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Wollte mal fragen wieviel Aufwand das wäre, die Front des E46 vor Facelift ( also von 98 - 2000 ) auf die Faceliftfront ( ab 2001 ) umzubauen ? Meines Wissens nach :
- Hat die Motorhaube ne etwas andere Form
- Sind die Scheinwerfer anders drinnen
- Sind die Nieren größer und oval
Die Orginal Sachen werden ohne Anpassen wahrscheinlich nicht draufpassen oder ? Wäre das viel Aufwand oder wäre auf jeder Seite nur wenig zu machen. Kosten ?
Das Heck ist doch gleich geblieben oder ? Die Rückleuchten sehen zwar anders aus, müssten aber die selbe Form haben oder?
Wer sich damit auskennt kann sich ja mal zu Wort melden.
Gruss Leo
- Hat die Motorhaube ne etwas andere Form
- Sind die Scheinwerfer anders drinnen
- Sind die Nieren größer und oval
Die Orginal Sachen werden ohne Anpassen wahrscheinlich nicht draufpassen oder ? Wäre das viel Aufwand oder wäre auf jeder Seite nur wenig zu machen. Kosten ?
Das Heck ist doch gleich geblieben oder ? Die Rückleuchten sehen zwar anders aus, müssten aber die selbe Form haben oder?
Wer sich damit auskennt kann sich ja mal zu Wort melden.
Gruss Leo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Leolow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 vor Facelift auf E46 Facelift Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 vor Facelift auf E46 Facelift Umbau"!
Gruß
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Hallo!
So weit ich weiß müssen vorne die Kotflügel ausgetauscht oder umgebaut werden. Nähere Details kenne ich zur Front nicht.
Die Heckleuchten sind da einfacher. Ich habe mir die Facelift Rückleuchten hinten rein gemacht, allerdings vom Tuner und nicht original BMW Teile. Passen wunderbar und sieht richtig gut aus. Die Form der originalen müsste also auch die Gleiche sein.
Gruß uaeabu
So weit ich weiß müssen vorne die Kotflügel ausgetauscht oder umgebaut werden. Nähere Details kenne ich zur Front nicht.
Die Heckleuchten sind da einfacher. Ich habe mir die Facelift Rückleuchten hinten rein gemacht, allerdings vom Tuner und nicht original BMW Teile. Passen wunderbar und sieht richtig gut aus. Die Form der originalen müsste also auch die Gleiche sein.
Gruß uaeabu
Kotflügel sollen dann eh andere mit so lufteinlässen rein, von daher wäre das nicht das Problem. Müsste nur mal wissen, ob was umgeschweißt werden muss oder wie sich die ganzen Teile zueinander verhalten....
Du brauchst:
zwei neuen Kotflügel
zwei neue SW
eine neue Motorhaube (wg. geänderter Niere)
diverse Kleinteile
Unterm Strich ist der Umbau ist es keine Kleinigkeit. Wenn Du alles selbst machen kannst, bleiben nur die Teilekosten.
Alex
Schmidt Technik E46 Stand:24.12.04
zwei neuen Kotflügel
zwei neue SW
eine neue Motorhaube (wg. geänderter Niere)
diverse Kleinteile
Unterm Strich ist der Umbau ist es keine Kleinigkeit. Wenn Du alles selbst machen kannst, bleiben nur die Teilekosten.
Alex
Schmidt Technik E46 Stand:24.12.04
Okay die SW würden eh anstehen, da auf Xenon nachgerüstet werden sollte und die Kotflügel müssten wegen den Lufthutzen auch umgebaut werden.
Die Motorhaube ist wohl der größte Akt. Denke aber Gebraucht oder aufm Schrottplatz bekommt man ein paar Sachen schon ganz günstig.
Sinnvoller wäre es jedoch gleich auf CSL Front umzubauen weil die ja nochmal um einiges breiter und aggressiver rüberkommt.
Die Motorhaube ist wohl der größte Akt. Denke aber Gebraucht oder aufm Schrottplatz bekommt man ein paar Sachen schon ganz günstig.
Sinnvoller wäre es jedoch gleich auf CSL Front umzubauen weil die ja nochmal um einiges breiter und aggressiver rüberkommt.
Stoßstange?Damit auch neue Nebler!
Klar die alte Stoßstange passt, aber dann wenn schon denn schon!;-)
Grüße aus Bayern:-)
Klar die alte Stoßstange passt, aber dann wenn schon denn schon!;-)
Grüße aus Bayern:-)
Joa das sind ja "Extras" die dazugehören...
Zitat:
Sinnvoller wäre es jedoch gleich auf CSL Front umzubauen weil die ja nochmal um einiges breiter und aggressiver rüberkommt.(Zitat von: Leolow)
Hehe dann denk mal weiter. Wenn du vorne mit Müh und Not die fetten Kotis reinpflanzt, haste hinten das Problem, dass es zu schmal ist. Vorne bullig, hinten nix. Egal ob du ziehst bis zum abbrechen oder ned, da die Tür gleich da ist bei der Limo, wirste nur bis zu ner gewissen Grenze gehen können. Also sieht es im Endefekt ned so super aus. So nen Power Dome is au ned easy, ausser vlt. aus GFK (?). Aber sonst wirste da Probs kriegen mit der Optik... also vorsicht ;)
mfg
-------------------
BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
Hi,
finde nur die Front allein sieht nix aus und wenn Du alles auf Facelift umbauen willst ist es billiger wenn du deinen "alten" verkaufst und dir nen original Faclift zulegst.
