Hi ihr!
Bin ziemlich ratlos! Meine 94er Limosine hat seit ein paar Wochen das bocken angefangen. Er hat etwa 215000 km auf der Uhr. Das bocken fängt meistens erst an wenn der Motor warm ist, kommt im ersten Gang sogar so weit das der ganze Motor aus geht. Habe schon einen Ölwechsel gemacht, alle Kerzen getauscht und den Kraftstoff-Filter gewechselt. Der Luftfilter sitzt auch nicht zu. Nun bin ich mit meinem technischen Verständnis am Ende. Hat einer von euch Erfahrung mit dem Mist oder kann sich einer die Fehlerquelle vorstelle?
Grüße
Martin
http://mitglied.lycos.de/panzermodellbau80/
Bilder von meinem Kleinen
Bin ziemlich ratlos! Meine 94er Limosine hat seit ein paar Wochen das bocken angefangen. Er hat etwa 215000 km auf der Uhr. Das bocken fängt meistens erst an wenn der Motor warm ist, kommt im ersten Gang sogar so weit das der ganze Motor aus geht. Habe schon einen Ölwechsel gemacht, alle Kerzen getauscht und den Kraftstoff-Filter gewechselt. Der Luftfilter sitzt auch nicht zu. Nun bin ich mit meinem technischen Verständnis am Ende. Hat einer von euch Erfahrung mit dem Mist oder kann sich einer die Fehlerquelle vorstelle?
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Martin
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Deutschland
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Hallo nice guy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Dreier bockt?!?"!
Gruß
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hört sich blöd an:
aber batterie???
bei unseren autos war´s so, dass wenn man die kupplung tritt die karre einfach absäuft. war dann ne defekte batterie.
komisch nur das es nur bei warmen motor auftritt.
mfg
chris
aber batterie???
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chris
m40 motor?
dreht er noch willig in den drehzahlbegrenzer?
wann zuletzt zündkerzen getauscht?
zündkerzenbild?
fehlerspeicher ausgelesen?
Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
dreht er noch willig in den drehzahlbegrenzer?
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Sorry, hatte ich vergessen, die Batterie ist auch neu. Kann eigentlich auch nit an ihr liegen.
@David325 - Ne ist der neurer M43, Maschine vom 318i. Der Motor dreht meiner Meinung nach sehr sauber hoch. Die Kerzen sind auch gerade gewechselt, die alten Waren ganz schön runter.
Mit dem Fehlerspeicher lasse ich heute Abend gleich beim Tüv mit machen.
Das Bocken kommt fast nur zwischen 2000-3000 Touren vor.
Baue eigentlich viel an Autos rum und mache zielmich alles selber, aber nu bin ich ratlos?
Danke schon mmal für eure Hilfe!
Martin
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@David325 - Ne ist der neurer M43, Maschine vom 318i. Der Motor dreht meiner Meinung nach sehr sauber hoch. Die Kerzen sind auch gerade gewechselt, die alten Waren ganz schön runter.
Mit dem Fehlerspeicher lasse ich heute Abend gleich beim Tüv mit machen.
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Baue eigentlich viel an Autos rum und mache zielmich alles selber, aber nu bin ich ratlos?
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Martin
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Denke das der Luftmengenmesser bzw. das Steuergerät kaputt sind! Da hast du die gleichen Symptome! Vorallem wenn du dann auch mal ne längere Strecke fährst müsste er zicken machen!
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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Fehlerspeicher immer bei BMW auslesen lassen die haben die passenden Geräte und können Fehler genauer lokalisieren.
MfG Obi
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Das auf jeden Fall, kannst auch bei ATU auslesen lassen, da ist es ein wenig günstiger und ebenso genau!
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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bmw kann den fehler der ausgelesen wird besser zuordnet, also bevorzugt zu bmw, atu ratet da öfter....
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Das stimmt allerdings! Lasst nie was bei ATU reparieren! Meine Meinung. Außer ihr fahrt Opel! :-)
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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-Vergess meine Antwort, hatte überlesen, dass du bereits den M43 hast.
Dennoch kommen diese Symtome nur von Luftmassenmesser bzw. Steuergerät.
Fotostory:
E36 318i Limo
Homepage:
www.karrar.de
Dennoch kommen diese Symtome nur von Luftmassenmesser bzw. Steuergerät.
Fotostory:
E36 318i Limo
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Hi ihr!
War gerade bei ATU und habe keinen TÜV bekommen. Meine Kleiner weißt erheblich Mängel auf. Aber die schlimmsten Mängel: "-M+S Geschwindigkeitsschild fehlt" und "Rückstrahler hinten links und rechts fehlt"
Da kriegt man doch Brechreiz.
