Hallo Zusammen,
Ich brauche für mein e46 320i Fl Touring Bj 08/2003 ein neues Gewindefahrwerk.
Was habt ihr den so verbaut und würdet mir empfehlen?
Was haltet ihr so von Kw, das wurde mir bis jetzt empfohlen und fährt jemand hier zufällig eins?
Auserdem sollte das Fahrwerk etwas mehr aushalten da ich ca. 200-250Kilo Musik im Auto dauerhaft spazieren fahre und deshalb ist es mir wichtig das ich starke Dämpfer habe die nicht nach 2 Jahren gleich den Geist aufgeben. Da ich doch recht viel Unterwegs bin auf Treffen usw.
Würde ihn schon gerne ziemlich Runterschrauben dennoch sollte er nicht Brett Hart sein.
Habe mich bis jetzt noch nicht wirklich damit beschäftigt und deshalb nicht viel Ahnung.
Freue mich über jeden Kommentar und sag schon mal Danke.
Ich brauche für mein e46 320i Fl Touring Bj 08/2003 ein neues Gewindefahrwerk.
Was habt ihr den so verbaut und würdet mir empfehlen?
Was haltet ihr so von Kw, das wurde mir bis jetzt empfohlen und fährt jemand hier zufällig eins?
Auserdem sollte das Fahrwerk etwas mehr aushalten da ich ca. 200-250Kilo Musik im Auto dauerhaft spazieren fahre und deshalb ist es mir wichtig das ich starke Dämpfer habe die nicht nach 2 Jahren gleich den Geist aufgeben. Da ich doch recht viel Unterwegs bin auf Treffen usw.
Würde ihn schon gerne ziemlich Runterschrauben dennoch sollte er nicht Brett Hart sein.
Habe mich bis jetzt noch nicht wirklich damit beschäftigt und deshalb nicht viel Ahnung.
Freue mich über jeden Kommentar und sag schon mal Danke.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Wuerzi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Gewindefahrwerk benötigt??"!
Gruß
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Gruß
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Schade das keiner hier antwortet!
Die Gewindefahrwerk ohne ZUG DRUCK Stufe sind im Endeffekt alle gleich Scheisse/Gut!
Ein guter Fahrkomfort hat keines!
KW find ich zu überteuert!
Die frage ist auch, wie tief willst du damit? Denn bei den meisten ist Schluss wenns erst geil aussieht! :)
Ein guter Fahrkomfort hat keines!
KW find ich zu überteuert!
Die frage ist auch, wie tief willst du damit? Denn bei den meisten ist Schluss wenns erst geil aussieht! :)
BMW forever
Ich fahre ein KW und bin von Preis und Leistung voll und ganz zu Frieden
Fahre jetzt seit ein paar Monaten ein vogtland und Super zufrieden.
...wenn Geld gar keine Rolle spielt würde ich wohl ein h&r oder koni nehmen!
...wenn Geld gar keine Rolle spielt würde ich wohl ein h&r oder koni nehmen!
Also ich hab es gern wenn er ziemlich tief ist ;)
Momentan ist ein Supersport im Auto montiert, was aber noch vom Vorbesitzer besteht.
Dieses ist mittlerweile vorne ganz unten und hinten ganz oben so das er einigermassen gerade da steht. Wird aber auch daran liegen da das Fahrwerk am Ende ist.
Da ich ja ziemlich viel gewicht im Kofferraum habe wird wahrscheinliech eine Variante sinnvoller sein die eine zug und Druckstufe beinhaltet. Die Frage ist halt halten die dämpfer es auch besser dadurch aus oder gebe ich hierfür unnötig geld aus?? Weil sie genauso schnell am Filter sind.
Momentan ist ein Supersport im Auto montiert, was aber noch vom Vorbesitzer besteht.
Dieses ist mittlerweile vorne ganz unten und hinten ganz oben so das er einigermassen gerade da steht. Wird aber auch daran liegen da das Fahrwerk am Ende ist.
Da ich ja ziemlich viel gewicht im Kofferraum habe wird wahrscheinliech eine Variante sinnvoller sein die eine zug und Druckstufe beinhaltet. Die Frage ist halt halten die dämpfer es auch besser dadurch aus oder gebe ich hierfür unnötig geld aus?? Weil sie genauso schnell am Filter sind.
Thema kann geschlossen und gelöscht werden. Danke
Falls es dir trotzdem noch hilft...
Schau nach dem K-Sport Fahrwerk. Ist auch top Quali mit guter Abstimmung. Und man kann es tiefer schrauben als die KW. (120mm statt 80mm)
Ist auch ne Ecke günstiger.
Schau nach dem K-Sport Fahrwerk. Ist auch top Quali mit guter Abstimmung. Und man kann es tiefer schrauben als die KW. (120mm statt 80mm)
Ist auch ne Ecke günstiger.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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