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E46 mit Competition Felgen von E92 M3! TÜV ?
E46 mit Competition Felgen von E92 M3! TÜV ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.02.2014 um 20:24:15 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich habe auf meinem e46 Coupe m3 die Competition Felgen vom neuen m3 mit der originalen e92 m3 Bereifung (245/35 265/35). Hat jemand diese Kombination schon eingetragen oder kennt jemanden der mir hierzu ein Vergleichsgutachten geben könnte?
Vielen Dank im Voraus.
MFG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.02.2014 um 20:24:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo trabbikiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 mit Competition Felgen von E92 M3! TÜV ?"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
ich habe auf meinem e46 Coupe m3 die Competition Felgen vom neuen m3 mit der originalen e92 m3 Bereifung (245/35 265/35). Hat jemand diese Kombination schon eingetragen oder kennt jemanden der mir hierzu ein Vergleichsgutachten geben könnte?
Vielen Dank im Voraus.
MFG(Zitat von: trabbikiller)
Meines Wissens (letztens noch bei BMW angerufen wegen der Felgen) darfst du die ohne Eintragung auf dem e46 M3 und nur dem M3 und CSL fahren!
Nehme an du meinst die 19 Zöller mit hinten ET 27 oder?
Hey, ja glaube schon. Sind aufjedenfall 10er Breite hinten und stammen vom e92. Eintragung scheint wohl doch nötig zu sein laut TÜV. Gutachten gibts dafür natürlich nicht da es Originalteile sind daher würde ich gerne jemanden mit dieser Kombination im Fahrzeugschein "kennen lernen". Würde mir ungemein helfen.
Zitat:
Hey, ja glaube schon. Sind aufjedenfall 10er Breite hinten und stammen vom e92. Eintragung scheint wohl doch nötig zu sein laut TÜV. Gutachten gibts dafür natürlich nicht da es Originalteile sind daher würde ich gerne jemanden mit dieser Kombination im Fahrzeugschein "kennen lernen". Würde mir ungemein helfen.(Zitat von: trabbikiller)
Laut Tüv waren meinen original Felgen von BMW auch nicht zulässig.
Leider hatte der Tüv keine Ahnung wurde mir dann bei BMW bestätigt!
Danach hab ich ne VIN Ausstattungsliste vom Werk vorgelegt und das Thema war vom Tisch.
das wird hinhauen - eine 10j felge in et27 und noch in der 19-grose auf einen e46 coupe da ragt die felge wie bei einen monstertrack auser..hab selber eine m3 felge in 18 zoll mit 9j und et27 auf meinen bmw und da ragten die mehr als 3cm auser da waren grosere karoserieumbauten notwendig und nachlackiren muste ich auch noch...trozdem schleift das rad beim ubergang zur heckstostange manichmal...viel gruck noch..weist jezt sicher bescheid wieso bmw die felgen nicht frei gibt...in italien ist es ilegal hintere kotflugel so heftig aiserzuziehen...
Naja in Deutschland ist es legal wenns gut gemacht wird und eine gewisse Grenze nicht überschritten wird.
Es gibt definitiv nur eine Möglichkeit:
Also erstens ... die Kotflügel MÜSSEN gezogen werden, sonst wird der nie abnicken.
Dann zweitens ... beim BMW-Kundenservice (E-Mail Adresse im Netz) eine Traglastbescheinigung für die Felge (muss auf den TYP und die Teilenummer ausgestellt sein) anfordern und evtl.beim Reifenhersteller eine Reifenfreigabe für ne 10J Felge einholen (wenn zum Beispiel schmalere Gummis drauf sollen).
Dann montieren und ab zur Einzelabnahme ... läuft das alles glatt (Freigängigkeit ist gewährleistet, Tachoabweichung innerhalb der Toleranz, Spurverbreiterung maximal 2%, ausreichende RAdabdeckung vorne und hinten usw.) bekommst Du eine Abnahmebescheinung nach §19.2 i.V.m §21 StVZO (Einzelabnahme).
Mit der meldest Du Dich dann bei der Sammelzulassungsstelle (bei uns in Hessen ist das Marburg-Biedenkopf, obs das auch in anderen Bundesländern in gleicher Weise gibt weiß ich nicht sicher) um eine neue Betriebserlaubnis zu erwirken.
