schon..
Nur was habe ich diesmal verbrochen?
Aber das ist egal...Entzündet sich hier was...dann reichen 2 Mausklicks und ich bin weg.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Du merkst echt nichts mehr, oder? Als würde ich hinter dir her sein haha.
Sorry das ich die Beiträge im Forum überwache :)(Zitat von: angry81)
ICh merke genug!
Glaube mir..
Vor Jahren haste mich schonmal erledigt. Kannst keine Kritik vertragen.
Standst ja auch als MOD lange Zeit in der Kritik..
Ich mache doch gar nicht.. Habe mich nur zum Thema hier geäussert..
Und mb100 hat nicht immer Recht. Kommst mir fast so vor, aös wäre er hier eine allwissende
Instanz.
Du sammelst doch nur, damit Du einen Grund für den Rausschmiss in Dein Fenster schreiben kannst.
Echt lächerlich die Diskussion hier
das ist einer der Gründe warum ich hier nur noch selten bin
das ist einer der Gründe warum ich hier nur noch selten bin
Zitat:
Und mb100 hat nicht immer Recht. Kommst mir fast so vor, aös wäre er hier eine allwissende
Instanz.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Nur das noch von mir zu dem Thema:
ersteres stimmt vollkommen, und zweiteres wäre mir neu. Und wer mich (hier) (besser) kennt, der weiß auch, dass ich konstruktive Kritik an meinen Beiträgen hinterfrage, die genannten Aspekte entsprechend nachlese und - wenn der Andere recht hat bzw. die vertretbarere Lösung vorbringen kann, dann auch eigene Fehler eingestehe.
Es kommt natürlich auch in gewisser Weise drauf an, was wie kritisiert wird - vom Inhalt und von der Form her.
Um einen Aspekt gleich vorwegzunehmen: mit dem betreffenden Mod hier mache ich sicher keine gemeinsame Sache. Er könnte derzeit wegen einer anderen Sache etwas angry auf mich sein...
Allerdings... irgendwo muss ich E36-Freak zustimmen: ich weiß auch nicht, warum ich mir das eigentlich immer wieder antue. Und das, wo ich nicht mal mehr nen BMW hab...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
Vor Jahren haste mich schonmal erledigt.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Jetzt finde den Fehler :)
Und danke für die Info, dass Du dich nach der Sperre eines Accounts von dir erneut angemeldet hast. Du weißt sicherlich, dass das nicht gestattet ist.
In diesem Sinne tut es mir leid, diesen Account auch wieder dauerhaft sperren zu müssen. Und, um es vorweg zu nehmen, ein weiteres Anmelden unter einem neuen Account ist NICHT gestattet und wird wieder eine Sperre zur Folge haben.
Zitat:Zitat:
Vor Jahren haste mich schonmal erledigt.(Zitat von: Cabrio-Driver2)
Jetzt finde den Fehler :)
Und danke für die Info, dass Du dich nach der Sperre eines Accounts von dir erneut angemeldet hast. Du weißt sicherlich, dass das nicht gestattet ist.
In diesem Sinne tut es mir leid, diesen Account auch wieder dauerhaft sperren zu müssen. Und, um es vorweg zu nehmen, ein weiteres Anmelden unter einem neuen Account ist NICHT gestattet und wird wieder eine Sperre zur Folge haben.(Zitat von: angry81)
Ist das billig!
Jetzt haste ja was!
Solltest mal mb100 fragen, ob jene Sache nicht schon verjährt ist.
Seinerzeit warst Du ja noch Playboy angry..
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