Ich weiss es wurde schon zig mal beredet, aber ich irgendwie sieht es bei jedem Wagen anders aus!
Ich möchte gerne meinen Wagen etwas tiefer haben!
Zur Zeit ist das M Fahrwerk verbaut mit tieferen federtellern! Das ist mir aber zu wenig, ich hätte ihn gerne 2 cm tiefer!
Da meine Federn ja schon 150tkm verbaut sind und die Federteller auch nen cm bringen, schätze ich das meine Fahrwerksabstimmung so ca. 35/25 betragen sollte!
Wenn ich die Federteller weglasse, und ein 30/20 H&R verbaue, wird sich wohlmöglich nichts ändern!?
Ich hab hier Fotos gefunden im Netz die das 35/20 verbaut haben, aber irgendwie sind die komplett unterschiedlich tief?!
Und so würd er mir am besten gefallen: angeblich 45/30 Lowtec
so sieht er zur Zeit aus:
Bearbeitet von: Tommy122 am 10.03.2014 um 13:36:59
Ich möchte gerne meinen Wagen etwas tiefer haben!
Zur Zeit ist das M Fahrwerk verbaut mit tieferen federtellern! Das ist mir aber zu wenig, ich hätte ihn gerne 2 cm tiefer!
Da meine Federn ja schon 150tkm verbaut sind und die Federteller auch nen cm bringen, schätze ich das meine Fahrwerksabstimmung so ca. 35/25 betragen sollte!
Wenn ich die Federteller weglasse, und ein 30/20 H&R verbaue, wird sich wohlmöglich nichts ändern!?
Ich hab hier Fotos gefunden im Netz die das 35/20 verbaut haben, aber irgendwie sind die komplett unterschiedlich tief?!
Und so würd er mir am besten gefallen: angeblich 45/30 Lowtec
so sieht er zur Zeit aus:
Bearbeitet von: Tommy122 am 10.03.2014 um 13:36:59
BMW forever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tommy122,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Tieferlegungsfedern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Tieferlegungsfedern"!
Gruß
Wenn jemand so ein 40/30 verbaut hat in nem 330D, wäre es ein Wahnsinn wenn er mal Kotflügelkante Radmitte nachmessen könnte!
BIIIIITTTTTTTEEEEEEEEE:)
BIIIIITTTTTTTEEEEEEEEE:)
BMW forever
Du weisst aber schon das wenn du tiefer als 40mm gehst du gekürzte dämpfer und koppelstangen brauchst?da kannste dir lieber eim komplett fahrwerk zulegen...
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Lg Sever
Lg Sever
Ich mag ja nur 2cm weiter runter! mehr nicht! Das ist dann auch noch Alltagstauglich!
Ich bin es eigentlich nicht gewohnt so HOCH herum zufahren:)
Fuhr bis jetzt immer tiefe Karren!
Ich bin es eigentlich nicht gewohnt so HOCH herum zufahren:)
Fuhr bis jetzt immer tiefe Karren!
BMW forever
Sind die M Dämpfer nicht tiefer?
Also als ich sie ausgebaut hatte, sind die mir schon kurz vorgekommen!
Also als ich sie ausgebaut hatte, sind die mir schon kurz vorgekommen!
BMW forever
Ich hab jetzt nachgemessen, Radmitte - Kotflügelkante
Vorderachse li. 35mm, re.34,5mm
Hinterachse 33,5mm
Vielleicht kann mal jemand nachmessen der ein 35/20 H&R verbaut hat oder jemand mit 40/30!
Ich hätte am liebsten vorne und hinten 33mm Abstand!!
Vorderachse li. 35mm, re.34,5mm
Hinterachse 33,5mm
Vielleicht kann mal jemand nachmessen der ein 35/20 H&R verbaut hat oder jemand mit 40/30!
Ich hätte am liebsten vorne und hinten 33mm Abstand!!
BMW forever
Ich messe heute mal!
Mit M-Fahrwerk brauchst dir um genannte Dinge keine Gedanken machen!
Mit M-Fahrwerk brauchst dir um genannte Dinge keine Gedanken machen!
Super Danke!
Welches Fahrwerk hast du denn verbaut?
Welches Fahrwerk hast du denn verbaut?
BMW forever
Zitat:
Ich messe heute mal!
Mit M-Fahrwerk brauchst dir um genannte Dinge keine Gedanken machen!(Zitat von: MasterofDisaster)
Du darfst mir deine Maße schon verraten! :)
BMW forever
ich habe gemessen, es sind zwischen 33,5 und 34cm von Kotflügelkante bis Radmitte
Allerdings mit neuen Dämpfern an VA + HA
Ich bin zufrieden, kein "Hängearsch" trotz Touring Karosse, trotzdem werde ich mir noch 1cm holen.
VG
Allerdings mit neuen Dämpfern an VA + HA
Ich bin zufrieden, kein "Hängearsch" trotz Touring Karosse, trotzdem werde ich mir noch 1cm holen.
VG
Also ich finde M-Dämpfer mit 55/35 H&R Federn passt ganz gut...kein Hängearsch oder zu Hochbeinig.
Mit freundlichen Grüßen
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
Zitat:
ich habe gemessen, es sind zwischen 33,5 und 34cm von Kotflügelkante bis Radmitte
Allerdings mit neuen Dämpfern an VA + HA
Ich bin zufrieden, kein "Hängearsch" trotz Touring Karosse, trotzdem werde ich mir noch 1cm holen.
VG(Zitat von: MasterofDisaster)
Und welche federn hast du jetzt verbaut?
BMW forever
man muss schon zwischen M und non-M-Fahrwerk unterscheiden
Ich habe die KW/Weitec Variante, 40mm an der VA, Serie ( - 20 mm mittels Bilstein ) an der HA verbaut!
Ich habe die KW/Weitec Variante, 40mm an der VA, Serie ( - 20 mm mittels Bilstein ) an der HA verbaut!
Super Danke!
Dann lieg ich also exakt richtig das ich mit 45 Federn auf 33cm komme!
DANKEEEEEE
Dann lieg ich also exakt richtig das ich mit 45 Federn auf 33cm komme!
DANKEEEEEE
BMW forever
Federn sind verbaut!
Lowtec 40/30
Hab jetzt an der Vorderachse 34cm und auf der Hinterachse 33cm Radmitte Kotflügelkante!
Da ich meine Domlager wechseln muss, und ich dadurch sicher wieder höher werde, kommen die Federteller wieder rein damit das gleich bleibt!
Bin voll zufrieden! Die Tieferlegung ist nicht zuviel und auch nicht zuwenig!
Bearbeitet von: Tommy122 am 12.04.2014 um 22:04:42
Lowtec 40/30
Hab jetzt an der Vorderachse 34cm und auf der Hinterachse 33cm Radmitte Kotflügelkante!
Da ich meine Domlager wechseln muss, und ich dadurch sicher wieder höher werde, kommen die Federteller wieder rein damit das gleich bleibt!
Bin voll zufrieden! Die Tieferlegung ist nicht zuviel und auch nicht zuwenig!
Bearbeitet von: Tommy122 am 12.04.2014 um 22:04:42
BMW forever
wenn du die von Z4 verbaust, kommst nochmal nen knappen cm tiefer ;)
Leider kann man die z4 Domlager nicht in Verbindung mit den federtellern verbauen!
BMW forever
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