Hi Leute.
Haette eine kurze Frage. Hab dieses Weekend mein 325i Coupe poliert und da ist mir folgendes aufgefallen:
Links und rechts hinten hat mein Coupe genau an der gleichen Stelle, ca. 20cm ueber dem Radkasten, zwei Dellen im Abstand von etwa 15cm. Wenn es einseitig waere dann waeren es halt normale Dellen die passieren koennen mal, aber genau identische Dellen links u rechts? Koennte das vom Fahrwerk kommen?
Waere ueber Anregungen u Meinungen dankbar!
Lg chris
Haette eine kurze Frage. Hab dieses Weekend mein 325i Coupe poliert und da ist mir folgendes aufgefallen:
Links und rechts hinten hat mein Coupe genau an der gleichen Stelle, ca. 20cm ueber dem Radkasten, zwei Dellen im Abstand von etwa 15cm. Wenn es einseitig waere dann waeren es halt normale Dellen die passieren koennen mal, aber genau identische Dellen links u rechts? Koennte das vom Fahrwerk kommen?
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Lg chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BmwChrisu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gleiche Dellen links und rechts hinten?"!
Gruß
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Gruß
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Aha das heisst der wurde hinten links u rechts repariert? Mhmm muss ich mal pruefen lassen weil dachte das hat was mitm fahrwerk zu tun.
Is nur eine vermutung von mir wei e36 ja anfällig für Rost sind und diese art der Reparatur üblich is las doch mal eine Lackdichte messung machen dann kannst es ausschliessen.
Moin, es liegt nicht am Rost oder sonst was, ich verrat dir den Trick, wenn du deine Reifen tauschst und dein Wagen ist etwas tiefer gelegt und man bekommt den Wagenheber nicht drunter oder was auch immer, dann holt man sich nen 2ten Mann, der packt dann an den radläufen und hebt den Wagen an, somit drückt der jenige mit seinem Steißbein ne Delle ein! ;-) Probier es mal aus indem du auch in die Stellring gehst. Habe diese Dellen nähmlich auch. Mit freundlichen Grüßen
Lol..danke ja das kommt in der Stellung hin..na org..
Schon mal nen E36 gesehen, der so tief war, dass man mit dem Wagenheber nicht mehr in die Löcher kommt?
Selbst richtige Stanced E36 kommen nicht so tief :D
Selbst richtige Stanced E36 kommen nicht so tief :D
das stimmt, solange man den originalen Wagenheber verwendet, wird allerdings ein hydraulischer verwendet, wird es schon eng mit dem originalen M-Fahrwerk .
Die Schweller sind zum Bsp. bei mir etwas im Weg, so dass ich den auch hinten (nur ein paar mm reichen meist) etwas anheben muss. (M-Fahrwerk)
Natürlich könnte ich auch mit dem originalen Heber zuerst anheben, dann den hydr. drunter, aber anders gehts schneller
papa_joe_11
Die Schweller sind zum Bsp. bei mir etwas im Weg, so dass ich den auch hinten (nur ein paar mm reichen meist) etwas anheben muss. (M-Fahrwerk)
Natürlich könnte ich auch mit dem originalen Heber zuerst anheben, dann den hydr. drunter, aber anders gehts schneller
papa_joe_11
Wurden die hinteren Radlæufe zufällig gebördelt (die kanten angelegt) ?
Ja wurde gemacht. Hab 235/40 r17 eingetragen und der Vorbesitzer hat die Radlaeufe bearbeiten lassen.
Dann kann es auch davon kommen. Durch das anlegen der Kanten wird das Blech der Seitenwand gestreckt und somit entsteht Spannung im Blech.
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