Blechernes, rasselndes Geräusch bei Lenken
Hallo,
e46 Cabrio
Bj 2002
140tkm
ich habe schon länger das Problem das ich ein blechernes hohes helles Rasseln bei Lenken habe.
1. Dieses Rasseln ist nur da wenn der Motor kalt ist. Bei Betriebstemperatur ist es komplett weg.
2. Das Rasseln ist nur da, wenn ich die Lenkung bewege.
3. Das Rasseln ist Drehzahlabhängig. Umsomehr Drehzahl umso lauter. Es rasselt aber nur, wenn ich die Drehzahl erhöhe und gleichzeitig am Lenkrad drehe.
4. Wenn ich im Stand die Drehzahl erhöhe ohne die Lenkung zu benutzen, ist das Rasseln nicht da!!!!
5. Wenn der Keilriemen unten ist, ist das Rasseln nicht da.
6. Bereits gewechselt: Servopumpe inkl. Servoöl, Wasserpumpe --> Ohne Erfolg.
7. In der Werkstatt war ich auch schon, leider kein Erfolg. Sie mente nur die Lenkung sei nimmer die beste und sollte evtl. demnächst getauscht werden (sehe ich nicht so eigentlich, da ich kein Spiel feststellen konnte). Woher das Geräusch kommt sei nicht nachvollziehbar. Höchstens das Steuerventil dort.
Das Rasseln ist wirklich sehr hoch. Hört sich eigentlich eher an wie wenn ein dünnes loses Blech iwi vibriert oder viele kleine schrauben in einer drehenden Blechtrommel. Das ist schwer zu Beschreiben deswegen Video:
https://www.youtube.com/watch?v=oLLbO_9ch-0
Ich bin für jeden Tip Dankbar.
Fahr mit dem Geräusch schon 3 Saisons rum, es hat sich nichts bisher geändert.
Hallo,
e46 Cabrio
Bj 2002
140tkm
ich habe schon länger das Problem das ich ein blechernes hohes helles Rasseln bei Lenken habe.
1. Dieses Rasseln ist nur da wenn der Motor kalt ist. Bei Betriebstemperatur ist es komplett weg.
2. Das Rasseln ist nur da, wenn ich die Lenkung bewege.
3. Das Rasseln ist Drehzahlabhängig. Umsomehr Drehzahl umso lauter. Es rasselt aber nur, wenn ich die Drehzahl erhöhe und gleichzeitig am Lenkrad drehe.
4. Wenn ich im Stand die Drehzahl erhöhe ohne die Lenkung zu benutzen, ist das Rasseln nicht da!!!!
5. Wenn der Keilriemen unten ist, ist das Rasseln nicht da.
6. Bereits gewechselt: Servopumpe inkl. Servoöl, Wasserpumpe --> Ohne Erfolg.
7. In der Werkstatt war ich auch schon, leider kein Erfolg. Sie mente nur die Lenkung sei nimmer die beste und sollte evtl. demnächst getauscht werden (sehe ich nicht so eigentlich, da ich kein Spiel feststellen konnte). Woher das Geräusch kommt sei nicht nachvollziehbar. Höchstens das Steuerventil dort.
Das Rasseln ist wirklich sehr hoch. Hört sich eigentlich eher an wie wenn ein dünnes loses Blech iwi vibriert oder viele kleine schrauben in einer drehenden Blechtrommel. Das ist schwer zu Beschreiben deswegen Video:
https://www.youtube.com/watch?v=oLLbO_9ch-0
Ich bin für jeden Tip Dankbar.
Fahr mit dem Geräusch schon 3 Saisons rum, es hat sich nichts bisher geändert.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo leon_20v,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstart - Blechernes Rasseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstart - Blechernes Rasseln"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Nur so als Tip: 2002 wurden viele e46 Cabrios gebaut. Welcher Motor verbaut ist hilft ungemein.
Schon mal die Lager an den Rollen gecheckt?
Schon mal die Lager an den Rollen gecheckt?
ohje ganz vergessen, 325i ist da drinn. Ist noh ohne Facelift.
Ja Rollen, hmm ist schon komisch wenn nur beim Lenken? Wenn Rollen dann müsste es doch auch im Stand sein?
Ja Rollen, hmm ist schon komisch wenn nur beim Lenken? Wenn Rollen dann müsste es doch auch im Stand sein?
Hi, das gleiche Problem habe ich mit meinen Cabrio auch.
Wie schon beschrieben ist es ein komisches Geräusch wenn man nach Kaltstart das lenkrad hin und her bewegt.
Bewege meinen 4 Saisons schon so, nach dem erwachen vom Winterschlaf ist mir das aber sehr aufgefallen.
Wer dazu was schreiben wäre das Super.
Gruß
Wie schon beschrieben ist es ein komisches Geräusch wenn man nach Kaltstart das lenkrad hin und her bewegt.
Bewege meinen 4 Saisons schon so, nach dem erwachen vom Winterschlaf ist mir das aber sehr aufgefallen.
Wer dazu was schreiben wäre das Super.
Gruß
traut sich wohl keiner
^^
Also meiner Meinung nach, kann das nach euren Schilderungen eigentlich nur die Lenkhilfepumpe sein!
Checkt das mal
gruß
Checkt das mal
gruß
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Nein die ist bereits neu... :(
Hallo,
ich bin auch der Meinung, daß das Geräusch von den Riemenrollenlagern kommen kann.
Beim Einlenken am Stand ist es natürl. lauter, weil der Riemen mehr Drehmoment zur Pumpe übertragen muß.
Fahr nicht zu lange damit, ich konnte mein Geräusch ebenfalls nicht orten, mir ist auf der Autobahn die Spannrolle nach Lagerschaden davongeflogen !
lg
Widi
ich bin auch der Meinung, daß das Geräusch von den Riemenrollenlagern kommen kann.
Beim Einlenken am Stand ist es natürl. lauter, weil der Riemen mehr Drehmoment zur Pumpe übertragen muß.
Fahr nicht zu lange damit, ich konnte mein Geräusch ebenfalls nicht orten, mir ist auf der Autobahn die Spannrolle nach Lagerschaden davongeflogen !
lg
Widi
Die Riemenrollenlager sind es nicht. Das ist doch unmöglich. Ich hab jetzt schon so viele gefunden, ie das gleidche Problem haben aber jeder fährt damit rum und findet keine Lösung...
Da wird vermutlich irgendwas locker sein, oder wo anstehen!
Es gibt nur eine Möglichkeit herauszufinden wo das problem liegt!
Motorhaube auf, einer lenkt, der andere sucht das Geräusch! eventuell auch auf der Hebebühne von unten hinhören! Anders kann dir leider keiner helfen!
BMW forever
genau so haben wir es gemacht, man findet einfach nix...
Naja man muss es eben eingrenzen können
BMW forever
Anzeige:
