Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2014 um 20:26:27 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hallo, fahre einen E46 330 Coupe mit 8J ET 35 Felgen in 19 Zoll.
Nun meine Frage :
Kann ich das Auto ohne weiteres Tieferlegen, wenn ja wieviel mm?
Bekommt man es eingetragen?
Ausserdem würde ich das bördeln gerne vermeiden.
Habe die originale sportliche Fahrwerksabstimmung.
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2014 um 20:26:27
Hallo, fahre einen E46 330 Coupe mit 8J ET 35 Felgen in 19 Zoll.
Nun meine Frage :
Kann ich das Auto ohne weiteres Tieferlegen, wenn ja wieviel mm?
Bekommt man es eingetragen?
Ausserdem würde ich das bördeln gerne vermeiden.
Habe die originale sportliche Fahrwerksabstimmung.
Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2014 um 20:26:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo J330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 8Jx19 ET 35 Tieferlegen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 8Jx19 ET 35 Tieferlegen"!
Gruß
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Welche Reifen hast du montiert? Wenn jetzt nichts schleift, dann kannst du ohne Probleme auch tieferlegen, denn es ändert sich nicht der Federweg.
Reifen sind 225/35
Bis jetzt schleift nichts..
Also kann ich so tief gehen wie ich will??
Gruß
Bis jetzt schleift nichts..
Also kann ich so tief gehen wie ich will??
Gruß
Ja kannst, allerdings nur so tief das die Ameisen noch durch kommen :-)
Zitat:
Reifen sind 225/35
Bis jetzt schleift nichts..
Also kann ich so tief gehen wie ich will??
Gruß(Zitat von: J330)
Ich würde nur so tief gehen wie es der TÜV erlaubt ;-)
Aber paßt schon wenn jetzt nichts schleift, paßts dann auch noch...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Habt ihr Erfahrungen mit guten Fahrwerken gemacht, die ihr weiter empfehlen könntet?
Federn wären blöd, habe nämlich bald die 100.000km :)
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Gewindefahrwerke von AP sollen top sein, Preis/Leistung und der Rest auch.
H&R Cup Kit hatte ich in 60/40, fand ich sehr gut.
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Gewindefahrwek hatte ich auch schon überlegt, bloß lese ich da immer wieder das man dann Spuroplatten benötigt, wieso eigentlich?
55/35 hatte ich auch schon gedacht..
Wieviel geht der dann netto runter?
55/35 hatte ich auch schon gedacht..
Wieviel geht der dann netto runter?
Zitat:
Gewindefahrwek hatte ich auch schon überlegt, bloß lese ich da immer wieder das man dann Spuroplatten benötigt, wieso eigentlich?
55/35 hatte ich auch schon gedacht..
Wieviel geht der dann netto runter?(Zitat von: J330)
Wegen dem anderen Aufbau der meisten Gewindefahrwerke brauchst Spurplatten damit der Reifen nicht am Federbein schleift.
Und 55/35 kommt 55/35 runter im Normalfall ;-) soll wohl Hersteller geben bei denen sich die Federn mehr setzen als andere. Aber welche genau das sind??
Hast du ein M-Fahrwerk? Das wäre schon 20mm tiefer. 55/35 wäre also nur 35/15...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ah, ok.
Also werde ich denke ich mal zu dem Sportfahrwerk greifen.
35/15 tiefer wird denke ich mal reichen.
Die einzige Sorge bleibt nur wegen dem Eintragen.
Felgen wurden ohne Probleme eingetragen.
Gruß
Also werde ich denke ich mal zu dem Sportfahrwerk greifen.
35/15 tiefer wird denke ich mal reichen.
Die einzige Sorge bleibt nur wegen dem Eintragen.
Felgen wurden ohne Probleme eingetragen.
Gruß
Wurde beim Felgen eintragen diagonal verschränkt?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Wie meinst das?
zb vorne links und hinten rechts auf eine auffahrrampe gefahren und dann Tauchen die Reifen komplett ein und man sieht ob was schleift.
Weiß nicht genau wie der das gemacht hat, habe Auto abgegeben und eingetragen abgeholt.
Gruß
Gruß
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