Hallo Leute, habe wieder einige fragen und hoffe ihr könnt mir helfen, denn mein BMW macht wieder Probleme!
Wie ich es schon oben beschrieben habe, klackert mein Fahrzeug an der Hinterachse bei Rechtskurven (hinten links) bei getretener Kupplung, lass ich die Kupplung normal kommen mit gang und alles läuft wie geschmiert. ABER drück ich die Kupplung durch und biege ab, dann kommt ein Lautes klack klack klack, war auf nem
Parkplatz und bin dann ganze zeit im Kreis Gefahren und es klackt ohne Ende. Wie gesagt hinten links von der Achse nur bei Rechtskurven, und zwischen durch beim Rückwärtsgang, nur bei durch getretener Kupplung, lass ich die Kupplung mit Gang drine und biege ab, dann ist alles normal oder wenn ich gerade aus fahre ist alles so wie es sein soll!
E36 coupe, bj 93, 320i. Danke schonmal im
Voraus!
Wie ich es schon oben beschrieben habe, klackert mein Fahrzeug an der Hinterachse bei Rechtskurven (hinten links) bei getretener Kupplung, lass ich die Kupplung normal kommen mit gang und alles läuft wie geschmiert. ABER drück ich die Kupplung durch und biege ab, dann kommt ein Lautes klack klack klack, war auf nem
Parkplatz und bin dann ganze zeit im Kreis Gefahren und es klackt ohne Ende. Wie gesagt hinten links von der Achse nur bei Rechtskurven, und zwischen durch beim Rückwärtsgang, nur bei durch getretener Kupplung, lass ich die Kupplung mit Gang drine und biege ab, dann ist alles normal oder wenn ich gerade aus fahre ist alles so wie es sein soll!
E36 coupe, bj 93, 320i. Danke schonmal im
Voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Batzile,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 klackert bei Rechtskurven!"!
Gruß
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Gruß
Jungs, kann mir keiner helfen?
So blöd es auch klingt, aber bei mir waren es damals die Handbremsbacken.
Wenn deine Handbremse nicht funktioniert wie sie soll oder sehr schlecht hält wird das das Problem sein.
Handbremse ordentlich einstellen behob das Problem.
Wenn deine Handbremse nicht funktioniert wie sie soll oder sehr schlecht hält wird das das Problem sein.
Handbremse ordentlich einstellen behob das Problem.
Hallo!
Das passt aber nicht zum Symptom. Die Handbremsbeläge sollten dann immer klackern, ob die Kupplung getreten wird oder nicht.
Ich tippe eher auf ein Problem mit der Antriebswelle. Wenn ein Gang drin ist, steht die unter Spannung und es ist kein Geräusch hörbar.
Ist die Kupplung getreten, dreht die sich nur mit und Teile mit Spiel machen Geräusche.
Jetzt bewegen sich die Antriebswellen nicht wie beim Vorderradantrieb, aber etwas wohl doch.
Du könntest ihn hinten mal hochbocken und das Hinterrad hin- und herdrehen. Vllt. kannst du da etwas feststellen.
Gruß, Ralf
Das passt aber nicht zum Symptom. Die Handbremsbeläge sollten dann immer klackern, ob die Kupplung getreten wird oder nicht.
Ich tippe eher auf ein Problem mit der Antriebswelle. Wenn ein Gang drin ist, steht die unter Spannung und es ist kein Geräusch hörbar.
Ist die Kupplung getreten, dreht die sich nur mit und Teile mit Spiel machen Geräusche.
Jetzt bewegen sich die Antriebswellen nicht wie beim Vorderradantrieb, aber etwas wohl doch.
Du könntest ihn hinten mal hochbocken und das Hinterrad hin- und herdrehen. Vllt. kannst du da etwas feststellen.
Gruß, Ralf
Guck doch mal nach dem Radlager.
Mit freundlichen Grüßen
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
Okk, ich hör mich mal um, aber so wie es wirklich aussieht ist es die Handbremse der Kollege arbeitet bei BMW und er ist nen paar Runden mit der Handbremse angezogen gefahren, und sieh das Problem ist weg.. Wenn es wieder auftaucht meld ich mich nochmal. Mit freundlichen Grüßen, und danke nochmal für eure schnellen Antworten!
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