Drive like a Devil.....feel like a God!
finde nur die Front allein sieht nix aus und wenn Du alles auf Facelift umbauen willst ist es billiger wenn du deinen "alten" verkaufst und dir nen original Faclift zulegst.
Drive like a Devil.....feel like a God!
Geht ja nicht darum, dass der "alte" hässlich ist und er soll ja auch nicht wie der "neue" aussehen, aber ich denke einige Sache vom alten mit dem neuen gemischt sieht gut aus...
Gibt es LED Rückleuchten fuer den E46 oder passen sogar die CSL LED Rückleuchten?
Gibt es LED Rückleuchten fuer den E46 oder passen sogar die CSL LED Rückleuchten?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
Hi,
finde nur die Front allein sieht nix aus und wenn Du alles auf Facelift umbauen willst ist es billiger wenn du deinen "alten" verkaufst und dir nen original Faclift zulegst.
Drive like a Devil.....feel like a God!(Zitat von: Godzilla)
Um das Thema nochmal aufzuwärmen...was hat der sonst noch alles geändert außer dieser Frontparts? Seitenleisten sind glaube ich anders und die Seitenblinker haben eine andere Form...wie siehts am Heck usw. aus ?
Bearbeitet von - leolow am 09.05.2005 15:39:57
Hi !
Also nochmal :
Du brauchst neue Kotis;
neue Motorhaube da der Nierenbreich anders ist;
neue Seitenblinker (Zierleisten sind gleich !);
Wenn auf Xenon umgerüstet wird benötigst Du auch die Scheinwerferreinigungsanlage (ist Pflicht bei Xenon !)
Die Front auf CSL umzubauen wird schwierig !
Wie hier schon gesagt sieht es komisch aus wenns vorne bullig wirkt und hinten schmal !
Die LED Rückleuchten sind alle gleich ! Egal ob normal Coupe , M3 oder M3-CSL !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Also nochmal :
Du brauchst neue Kotis;
neue Motorhaube da der Nierenbreich anders ist;
neue Seitenblinker (Zierleisten sind gleich !);
Wenn auf Xenon umgerüstet wird benötigst Du auch die Scheinwerferreinigungsanlage (ist Pflicht bei Xenon !)
Die Front auf CSL umzubauen wird schwierig !
Wie hier schon gesagt sieht es komisch aus wenns vorne bullig wirkt und hinten schmal !
Die LED Rückleuchten sind alle gleich ! Egal ob normal Coupe , M3 oder M3-CSL !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Wollte mit meinem letzten Post eigentlich erfragen, ob sich bis auf die Front noch etwas geändert hat !?
Hi !
Ja ! Ab Facelift gibts z.B. Kurvenlicht und Adabtives Bremslicht, Sechsgang-Getriebe !
Karosserietechnisch ist sonst eigentlich bis auf das oben erwähnte alles gleich geblieben !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Ja ! Ab Facelift gibts z.B. Kurvenlicht und Adabtives Bremslicht, Sechsgang-Getriebe !
Karosserietechnisch ist sonst eigentlich bis auf das oben erwähnte alles gleich geblieben !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Habe mal gehört dass auch mehrere Befestigungspunkte geändert wurden stimmt das?
____________________________
CHEF-LF
____________________________
CHEF-LF
Was meinst Du mit "Befestigungspunkte" !
Davon hat ein Auto sehr viele ;-)
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Davon hat ein Auto sehr viele ;-)
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Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
irgendwie am Frontend.
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CHEF-LF
____________________________
CHEF-LF
Mal nebenbei - war beim Freundlichen und hab gefragt ob die mir mal das adaptive Bremslicht einprogrammiern können. Es wurde mir bei 2 Freundlichen gesagt das dies nur beim Coupe geht. Ich erinnere mich aber daran, dass es schon einmal ein Thema gab wo jemand ein Bild von einer Limo mit ad. Bremslicht reingestellt hat!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Die Karosserie teile habe ich alle!! >Was benötige ich noch???? was hat sie noch geändert befor ich da steh und nicht weiter komme wie sieht es mit dem anschluß aus von Xenon vor facelift auf Bixenon Facelift???
Wenn du auf Facelift umbaust und du willst die Bixenonscheinwerfer und auch die Facliftscheinwerfer dann brauchst du eine neue Lichtschaltzentrale und noch so ein paar Elektrikteile und diese sind bei BMW und über Zubehörshops sehr sehr teuer! Alleine für die Rückleuchten gibst du schon über 250€ bei BMW für Elektronikkrams aus ohne die Rücklichter die bekommste ja teilweise günstig bei Ebay!
Naja das ist alles schon ein wenig Kostenspielig da kann man auch fast überlegen nen originalen Faclift zu kaufen!
MFG Chip
Naja das ist alles schon ein wenig Kostenspielig da kann man auch fast überlegen nen originalen Faclift zu kaufen!
MFG Chip
Kann man die Faceliftscheinwerfer fürs Cabrio irgendwo günstiger bekommen (ausser Ebay...)??
Und kann man nicht gleich Bi-Xenon-Lichter kaufen - auch wenn ich nur norm. Xenon habe?
(Bin mir dessen nicht sicher, aber wenn schon, denn schon...)
(PS: Sorry für die doppelte Widereröffnung...)
Bearbeitet von - black--cell am 13.01.2007 15:09:49
Und kann man nicht gleich Bi-Xenon-Lichter kaufen - auch wenn ich nur norm. Xenon habe?
(Bin mir dessen nicht sicher, aber wenn schon, denn schon...)
(PS: Sorry für die doppelte Widereröffnung...)
Bearbeitet von - black--cell am 13.01.2007 15:09:49
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
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