So nu kann ich wieder von vorne mit basteln anfangen :(
Bis denne
Martin
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War gerade bei ATU und habe keinen TÜV bekommen. Meine Kleiner weißt erheblich Mängel auf. Aber die schlimmsten Mängel: "-M+S Geschwindigkeitsschild fehlt" und "Rückstrahler hinten links und rechts fehlt"
Da kriegt man doch Brechreiz.
So nu kann ich wieder von vorne mit basteln anfangen :(
Bis denne
Martin
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Der scheiß Aufkleber wo drauf steh mit diesen Winterreifen max. xxx km/h? Deswegen keinen TÜV? Meinst du als witz? Das ding habe ich letzte Woche erst abgemacht weils mich dann doch irgendwann genervt hat! Aber was ist mit dem Ruckeln?
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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Nee, so schlimm isses nu auch nicht. Die Traggelenke sind ausgelutscht. Und meine Handbremse is mal wieder ungleich.
Werde mich mal nach nem Luftmengenmesser umschauen, kostet ja auch nit die Welt.
Muß ja jetzt sowiso das basteln anfangen :)
Bis denne
Martin
P.S: Mich regt es einfach nur auf, das so ein blöder Aufkleber überhaupt in einem Prüfungsbericht vorkommt.
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Werde mich mal nach nem Luftmengenmesser umschauen, kostet ja auch nit die Welt.
Muß ja jetzt sowiso das basteln anfangen :)
Bis denne
Martin
P.S: Mich regt es einfach nur auf, das so ein blöder Aufkleber überhaupt in einem Prüfungsbericht vorkommt.
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LMM kostet bei BMW original 240 Euro! :-) Find ich schon ein bisschen was.
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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@MaverickE36 - Wohne Luftlinie keine 1000m neben einem großen Schrottplatz mit kleiner "KFZ-Werkstatt". Fahre morgen mal hin und baue mir einen aus dem Totalschaden(stehen im moment drei schöne Beamer rum :)) aus. Dann hat sich das nämlich auch schon wieder erledigt!
Kaufe nit mehr gerne bei Händlern, mein Bruder arbeitet auch bei einer großen Deutschen Automarke und erzählt öfter zu Hause einwenig aus dem Nähkästchchen.
Das hat mich geheilt...da bin ich bei meinem Schrotthändler besser aufgehoben!
Grüße
Martin
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Kaufe nit mehr gerne bei Händlern, mein Bruder arbeitet auch bei einer großen Deutschen Automarke und erzählt öfter zu Hause einwenig aus dem Nähkästchchen.
Das hat mich geheilt...da bin ich bei meinem Schrotthändler besser aufgehoben!
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Martin
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Alles klar! :-) Glaub ich dir! Wenn du da morgen rumschaust, vielleicht findest du die Zeit mal nach nen LMM für nen 318i M40 Motor / Bj. 93 zu schauen. Kumpel von mir sucht einen nur bei BMW naja..der Preis und die Schrottplätze hier sind knapp an BMW teilen. Könntest ja mal schauen und ne Preisauskunft machen!? Danke!
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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Bin mir nicht sicher, aber kann da doch auch einen aus nem E30 nehmen. Den kriege ich bestimmt, was will er den ausgeben?
Grüße
Martin
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Bilder von meinem Kleinen
Grüße
Martin
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Kuck mal ob nicht irgendwo zusätzliche Luft einströmt (z.B. defekte Gummiteile) und falls es der Fall ist, dann kannm der LMM die Luftmenge nicht richtig auswerten (er muss nicht gleich kaputt sein).
Ich würde mir auch die Lambdasonde unter die Lupe nehmen.
Du kannst auch etwas tiefer eingreifen, wenn Du keine Zeit hast alles zu untersuchen, einfach nen Reset des Computers machen, damit er keine alten Werte speichert, dann „lernt“ er immer nach jeder Zündung neue Einstellungen.
My Car: BMW E36 2,0 Dream Gas Injection, Bi-Xenon, Angel Eyes mit Lichtleitfaser, OZ Alus, usw.
Ich würde mir auch die Lambdasonde unter die Lupe nehmen.
Du kannst auch etwas tiefer eingreifen, wenn Du keine Zeit hast alles zu untersuchen, einfach nen Reset des Computers machen, damit er keine alten Werte speichert, dann „lernt“ er immer nach jeder Zündung neue Einstellungen.
My Car: BMW E36 2,0 Dream Gas Injection, Bi-Xenon, Angel Eyes mit Lichtleitfaser, OZ Alus, usw.
Lambdasonde ist bei meinem Kumpel auch hinüber. Der E 30 LLM funkt. net! Haben wir schon probiert.
Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.
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