Hallo Leute!
Habe mir in den kopf gesetzt meinen 330cia mit dem A5S325Z Aufzuladen!
Da ich weis das mein Getriebe bzw viel mehr der Wandler für max 325nm eingangsdrehmoment zugelassen ist und ich nach dem umbau 400nm +- haben werde bin ich seit langem am überlegen wie dieses problem gelöst werden kann!
Klar schalter umbau -> möchte ich aber nicht so gerne!
alternative: A5S390R oder umrüstung auf das alpina getriebe!
habt ihr erfahrungen damit? bzw wist ihr was ich genau benötige für den umbau auf gm bzw alpina switch tronic?
mfg kevin
Habe mir in den kopf gesetzt meinen 330cia mit dem A5S325Z Aufzuladen!
Da ich weis das mein Getriebe bzw viel mehr der Wandler für max 325nm eingangsdrehmoment zugelassen ist und ich nach dem umbau 400nm +- haben werde bin ich seit langem am überlegen wie dieses problem gelöst werden kann!
Klar schalter umbau -> möchte ich aber nicht so gerne!
alternative: A5S390R oder umrüstung auf das alpina getriebe!
habt ihr erfahrungen damit? bzw wist ihr was ich genau benötige für den umbau auf gm bzw alpina switch tronic?
mfg kevin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e46_fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330I automatikumbau"!
Gruß
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Gruß
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Hi zu deinem umbau kann ich dir leider nicht viel sagen aber was ich bisher gesehen gelesen und gehört habe soll woll auch das alpina A-getriebe nicht gut dafür geeignet sein. Selbst bei einer leistung von 280 ps und ca 390nm soll es schon arge probleme gegeben haben, ob es nun an denn getrieben selbst lag oder an dem umbau ist natürlich immer schwer zu sagen.
mfg
mfg
Zitat:
Hi zu deinem umbau kann ich dir leider nicht viel sagen aber was ich bisher gesehen gelesen und gehört habe soll woll auch das alpina A-getriebe nicht gut dafür geeignet sein. Selbst bei einer leistung von 280 ps und ca 390nm soll es schon arge probleme gegeben haben, ob es nun an denn getrieben selbst lag oder an dem umbau ist natürlich immer schwer zu sagen.
mfg(Zitat von: Prowi)
Das Problem an den E46 Alpina Getrieben lag an den Schwungscheiben, die am Anfang von BMW kamen und auf Zeit brechen.
Es gibt aber von Alpina verstärkte Schwungscheiben, aber ob man die so bekommt ist fraglich.
Du brauchst:
Alpina Getriebe
Steuergerät
Kabelbaum
Lenkrad
Schleifring
evtl. Tacho wegen der Ganganzeige
Am besten nimmst alles aus einem Schlachtfahrzeug, dann hast alles zusammen.
www.alpina-archive.com
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