Wenn Du die Bescheinung über die erteilte Betriebserlaubnis hast geht es damit zur zuständigen Zulassungsstelle um die Fahrzeugpapiere berichtigen zu lassen.
Et Voila ... etwa rund 140€ ärmer sollten die Felgen ordnungsgemäß drauf sein.
Viel Spaß ...
Bearbeitet von: Hellspawn am 26.02.2014 um 18:44:56
Es gibt definitiv nur eine Möglichkeit:
Also erstens ... die Kotflügel MÜSSEN gezogen werden, sonst wird der nie abnicken.
Dann zweitens ... beim BMW-Kundenservice (E-Mail Adresse im Netz) eine Traglastbescheinigung für die Felge (muss auf den TYP und die Teilenummer ausgestellt sein) anfordern und evtl.beim Reifenhersteller eine Reifenfreigabe für ne 10J Felge einholen (wenn zum Beispiel schmalere Gummis drauf sollen).
Dann montieren und ab zur Einzelabnahme ... läuft das alles glatt (Freigängigkeit ist gewährleistet, Tachoabweichung innerhalb der Toleranz, Spurverbreiterung maximal 2%, ausreichende RAdabdeckung vorne und hinten usw.) bekommst Du eine Abnahmebescheinung nach §19.2 i.V.m §21 StVZO (Einzelabnahme).
Mit der meldest Du Dich dann bei der Sammelzulassungsstelle (bei uns in Hessen ist das Marburg-Biedenkopf, obs das auch in anderen Bundesländern in gleicher Weise gibt weiß ich nicht sicher) um eine neue Betriebserlaubnis zu erwirken.
Wenn Du die Bescheinung über die erteilte Betriebserlaubnis hast geht es damit zur zuständigen Zulassungsstelle um die Fahrzeugpapiere berichtigen zu lassen.
Et Voila ... etwa rund 140€ ärmer sollten die Felgen ordnungsgemäß drauf sein.
Viel Spaß ...
Bearbeitet von: Hellspawn am 26.02.2014 um 18:44:56
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Theoretisch wäre es möglich sich ein Tragfähigkeitsgutachten für die Felgen von BMW geben zu lassen womit du sie dann beim TÜV per Einzelabnahme eintragen lässt.
Meine Winterfelgen sind von BMW auch nur für den E46 M3 und den Z4M freigegeben. Ich hab sie noch nicht eintragen lassen, dahekann ich nicht mit Gewissheit sagen das das mit dem TÜV klappt.
Aber das Gutachten hab ich auf Anfrage per Mail, bei BMW direkt, kostenlos zugesandt bekommen. Da steht der Felgenname mit Artikelnummer und zulässige Achslast drin.
Natürlich müssen die Räder freigängig sein, sonst trägt das sowieso niemand ein.
Meine Winterfelgen sind von BMW auch nur für den E46 M3 und den Z4M freigegeben. Ich hab sie noch nicht eintragen lassen, dahekann ich nicht mit Gewissheit sagen das das mit dem TÜV klappt.
Aber das Gutachten hab ich auf Anfrage per Mail, bei BMW direkt, kostenlos zugesandt bekommen. Da steht der Felgenname mit Artikelnummer und zulässige Achslast drin.
Natürlich müssen die Räder freigängig sein, sonst trägt das sowieso niemand ein.
Alles schön und gut. Wenn der Ingenieur noch ein passendes Vergleichsgutachten in seiner Datenbank findet passt das. Wenn aber nicht, so sind vor dem Hernn und nach VDTÜV Richtlinie Fahrversuche nötig. :-D.
Am besten vorher bei deinem Ingenieur deines Vertrauens nachfragen ob er Felgen mit passender ET, Felgenbreite, Reifengröße und Felgengröße für dein Auto findet. Falls nicht ... dann :D. Siehe zwei Sätze weiter vorne ;-)
Am besten vorher bei deinem Ingenieur deines Vertrauens nachfragen ob er Felgen mit passender ET, Felgenbreite, Reifengröße und Felgengröße für dein Auto findet. Falls nicht ... dann :D. Siehe zwei Sätze weiter vorne ;-)
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