Moin!
Hab mal eine frage, und zwar hab ich vor etwa 4000 Kilometer einen Öl Wechsel durchgeführt mit 5w-30.
Nun hatte die Öl leuchte aufgeleuchtet. Öl stand überprüft und festgestellt das der Öl Stab komplett trocken war!!! Ein guten liter nachgefüllt und wieder einen optimalen Ölstand.
Nun zu meiner Frage. Ist das normal? Nach 4000Kilometer etwa 1 liter nach zu füllen.
Motor etc komplett trocken kein Öl Verlust zu sehen.
Fahre einen e46 320i facelift bj 02. Den genauen motor Typ kann ich leider jetzt nicht nennen.
Kollege von mir meinte das die e46 reine Öl Schlucker sind, stimmt das?
Gruß Raphael.
Bearbeitet von: Pug am 08.04.2014 um 10:47:03
Hab mal eine frage, und zwar hab ich vor etwa 4000 Kilometer einen Öl Wechsel durchgeführt mit 5w-30.
Nun hatte die Öl leuchte aufgeleuchtet. Öl stand überprüft und festgestellt das der Öl Stab komplett trocken war!!! Ein guten liter nachgefüllt und wieder einen optimalen Ölstand.
Nun zu meiner Frage. Ist das normal? Nach 4000Kilometer etwa 1 liter nach zu füllen.
Motor etc komplett trocken kein Öl Verlust zu sehen.
Fahre einen e46 320i facelift bj 02. Den genauen motor Typ kann ich leider jetzt nicht nennen.
Kollege von mir meinte das die e46 reine Öl Schlucker sind, stimmt das?
Gruß Raphael.
Bearbeitet von: Pug am 08.04.2014 um 10:47:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo raphael95,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Ölverbrauch ist beim 320i normal?"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
am Besten mal die Suchfunktion nutzen für solche Fragen.
In deinem Handbuch steht, dass 1L auf 1000km noch im Rahmen liegt.
Wenn dein Motor also nicht undicht ist (Öl auf dem Boden?), liegt das mit 1L auf 4000km noch gut im Rahmen.
Gruß, Meta
am Besten mal die Suchfunktion nutzen für solche Fragen.
In deinem Handbuch steht, dass 1L auf 1000km noch im Rahmen liegt.
Wenn dein Motor also nicht undicht ist (Öl auf dem Boden?), liegt das mit 1L auf 4000km noch gut im Rahmen.
Gruß, Meta
Zitat:
Hey,
am Besten mal die Suchfunktion nutzen für solche Fragen.
In deinem Handbuch steht, dass 1L auf 1000km noch im Rahmen liegt.
Wenn dein Motor also nicht undicht ist (Öl auf dem Boden?), liegt das mit 1L auf 4000km noch gut im Rahmen.
Gruß, Meta(Zitat von: Metamorphose)
Ein 320i sollte nicht 1L auf 1000km brauchen. die aussage gilt soweit ich weis nur für den 330i. aber ein liter auf 4000km sind denk ich im rahmen. du kannst auch mal ein anderes öl probieren. mein 330i hat vor dem ölwechsel auch 1l auf 2000km gebraucht. jetzt mit liqui moly 5W40 braucht er fast keins mehr.
https://www.linkilike.com/geld-verdienen-internet/1438970100
Mein Youtube ►► https://www.youtube.com/user/PSNSnoopy1993/videos
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Okay, dann bin ich ja beruhigt :p
Danke!!
Danke!!
Ist beim m54 mehr oder weniger im Rahmen. BMW gibt an bis 1L auf 1000km ist in Ordnung.
Das lustige ist meist alter m50b20 bj 91 hat genau wie mein m52b28 auf 15000km nichts verbraucht.
Der n42b20 von meiner sauft auch Öl wie andere Sprit.
Das lustige ist meist alter m50b20 bj 91 hat genau wie mein m52b28 auf 15000km nichts verbraucht.
Der n42b20 von meiner sauft auch Öl wie andere Sprit.
Ich fahre auch eine m54 mit knapp uber 100tkm
und meiner verbrauch kaum Öl benutze auch 5/30öl halte es aber zwischen min und max und verbrauche ca 500ml auf 10tkm.
Wieviel km hat dein Motor gelaufen, ich würde warscheinlich auch zu dickeres öl wechseln.
und meiner verbrauch kaum Öl benutze auch 5/30öl halte es aber zwischen min und max und verbrauche ca 500ml auf 10tkm.
Wieviel km hat dein Motor gelaufen, ich würde warscheinlich auch zu dickeres öl wechseln.
Hat jetzt knapp 170k gelaufen.
Ich fahre einen 325i und muss jedes zweite mal Tanken ne Flasche Öl kaufen...
Überprüf mal ob alles trocken ist im Motorraum oder ob irgendwas schmieren ist oder tropt.
Kann gut sein das irgend ne Dichtung nicht mehr das tut was sie soll ist bei mir auch der Fall :)
Überprüf mal ob alles trocken ist im Motorraum oder ob irgendwas schmieren ist oder tropt.
Kann gut sein das irgend ne Dichtung nicht mehr das tut was sie soll ist bei mir auch der Fall :)
Muss nächste Woche eh zum TÜV dann wird sich ja rausstellen ob er irgendwo undicht ist :D
Hallo,
eine bekannte Stelle für Ölverlust ist die Ventildeckeldichtung.
Gucke hinten beim 6. Zylinder,
ob es über dem Auspuffkrümmer beim Dichtspalt ölverschmiert ist,
bevor du zum TÜV fährst.
Gegenüber den älteren M50, M52 und M52TU Motoren brauchen die M54 leider Öl !
lg
Widi
eine bekannte Stelle für Ölverlust ist die Ventildeckeldichtung.
Gucke hinten beim 6. Zylinder,
ob es über dem Auspuffkrümmer beim Dichtspalt ölverschmiert ist,
bevor du zum TÜV fährst.
Gegenüber den älteren M50, M52 und M52TU Motoren brauchen die M54 leider Öl !
lg
Widi
Wenn noch standard 5w30 öl drinnen ist dann umölen auf ein dickeres öl wie 0w40 oder 5w40. Motoren werden älter und Dichtungen natürlich auch sodas ein dünnes öl es leichter hat durchzusickern als ein dickeres öl.
Ok, vielen dank euch!!!
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