Dieser Beitrag wurde vom Moderator Kingm40 am 26.04.2014 um 17:27:36 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Ich besitze einen Bmw E34 den ich vor mehreren Jahren als 520i Gekauft habe und nach viel umbauarbeiten jetzt einen 540i daraus gemacht . Den Motor habe ich komplett zerlegt und Lager Dichtungen erneuert und scharfe Nockenwellen dazu gekauft.
Jetzt hab ich das problem er hat keine Leistung und wenn ich die kupplung drück an der Kreuzung geht er aus Zündkerzen Bild sagt zu wenig Benzin . Ich habe mit meinem Tester raus gefunden das
die angesaugte Luftmasse höchstens bis 60kg/h geh und dann aufeinmal beim durchtreten des Gaspedals der wert nach unten auf 1 Kg/h springt .
Ich habe alles Neu drin und nochmal getauscht bin mit meinen Ideen am Ende hat mir Jemand eine Lösung oder einen guten Rat????
bin für jede Tipp sehr dankbar
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien
Bearbeitet von: Kingm40 am 26.04.2014 um 17:27:36
Hallo
Ich besitze einen Bmw E34 den ich vor mehreren Jahren als 520i Gekauft habe und nach viel umbauarbeiten jetzt einen 540i daraus gemacht . Den Motor habe ich komplett zerlegt und Lager Dichtungen erneuert und scharfe Nockenwellen dazu gekauft.
Jetzt hab ich das problem er hat keine Leistung und wenn ich die kupplung drück an der Kreuzung geht er aus Zündkerzen Bild sagt zu wenig Benzin . Ich habe mit meinem Tester raus gefunden das
die angesaugte Luftmasse höchstens bis 60kg/h geh und dann aufeinmal beim durchtreten des Gaspedals der wert nach unten auf 1 Kg/h springt .
Ich habe alles Neu drin und nochmal getauscht bin mit meinen Ideen am Ende hat mir Jemand eine Lösung oder einen guten Rat????
bin für jede Tipp sehr dankbar
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Bearbeitet von: Kingm40 am 26.04.2014 um 17:27:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GSM- Style,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540i V8 Umbau keine Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540i V8 Umbau keine Leistung"!
Gruß
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Könnte Nebenluft sein. Ich würde mal Treibstoffdruck messen und die Parameter auslesen, so gut es geht. Kann sein dass du da einen Ansatz findest. die Treibstoffpumpe müsste meines Wissens 3,5 bar bringen.
Lambdasoonde könnte auch involviert sein.
Ev. Fehler beim Verdrahten der L-Sonde oder des LMM.
LMM könnte auch hinüber sein.
Lambdasoonde könnte auch involviert sein.
Ev. Fehler beim Verdrahten der L-Sonde oder des LMM.
LMM könnte auch hinüber sein.
Steuergerät anpassen lassen auf andere, scharfe nockenwelle? Das stg ist doch gar nicht auf die schärferen winkel ausgelegt und gibt deshalb nonsenswerte aus.
... halts maul und fahre! ...
@TAV Woher nimmst du deine Schlussfolgerung her? Es ist leider Unsinn, was du schreibst.
Auch die Lambdasonde ist nicht relevant für die erfasste Masse.
@TE:
Bei dir liegt das Problem (sofern Kraftstoffdruck und Nebenluft ausgeschlossen sind) auf der Seite der Sensorik.
Was sagt INPA zur erfassten Luftmasse im LL? Wo liegt der Lambda-Integrator?
Mach mal eine Testfahrt mit abgeklemmten LMM.
Bearbeitet von: XuMuK am 27.04.2014 um 11:49:39
Auch die Lambdasonde ist nicht relevant für die erfasste Masse.
@TE:
Bei dir liegt das Problem (sofern Kraftstoffdruck und Nebenluft ausgeschlossen sind) auf der Seite der Sensorik.
Was sagt INPA zur erfassten Luftmasse im LL? Wo liegt der Lambda-Integrator?
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Bearbeitet von: XuMuK am 27.04.2014 um 11:49:39
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